长城吉普车报价,长城吉普车报价多少钱

比坦克500还大，便宜10多万！北汽新硬派SUV十月开卖，喜欢吗？

BJ60是否获得认可取决于动力系统

要面对的竞争对手包括：

这是BJ60要面对的一系列竞争对手，不仅仅包括坦克500哦；上述四辆车的首季度总销量分别为4467、2638、564、1328辆，坦克500还没有正式开始交付，BJ60能取胜吗？这就要先看BJ40的销量了。

作为紧凑级越野车的BJ40同期交付量为4624辆，在坦克300大热的阶段里，BJ40仍能缺点超越RX8等一系列硬派SUV的成绩真的很难得了；这说明了北京越野（非北汽制造）还是有一定用户基础的，只要BJ60能做到在硬实力上足够强，并且在价格上有优势，那么对标坦克500也就不会有压力了。

BJ60预计有两个版本，分别为：

网传BJ60的预售价在20~35万区间，那么燃油版的价格则有可能控制在20-28万区间内，在这个范围内的话，竞争力应当会非常强。

汽油版本大概率会沿用HY4C20B，也就是长城汽车蜂巢系的直喷机头，是哈弗H9的同款发动机，坦克300也在使用；变速器可能还是采埃孚的8AT；这一组合与哈弗H9相同，那么为什么会建议选择BJ60呢？因为BJ60应当会使用分时四驱，H9与上述所有车辆都使用博格华纳TOD，这是套分动箱集多片式离合器限滑差速器的适时四驱，越野极限低于分时四驱。

大通D90Pro支持选装分时四驱，但是这辆车主打的不是汽油版，实力相比4C20B略弱一点；其主力版本是π2.0TT（双涡轮增压器）的柴油机，标准高达160kw/500N·m，水平高于BJ40使用的福田2.0T柴油机不少。但柴油车毕竟是小众车，D90Pro柴版不会对BJ60有什么影响，RX8的价格偏低，撼路者的价格偏高且重合六缸坦克500，这两款车也都不会影响到BJ60。

长城车贵吗？

长城车不贵，甚至可以说便宜来形容，因为长城车的定位和定价是针对中国人收入水平，他们的车在外国甚至卖的国内还贵，最近，长城越野车的异军突起，给合资甚至进口的越野车来了一次深深的伤害尤其是最近最火的坦克300坦克500系列，可能让丰田的越野车害怕了几分。长城加油，哈佛加油，魏派加油，坦克加油。

我想买北京BJ40柴油版，有没有朋友说说用车感受，落地多少啊？

BJ40这个车外观很漂亮，坚固大方，车身采用非承重结构，坚固沉重，让人放心的感觉。黑色，白色都很酷，高度也够高，视野好，空间够大，内饰也挺不错的。

动力十足，超车给力，就是搓泥板路的时候比较抖，感觉不带过滤的，可能越野车要的就是这股劲吧。能够适应各种路况，有两轮驱动模式和四轮驱动模式。

柴油车限制比较多，不可避免的噪音也比较大。后排座椅不太舒适，太矮了，对于高个子来说像坐小板凳一样。越野车耗油比较大，这也是正常，要想马儿跑得好，又想马儿不吃草，这是不可能实现的。

BJ40PLUS·柴油版值得选择，油耗优势很大

解读参考数据：

这是众测油耗平均值，区分柴油版和汽油版。

上述三款车使用的变速器均为采埃孚8AT，整备质量略有悬殊，牧马人的整备质量最低，为1843-2049kg，所以耗油量也最低；坦克300普通版为2050-2150kg，耗油量只是略高于牧马人，这足以说明长城4C20B-2.0T发动机的水平是超过菲克GSE 2.0T的。

BJ40PLUS 2.0T汽油版的发动机型号为HY4C20B，同样来自长城汽车，整备质量与坦克300相当；耗油量略高一些也许与其5N·m的扭矩劣势有关，不过更多还是用户驾驶习惯导致，因为这个悬殊太小了。

那么至此可以得出的结论则是牧马人、坦克300和BJ40PLUS的技术水平可以放在同一条标准线上，GSE发动机略差一些，400N·m-3000rpm的动力曲线不够理想；坦克300的卖点的主要是设计，BJ40PLUS的卖点主要是敞篷，其次则是油耗更低的柴油版。

目前，有越野车明显风格，使用分时四驱系统，同时有柴油动力选项的只有BJ40PLUS，所以无需对比了；从BJ40PLUS 4F20TC13型的福田柴油机的油耗表现还能得出另一个结论，那就是这台发动机确实不错，油耗与整备质量相当、用同款变速器的同级皮卡车相比也不遑多让，120kw/380N·m的动力储备也是充足的。

所以想要低油耗的越野车只有这辆车可以选择，但是对于加速性能不宜期望值过高，因为功率是决定加速性能的核心参数。