上海马自达车友会,上海马自达车友会微信群

马自达cx-5车友群怎么进去？

没法进，马自达cx-5本身不具备进车友群的功能

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想要加入马自达CX-5车友群，你可以尝试在汽车之家等汽车相关论坛或社区中寻找相关的群组信息。通常，这些群组会有专门的群号或二维码供车友们加入。在加入时，可能需要注明你的车型、所在地区等信息，以便更好地与群内成员交流。

加入车友群后，你可以与其他CX-5车主分享用车经验、交流改装心得，甚至组织线下活动，增进彼此之间的友谊。

马自达销量担当CX-5销量不敌对手零头,2019分化年如何挽回颓势？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

以日产，丰田，本田为代表的日系合资品牌在国内混的是风生水起，但这其中也有一些日系品牌却在这火红的中国车市里面处在艰难求生的边缘！这个最典型的代表就是和长安合资的铃木汽车。今天我们要说的这个马自达汽车，虽然不至于走到要退出中国车市的艰难处境！但和主流的三大日系品牌相比销量也是有些差强人意！最近这些年凡是合资品牌的紧凑级SUV车型在国内的销量都不至于太差，不过来自长安马自达的cx-5却好像是个例外。

目前国内汽车市场上销量最好的合资品牌SUV车型每个月的销量动辄都有几万台，处在中游水平的车型也有1万台左右！而来自长安马自达的cx-5，每个月的销量却只有两三千台。和最好销量的合资品牌SUV车型相比相差了10倍之多！是什么造成了马自达cx-5如此低迷的销量？实事求是的讲马自达旗下的车型是具备很强的竞争实力的。以马自达cx-5为例，这款车型要颜值有颜值有颜值，要内在有内在！具体来看其外形采用的是马自达魂动式的设计风格，整车颇具动感。4.555米的车身长度也属于标准尺寸的紧凑级SUV车型，内部乘坐空间虽然和主流的合资品牌紧凑级SUV车型相比后排的空间有所欠缺，但实用性表现也不至于太差！

而动力方面，其搭载的马自达最新的创驰蓝天发动机也有着非常强悍的实力。其排量分别为2.0升和2.5升，虽然整体的动力数据和同排量的其他自然吸气发动机相比并没有太大的优势，但它的热效率比较高，燃油经济性表现非常的出色！并且配合6速手动变速箱和6at自动变速箱，整体的动力加速表现非常的出色，动力随叫随到，在各个转速区间都有着充沛的扭矩和功率的输出！而作为马自达旗下的车型，长安马自达cx-5的底盘悬挂系统调校也非常的出色，操控性颇佳！只是整体的隔音表现一般！而未来，马自达将会在旗下的车型里面换装最新的第2代创驰蓝天发动机，该系列发动机热效率将会进一步的提升到41%！到时马自达汽车的动力将会更强，油耗将会显著的下降！

所以，在2019年马自达汽车要想挽回颓势，尽快搭载全新的第2代创驰蓝天发动机是重中之重！目前的国内汽车市场上，其他的主流合资品牌都在大范围的采用排量更低的涡轮增压发动机。这类发动机在拥有更加强劲动力的同时，燃油经济性表现也得到了显著的改善！虽然马自达如今搭载的创驰蓝天发动机在燃油经济性方面的表现也比较出色，但和相同动力大小，但排量更小的涡轮增压发动机相比，优势并不明显，或者是没有优势！并且在现如今的环保政策下更大排量的自然吸气发动机是明显吃亏的！但第2代创驰蓝天发动机就不同了，虽然在税费方面仍然处于吃亏的状态！但更强的动力，更好的燃油经济性表现，更高的排放标准，要直接的动力加速体验，这都是它的优势之所在！相信未来搭载第2代创驰蓝天发动机的马自达汽车，将会在竞争实力方面提升一个比较大的等级。未来值得期待。

关于这个问题，如果您平时关注马自达的话，会发现不止是CX-5单个车型出现问题，马自达旗下所有的产品，在华销量都呈现出下跌趋势，以刚过去的1-2月份为例，马自达销量同比下跌36.4%，2个月在华累计销售新车仅3.4万辆，这个数据确实让喜欢马自达的车友感到担忧，长安和一汽马自达总共售出3.4万台，也就相当于一个品牌单一车型的销量！

这里面到底有什么原因？汽车市场的不景气，确实占据了部分原因，而真正的原因我认为来自马自达自己，马自达算不上一线合资品牌，与日系两田、日产这些品牌相比，产品认可度本身就差，而且马自达从不擅长打价格战，以CX-5为例，16.98-24.58万的指导价，在几乎没有优惠的情况下，和同系主流的CR-V、RAV4相比，直接失去了竞争力！

加之旗下共5款在售车型，让其成为小众品牌，无论是市场保有量还是产品保值率，马自达更无法和两田、日产抗衡，我们可以看出，从2018年开始，中国车市整体开始低迷，而竞争对手开始纷纷降价求生存，而马自达坚持不搞优惠政策，此举虽说可以保住已购车主的权益，但是对于喜欢马自达的准车主来说，犹豫过后可能就选择了其他产品，毕竟花10几万买台车，消费者多数都是来自工薪阶层，买一台车需要综合考虑，CX-5保有量和保值率都不比竞品车型好，价格还要高，那么谁还去选择呢？

其实开过马自达的车友，多数对这个品牌的产品还是高度评价，如今创驰蓝天技术更是打动了不少人，但是马自达的营销确实存在很大问题，马自达给我的感觉就是，我只负责造车，而且造的车还可以，但是买不买就是您的事情了，您买我欢迎，您不买我绝对不讨好您，就是这样！今年马自达给自己定的目标是27万台，能不能完成，要交给市场了！

2022昂克赛拉优点与缺点？

优点：

1、颜值高、非常年轻时尚。这也是为什么它特别受年轻人的喜欢，男女消费者都吃这一套。魂动式造型不管是哪种车身的颜色都能很好展现其质感。另外一方面，昂克赛拉是非常适合小幅改装，展现自己的个性。

2、调校偏运动，操控灵活有趣这也是马自达品牌融入灵魂的卖点。转向精准灵活，油门和方向盘非常跟手跟脚。自吸发动机开起来也特别的顺滑，不过只有2.0L发动机的车型才能真正享受到其驾驶乐趣。1.5L的还是偏软偏居家生活。

3、用料比较厚道，其实马自达品牌在用料上在日系品牌里算是非常厚道的了。内饰的皮质，车灯的材质，以及在地盘上的用料都是相当的扎实厚道，不偷工减料。

4、三大件的品控和科技含量也很到位，彼此配合完美，所以操控体验出色，而且不管是1.5L和2.0L的油耗都比较省。

5、创驰蓝天技术不仅仅运用于动力系统，在车身设计、安全性上也下足了功夫。所以虽然整车的的高阶配置不算多，但论实用配置和安全配置也算是很厚道的了。

短板：

1、整车的隔音效果一般，发动机噪音也没有很好的隔绝。对于追求安静舒适的家用车主来说，这个可能有点影响。但实在话在15万元级别的A级车市场，大家的水平其实差得真的不算大。

2、后排空间不是特别的宽裕，这也是马自达车子常见的问题。他更多的照顾了前排人员的空间感，对后排乘员的空间照顾没那么全面。它更像是一台偏驾驶人员的车。但真要对比起来，比起轩逸和卡罗拉、朗逸这些主流对手，后排空间也不是小到不能接受那种，应对家用也是足够的。

3、整体价格并不算便宜，而且优惠还是比较少，所以在对比的时候很容易被那些更热销的日系对手比下去。不过对于喜欢马自达的车友还是会选择昂克赛拉。