起亚k5多少钱,东风悦达起亚k5多少钱

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起亚k5新款2023款落地价?15万2023款起亚K5在海外市场正式亮相,作为品牌旗下的中型B级轿车,新车搭载了输出马力高达294匹的2.5T动力系统,并配备JBL音响,预计将于今年下半年上市起亚k5新款2024款20t落地价?落地价19万左右。起亚k5搭载的2.0T+8AT动力组合让这款车型在动力表现方面颇具……

起亚k5新款2023款落地价?

15万

2023款起亚K5在海外市场正式亮相,作为品牌旗下的中型B级轿车,新车搭载了输出马力高达294匹的2.5T动力系统,并配备JBL音响,预计将于今年下半年上市

起亚k5新款2024款20t落地价?

落地价19万左右。

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(图片来源网络,侵删)

起亚k5搭载的2.0T+8AT动力组合让这款车型在动力表现方面颇具优势,最大马力可以达到240马力。为了保障车辆的驾驶稳定性,起亚k5还配备了液压缓冲式减震器和前麦弗逊式独立悬挂系统,这样不仅可以保障车辆驾驶的平稳性,在高速行驶过程中也能提供更好的减震效果。在实际的驾驶体验中,起亚k5会让你感受到性能出众,驾驶激情无限的感觉。

14年起亚K5新车多钱?

14年起亚k5新车134844.16元。一款汽车的价格要根据汽车评估式的综合评估和当地的汽车市场价格给出一个合理的价格,驾驶员购买汽车前,要对汽车的整体稳定性进行全方位的检查,进行试乘试驾,确保汽车发动机动力十足,法律大提速快等功能,驾驶员就可以放心购买

2021款起亚k5真实成交价?

2021款起亚k5顶配版真实成交价23.38万元。

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(图片来源网络,侵删)

目前,起亚K5凯酷2021款的官方指导价为161800元-205800元。

我们以起亚K5凯酷的顶配2021款 380T GT-Line 旗舰版为例,该车型的官方指导价为205800元,据了解,目前淮安市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税18212元,车船使用税400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为233823元

2021款起亚K5成交价大概在21万元左右。目前k5的高配指导价20.58万元,终端优惠2万元,最终18.58万元。购置税1.6万元,保险上牌差不多八千元,算下来大概最终成交价在21万元左右。当然这是全款购车的价格,如果贷款在这个基础上大概还要加一万多的利息和服务费。

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(图片来源网络,侵删)

韩系起亚K5仅售10万+,颜值赶超奥迪A4L,为何不受待见?

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起亚K5刚上市之时,凭借着不错的颜值,相对低廉的价格深受广大消费者的喜爱。起亚K5的销量曾经冲到过月销6000台的水平,对于韩系中级车来说,这是一个很好的成绩了。不过最近2年起亚K5的销量不容乐观,2017年,东风悦达起亚K5的全年销量只有27272台。跟同级别的凯美瑞、雅阁、帕萨特、天籁、迈锐宝比起来差远了。

起亚K5出自彼得·希瑞尔之手, 新一代起亚K5依然采用了虎啸式的前格栅设计,车头的视觉重心,整体看上去十分修长。而车身侧面和尾部的设计则比较平庸,车尾整体很简洁。不过双边单出的排气管,还是很有运动气息的。

内饰设计方面,全新K5的整体布局与宝马有些相似,虽然存在一丝借鉴痕迹,但是看起来档次感还算不错。尺寸方面,起亚K5长宽高尺寸为4855/1860/1475mm,轴距为2805mm,K5的整体尺寸在中级轿车领域中中规中矩,车内的表现空间也能符合中级车的要求。

动力方面,起亚K5采用了1.6T、2.0T涡轮增压以及2.0L自然吸气发动机,1.6T发动机最大功率180马力,2.0T发动机245马力,2.0L发动机最大功率161马力。传动系统有7挡双离合跟6挡手自一体变速箱可选。

起亚K5之所以现在销量下滑,消费者不买单,原因之一,2017年由于萨德事件,引发中韩关系恶化,在民族情绪下影响了韩系车销量。

另外一个是韩系车品质的下滑,去年现代的工程师就举报了现代车存在多种安全隐患,因为2.0T和2.5L两款汽油发动机,起亚现代在美国召回了包括索纳塔、胜达、K5等车型共120万辆,韩系品牌对美国人很负责,对国内却只字不提。

第三个原因,在国内中级车市场竞争越来越激烈,随着越来越多的厂家开始打设计牌,起亚在设计上的优势已经不明显了,技术跟不上中国市场的德系、日系、美系。还有自主品牌的崛起,大大降低了韩系车的性价比,导致了起亚K5在B级车市场销售惨淡。(文|文凤汽车/小拉车 Fans)

说到起亚,不得不提一下现代,现代是在97年亚洲金融风暴引发的韩国金额危机后收购的起亚,现在已经差不多20年的历史了。后面重点介绍一下为什么不建议买韩国车。

韩系车刚刚进入中国的时候配置用料都很厚道,定价也低于其他合资同档次车辆,尤其是在北京设厂后,北京出租车大量采用现代,当时无论是从空间,动力,行驶里程上来看,现代口碑都还不错。

随后,国内开始引进起亚的生产线,最开始的时候就是傍着现代的名气,再加上比较前卫,新潮的外观,以K5为代表,当然还有索纳塔。


2011年K5上市和热卖,凭借着时尚前卫、动感、独特的造型,当年市场反馈很好。但是伴随着K2和其它系列产品,口碑迅速下降,及现代换汤不换药的车型不断推出,大家开始对韩国车企的小聪明开始出现厌恶、甚至讨厌的情绪。最终伴随着韩国在某德事件上的做法,国人对其抵制程度达到了空前的力度。

相反,奥迪A4由于换代后,外观和内饰更加漂亮。但是当时市场表现不佳,所以目前优惠力度空前,以及奥迪在国内积累的超高人气和以前的官车效应,使其销量达到了顶峰,因此,大家会在经济允许的条件下,自然选择购买A4了。
还有一点需要补充的就是,即便不和A4做比较,同价位的车辆也不会有很多人选择K5啦,原因大家肯定已经知道了吧?