汽车生活,汽车生活服务

汽车，作为现代人生活的一部分，它从无到有经历了怎样的历程？

怎么说呢？不是只言片语可以说清楚的，如果非要概括一下，就是从英美和德国的工程师开始，比如卡尔本茨的三轮车到波尔舍的大众车（甲壳虫）到老福特的T型车的一枝独秀，到后期的百家争鸣，再到后来的兼并整合，美国诞生了通用、福特、克莱斯勒美国三霸；德国汽车教父诞生了大众、奔驰、宝马等三大高端汽车；亚洲车的崛起，可以从中国的民生75说起，始创于1928年，比丰田公司早五年。但胎死腹中，毁于日军战火。日本韩国战后，在美国的支持下着力发展汽车业，以严谨著称的工程师们开始大展拳脚，丰田喜一郎创造了丰田、本田宗一郎开创本田等影响世界汽车市场的品牌。发展到今天，汽车市场已经趋于成熟稳定。才疏学浅，未尽之处还望包涵！

汽车给我们的生活什么影响？

汽车对我们的生活产生了很大的影响。汽车的普遍使用，将改变经济社会结构，形成一整套新的经济、文化、生活体系，改善人的生活质量，推进社会进步，促进了经济发展 。汽车带给我们的除了基础的载人载物的最基本属性，免去了人力远不能及的距离，省掉了人力因为环境和天气带来的困扰，带来了我们对于当下和未来生活，工作，情感，家庭甚至是认知的改变。

同时汽车工业消耗大量自然资源：制造汽车需要消耗大量自然资源。现代汽车除了使用钢材，还需要高能耗的铝材和难以回收的塑料；此外，汽车消耗大量的石油。世界上一半以上的石油用于运输，三分之一的燃料用于驱动汽车和卡车的内燃机。汽车引起的交通堵塞和频繁的交通事故是当今世界人类死伤人数最多的原因之一。

汽车，是生活必需品吗？

不是。

生活必需品的范围为衣、食、住、行，可以分为以下几类：

　　一是随时要消耗掉的，如柴米油盐酱醋茶、卫生、日用等；

　　二是可以长期保有的，如衣物、家具等；

　　三是可以使用的公共交通工具，四是可供置换临时租用的住所。

不一定。对于大部分人来说，在买车之前汽车可能不是生活必需品，但公交或地铁会是生活必需品。 在买车之前可能不会觉得汽车是生活必需品，因为公交地铁出行其实也很方便。

不是，但能提高生活质量。因为汽车的普及给家庭出行带来了方便，特别是节假日可以来场说走就走的旅行，但这也需要家庭支出的一大笔费用，对经济条件好的家庭来说无所谓，但对于经济条件一般的家庭来说还是很重的负担。现在随着民航、高铁、公共交通事业的发展，人们的出行相对也很方便的，所以说说汽车不是生活必需品。