星途tx,星途txl

姗姗来迟的EXEED星途tx/TXL，各方面表现如何？

首先感谢头条邀请，不胜感激。

星途，它代表着目前奇瑞最高端的造车技术，虽然从2017年法兰克福车展亮相到今年的4月16号才正式上市，足足沉静了两年的时间，确实有些姗姗来迟，但是当实车亮相之后发现并没有白等，同样定位国产高端品牌的它丝毫不比领克魏派差。


首款新车TX/TXL，官方对它寄予厚望，更想通过这款车来打响星途的口碑与名气。但往往理想与现实是存在差距的，上市之后的表现不是特别理想，5月份的成绩仅仅为1701台，累计销量为3814台。

整体外观给人一种非常沉稳大气的感觉，前脸大嘴似的中网很有辨识度，再加上大量镀铬和银色装饰的加入，不仅充满了层次感，豪华感也油然而生。上方黑色饰板上的“EXEED”简洁有力的彰显了品牌效果。

侧面比例修长，腰线的使用比较多，高配车型的轮毂尺寸达到了19英寸，看起来特别稳健。尾部造型同样饱满，而且具有丰富的层次感，贯穿式的尾灯内部嵌入了镀铬装饰条，这也算是当下流行。车尾采用银色下护板搭配双边共两处排气布局，彰显运动感的同时，还与车头下方形成很好的呼应。

内饰方面体现了很好的设计感，并且在做工用料方面绝对是处于上等水平，使用大面积的软质材质包裹，方向盘也采用了平底设计。全系标配10.25英寸的中控悬浮屏，支持GPS导航，路况信息显示，道路救援，手机互联，语音识别以及车联网功能。

动力方面，搭载奇瑞第3代1.6TGDI发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛米，匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。初段油门的响应比较灵敏。并且变速箱的平顺性也是不错的，中低速行驶偶尔会有一些顿挫感，但是升挡很积极，正常情况下会在2000转完成升挡。

星途TX各方面表现都很不错，作为国产车来说，已经达到了相当高的技术水准，12.59万元的起售价格对于一款中型SUV来说不算贵，还是比较期待未来的表现！

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您好！这款星途的新车TXL和TX定位是国产高端SUV，搭载1.6T奇瑞发动机，7速双离合变速箱的动力配置，智能系统搭载的是百度的小度车载OS系统，据说比传统车载智能系统功能更强大，现在市面上常见的主动安全系统也应有尽有，这些配置总体来说在国产SUV车型里是相当有优势的。

2022款星途tx超能四驱版参数？

车型 2022款星途TX 超能四驱版参数如下:   

一、车身数据，星途TX长宽高是4690/1885/1706mm，轴距为2715mm，

二、参数配置:

ABS防抱死 ，主驾安全气囊 ，车身稳定控制 ，主动刹车，前排侧气囊 ，全液晶仪表盘 ，自动驻车 ，多功能方向盘 。

安全配置方面，这辆车搭载了主/副驾安全气囊、胎压显示，前排侧气囊，舒适配置方面，360度全景影像、定速巡航、发动机启停技术、远程启动、双色车内氛围灯、防紫外线玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。

三、动力对比:

排量  1.8T，涡轮增压

发动机最大马力(Ps) 197 184

发动机最大功率(kW) 145.0 135.0

发动机最大扭矩(N·m) 290.0 300.0

该来的还是来了，自主豪华新势力星途TX能行吗？

早在2017年9月星途TX便在素有“汽车奥运会”之称的世界最大规模的德国法兰克福车展完成首发，经过一年半时间的酝酿，星途TX开始慢慢浮出水面。目前，奇瑞官方有意将“星途EXEED”打造成类似“捷途JETOUR”这样的独立子品牌，不同之处在于，捷途主打中低端产品，而星途主打中高端产品，剑指国产豪华品牌魏派和领克。奇瑞官方对星途这款车这个品牌抱着必胜的决心，之所以迟迟还未上市，更多的是本着对消费者负责的态度，尽量去完善星途TX。那么，这款车推出以后能行吗？答案是肯定的，且听笔者慢慢分析。

星途TX的外观内饰原创度非常高，符合高端车该有的模样。星途TX整车将采用“life in motion”的设计语言，大嘴式的进气格栅以及内部的横向镀铬饰条让车头看起来十分霸气，黑色饰条上的EXEED字母进一步展示其全新的品牌形象和身份。尾部采用当下流行的一体贯穿式尾灯，辨识度很高。

内饰设计更加注重对科技感和豪华感的营造，内饰层次感分明，各项功能区域划分清晰，操作起来相当便捷。科技部分体现在采用10.25英寸的悬浮式中控彩色大屏以及12.3英寸的全液晶仪表盘，内部搭载了一套奇瑞和百度联合研制的小度车载OS车机系统，功能十分强大，支持人脸识别代替无钥匙启动车辆、支持人脸识别自动调整驾驶员座椅、AR第一视角导航等。

豪华感体现在全车采用大量软性材质，包括NAPPA真皮方向盘、菱形缝线工艺的座椅、车门两侧的翻毛皮材质以及中控台部分区域采用的拉丝面板等。可以说坐进车内，高级感和档次感油然而生。

动力总成方面，新车将搭载奇瑞自主研发的最强的1.6TGDI缸内直喷发动机，分高低功率两个版本，低功率版能爆发出190匹最大马力和275牛米的最大扭矩，高功率版则能压榨出218匹的最大马力以及320牛米的最大扭矩，性能参数媲美众多主流2.0T发动机，带来的好处就是能实现更低的油耗体验。传动系统匹配的是来自格特拉克的全新的7挡湿式双离合变速箱，具备换挡快速、动力损耗低、油耗低等特点。