rav4荣放,

换新即将来袭，全新rav4荣放对比现款车型，是否会带来更多惊喜？

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最近在节目当中，甚至是在各大平台上关于丰田全新的RAV4荣放都有朋友在咨询提问，这说明这台车目前有了一定的话题度，甚至对于这台车也提升了一定的期待值。那么对比现款车型，要说明的是换代产品必然有自己的特点和变化，那么我们今天就简单通过现有的信息来分析一下，新款RAV4荣放会给我们带来怎样的惊喜。

惊喜一：在外观方面我觉得算是脱胎换骨的变化，现款在售的荣放车型在线条的运用和整体车辆造型的营造方面还是偏重于城市化SUV的定位，但是在现阶段更多的消费者对于个性化的追求是孜孜不倦的。所以，我们可以看到关于新款荣放更加硬派和野性的一种设定，海外版全新RAV4提供了三个版本，包括共享前脸设计的运动版、豪华版，以及具有专属前脸造型的越野版。我对于越野版其实更加期待。

惊喜二：关于动力总成方面，现在已经确定未来不会有2.5L自然吸气的燃油版车型，未来跟大家见面的应该是2.0L燃油版以及2.5L混动版，传动分别匹配8速手自一体变速箱和E-CVT变速箱。根据现有的信息来看，目前这两套动力单元都会提供两驱和四驱的选择，这对于选择SUV的朋友来说无疑在选择范围上增加了更多的可能性。

惊喜三：这一次丰田荣放来自于多年打造的TNGA平台，车身尺寸相比现款车型有所增加，车内空间有所提升。除了外观之外，对于内饰的提升也是全面的。参考已经从TNGA架构当中生产的产品，预计未来全新的荣放在整体风格方面相比现款车型更加精致、运动，内饰采用时下主流的环抱式布局。不出意外，中控区域采用当下主流的悬浮式触控液晶屏，内饰设计科技感十足，内部整体配置档次有所提高。

丰田荣放一直是在紧凑级SUV市场当中大家关注的焦点产品，这一次的换代也是在全新的平台之上而来。那么对于整体风格的设定，我觉得算是惊喜十足，尤其是希望未来的越野版车型不要缺席。针对于目前相对来说比较高的期待值，我想厂家也应该会对这台车有更多的信心。而未来的混动版本出现，也会与隔壁的本田CR-V有更直接的正面交锋。消费者对于丰田车的品质还是有口皆碑的，相信这台车会在10月上市之后引发不小的关注度。当然最终的定价才是让消费者买单的硬指标，我们也会持续关注。

以上就是我个人的观点，希望能够帮助题主。个人观点，不喜勿喷。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

日系合资品牌的紧凑型SUV车型，一直以来都是三强并立的局面。在国际市场上是这样，在国内汽车市场上同样人也是如此！从以往的情况来看，来自东风日产的奇骏，来自东风本田的crv以及来自一汽丰田的RAV4荣放，这几个车型的销量都在伯仲之间。不过，来自丰田的荣放，在近一年多时间里面，销量开始逐渐下滑，与东风日产奇骏以及东风本田crv之间的销量差距越来越大。有鉴于此，全新换代的丰田RAV4荣放很快也将会与广大的汽车消费者见面。

据有关消息透露，全新换代的国产版本的一汽丰田RAV4荣放预计会于今年的10月份与广大的国内用户见面！从目前的消息来看，全新换代的，一汽丰田荣放外观设计显得更加的粗矿有力，张力十足！相比其他主流合资品牌的紧凑级SUV车型，全新换代的丰田荣放，更具越野气质。和之前的老款车型，有着天壤之别。至于这样的外形设计好看与否，那就要根据个人的喜好来判断了。而全新的车型，将会采用目前丰田最新的TNGA架构来打造。在更加节约成本的同时，整体的舒适性操控性燃油经济性更方便，也会有显著的提升。

而在动力方面，据如今的消息透露，将会搭载2.5升的最新丰田自然吸气发动机，该发动机拥有超过40%的超高热效率，在拥有更加强劲动力的同时，燃油经济性表现也会更加的出色。而与这台发动机匹配的将会是来自爱信的8at手自一体变速箱。同样的，除了这台2.5升的发动机之外，还将会搭载2.0升的，自然吸气发动机匹配的，应该会是cvt无级变速箱，除了自然吸气发动机之外，届时还会有混动版的车型推出！而在整体的车身长度方面，目前的消息来看，全新换代的荣放也会有所增加。空间实用性表现会更加的优秀！

综合来看，全新换代的一汽丰田荣放相比现款车型，在外形设计，类似的整体布局各个方面都有了长足的进步，而底盘悬挂系统也在丰田最新的TNGA架构下打造。舒适性以及行驶品质方面也有比较显著的提升。而动力方面基本上其所搭载的自然吸气发动机和混合动力版本车型，都在如今的丰田旗下车型里可以找到！在动力性和燃油经济性方面，都会为我们带来惊喜。期待全新换代的丰田荣放可以挽回颓势。

第五代RAV4怎么样，值得购买吗？

值得购买！我去年年初买的，买的店里的展车，不是试驾车，就是跟销售人员闲聊，因为如果订车的话，要过了春节大概二月底车才能到店，无意说了句那这个展车你们能卖给我吗？销售经理说那要请示一下领导才能知道，请示领导后，说可以卖，我买的是燃油版，2.0排量，四驱低配那款，高配四驱那款也很喜欢，但根本就没车，订的话要差不多到五月份了才能到车的，在店里看了这辆展车的公里数，十来公里吧，因为是展车，店里当然也是从到店的车里面自己先挑一台好的才能放在店里展示吧，外观当然不会有任何问题的，无非就是车的座椅上的塑料包装都给拿掉了，听销售经理说这个车展示的时间也就是差不多两周的事情，我们查了一下车的其它部分，感觉还不错的，就谈了价格，因为是展车的原因，价格上给优惠了五千块钱，荣放RAV4是我买车的头年十月才上市的也就是一九年的十月份，当时买车是没有任何优惠的！这样优惠了五千，再送了一套装饰，包括封釉，安装行车记录仪啥的，也就是说提了车就没有什么可再花额外的费用了，感觉挺满意就订下了这个事情，我是旧车置换，第二天把旧车开到店里他们有自己的二手车市场直接就收了我的旧车，一辆一零年的日产颐达，十一万公里了，给了两万五千出头儿，觉得还可以吧。新车交了剩下的钱就拿下了！放在店里做其它的装饰，一天后到店里办的临牌就把车开回家了，等着店里给办新车上牌手续，非常的省心的一次购车经历！到现在车已经开了一万三千多公里了，很省油，比我之前的日产颐达卧车都省油！日产颐达都到八个油了，一年来去了不少地方自驾游，走了很多各种各样的山路，河南太行山大峡谷，挂壁公路，云台山的蝶彩隧道群，一路南下北上的，去了北戴河，山东威海，青岛，烟台湾，秋天去了乌兰布统走高速的时候少，多数都是国道。省道，小乡村的路，都没有任何问题的！太烂的路没怎么走过，百公里油耗七个吧，非常满意了！保养也不贵！很省心省钱的一个车！现在疫情的原因吧不出远门了就在北京周边转转山，散散心也是非常不错的！跑山啥的没什么压力，动力够用！是个好车！

丰田RAV4是非常成熟的一款车型，从上市以来就广受欢迎，我身边一个哥们就看中了这车，但是预算不是很多只有十一二万，他就决定买一辆二手RAV4，对这款车如此执着当然还是因为这款车本身的强大，就像中大型SUV里有汉兰达，越野车型里有普拉多，再高点还有陆巡。

第五代RAV4在外观方面还是有比较大的变化的，同样是出自TNGA架构下，轻量化车身，时尚的造型，前脸蜂窝状的进气格栅，边框的处理等显得这车比较凌厉富有闯劲，从视觉效果上来看比老款更具有冲击力也更夸张，它的风格更倾向于时尚。车身配色采用双色系，车身、车顶、后视镜、车尾、轮毂等颜色的搭配让它更显年轻化。就外观而言，全新RAV4感觉比CRV更有激情一些，而车尾取消了“小背包”，让有些人觉得比较遗憾，有小背包还是带有越野基因，更好看一些。

全新RAV4没有了2.5L这个选择，都是2.0L排量，对于城市使用仍然绰绰有余，还是最高配的车型带有4驱，其他车型都是两驱，最受关注的两驱先锋版，我一哥们购买的，便宜了3000块钱，优惠幅度比较小，他感觉从空间上还是比较够用的，2.0L的排量家用很充沛，不追求急加速，油耗也比较稳定，市区在8L左右，跑高速比较稳，轻松超过120km/h，车内噪音控制的还不错，这款车最大的缺点就是后排减震稍微有些硬。

RAV4的稳定和耐用，在车圈里是有名的，不求红灯能快一秒，只求耐用多用一年，稳定是最大特点，省油是它的口碑，这款车是日系三强，地位毋庸置疑。