威麟x5,威麟x5是什么车

13 0 2024-10-16
威麟X5这车越野性能怎么样?威麟X5采用非承载式车身,搭载2.0升涡轮增压发动机,与之匹配的是一款5挡手动变速器。底盘方面,X5使用边梁式梯形车架 多连杆整体式后驱动桥 双横臂前独立悬架的结构,更加侧重于越野性能,而分时四驱系统的加入则可以让该车适应更加恶劣的路况。 从设计定位上看,厂家要将该车塑造成一款“硬汉……

威麟x5这车越野性能怎么样?

威麟X5采用非承载式车身,搭载2.0升涡轮增压发动机,与之匹配的是一款5挡手动变速器。底盘方面,X5使用边梁式梯形车架 多连杆整体式后驱动桥 双横臂前独立悬架的结构,更加侧重于越野性能,而分时四驱系统的加入则可以让该车适应更加恶劣的路况。

从设计定位上看,厂家要将该车塑造成一款“硬汉SUV”的形象,然而过于张扬的外观设计很可能会影响消费者的选择。

威麟X5怎么样,相比瑞虎有哪些提升?

晕。。。纯国产 威麟X5征战过达喀尔拉力赛 2010年4月随着自研CVT下线,奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业

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(图片来源网络,侵删)

威麟x5油耗

威麟x5的百公里平均油耗: 13.3升。

官方油耗:9.2升/百公里 。

威麟X5采用前双叉臂加后整体桥的悬挂形式,配合前后稳定杆和止推杆,加上非承载式车身底盘。

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底盘的整体刚性应当相当可观,同时发动机、变速箱乃至油箱都有面积不等的护板,这些针对越野的设计让驾驶威麟X5征服山水时信心十足。这台样车采用了分时四驱,对驾驶者技术要求较高。

威麟X5装备了一台奇瑞自主研发型号为SQR484B的2.0升中冷涡轮增压发动机,5500转时输出最大功率125千瓦,虽然升功率尚不如奇瑞自己的1.6S机械增压发动机,但是这台机器的最大扭矩235牛·米在1900转即可达到。

威麟X5怎么样,相比瑞虎有哪些提升?

晕。。。纯国产 威麟X5征战过达喀尔拉力赛 2010年4月随着自研CVT下线,奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业

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