奔驰g级,奔驰g级全部车型

奔驰g级将推出2.0T版本，是否会被很多人喷？

说起奔驰G级，它可能是很多人心中的Dream car。四四方方的造型非常硬汉，有的人感觉它很好看，充满了力量感，也有人感觉这款车非常丑，但是丑的很特别。但当知道这款车的品牌和售价之后，又感觉它越来越好看了，这就是金钱的力量。不管怎么说，奔驰G级凭借它独特的造型和强大的气场，走在哪里都是焦点。这就和那些超跑一样，拥有了一般车型不可媲美的回头率。

于是奔驰G级将推出入门版车型，或命名为奔驰G350。网络上流传这么一句话，“渣男开大G，渣女奔驰E”，随着奔驰G级入门版的推出，我们离渣男标配座驾更近了一步。新车将搭载代号为M262的2.0T发动机，并配合48V轻混。发动机最大拥有299匹马力，匹配9AT变速箱，这套动力总成其实就是现款奔驰S350的动力总成。

4.0T的动力变成2.0T，全新奔驰G级在售价方面也将会更加亲民。而且不单单是车辆售价降低，随着排量的压缩，各种增值税也将减少，实际落地价相对于现在的奔驰G500车型来看，将有很大程度的下降。预计奔驰G350官方售价在100万到120万之间，国内实际落地价在150万到180万之间。

低配车型除了动力总成缩水之外，在外观方面也要比奔驰G500更加寒酸。从现在得到的谍照图片可以看出，入门版奔驰G级依然采用后挂式备胎，但是备胎没有外壳保护，轮胎直接裸露在外面。轮毂的样式也不怎么好看，采用的是很普通的五辐式轮毂。不过这些其实都不是问题，基本上大框架和高配车型没有什么不同，买个低配车型，然后再上汽配城花点钱改装，分分钟丐板变顶配，装X效果不变。

特别声明，此篇文章来自百度。

谢邀

奔驰在不久之前终于在“千呼万唤”之中推出了G350车型，为什么这款车型这么“令人期待”呢，是因为这辆G350搭载了一台2.0T的发动机，而这款车从发布之时开始也是不出意外开启了“全网嘲讽”模式，那这台G350真的应该被喷吗？我们应该怎么看待G350的出现呢？

奔驰最近在网络上吸引的火力有点猛，从1.5T的E级到1.3T的GLB，可谓是“出尽了风头”，而2.0T的大G则把这一轮吃瓜群众的“口吐芬芳”推向了顶点。要说吃瓜群众说错了吗？确实没错，你看看你都卖的什么价，1.5T的E级卖40万，1.3T的GLB卖30万，2.0T的G350卖140万，算上加价都小200万了。

通常来说一辆车什么最重要？那当然是动力啊，没有动力那还算什么车，现在奔驰的动力比对手们差那么多，更关键的是动力差还卖得贵，当然让人不满意了。

但实际上，你再想想，你去喷奔驰动力的时候你不就已经输了嘛，现在在国内豪华车市场上，奔驰已经妥妥坐上了头把交椅，很多人选择奔驰在一定程度上就是选择了一种身份上的认可。那对于这种身份认可来说，什么是最重要的？当然是名字和外观，一提起奔驰，大家就已经认可了车主的身份，一提起大G，人家就已经觉得你是“成功人士”。这不就够了嘛，你要在街上真开一辆G350然后再把尾标去换了，还真有人把你拦下来把你机舱盖子打开来看看你是几杠机啊？

所以啊，对一辆奔驰来说，什么才是最不重要的？那其实就是动力了啊，只要你车还能开得走，别人就能在大街上看到一个有钱人，再说点难听的，就算你把发动机拆了，下车推着你的大G走，路人看到了都会感叹一句“这有钱人也太惨了，这大G推起来比我这没电的小电驴慢多了”。

最新网上流出了2.0T的奔驰G350的实车照片，让大家对这一低配的奔驰G都非常感兴趣。关于通过2.0T发动机的配置可以大幅度的降低奔驰G的税率，从而降低售价的事情网上各位大神都分析的比较多了，我就不再多说了，据说价格能够在100万出头，比起之前200万起步的价格确实是比较香的。

其实网上喷2.0T奔驰G的主要槽点在动力上，也就是原来V8现在变4缸，直接缩水一半，究竟性能行不行。我先说一下我的观点，奔驰G350匹配2.0T动力，性能上应该没有太大问题，简单分析一下，供大家参考：

一、发动机性能

从目前的信息来看，G350上使用的是代号为M264的2.0T发动机，其实是目前奔驰的主力发动机，在很多车型上都有使用。G350使用的是高功率版，最大功率220kW也就是300马力，峰值扭矩400Nm。这个性能比4.0T V8的310kW是要低不少的，但是如果你和奔驰一直在卖的G350D柴油版比起来就感觉没那么差了。

G350D柴油版：3.0T V6 ，最大功率只有180kW，比虽然而M264 2.0T的220kW要低的多。虽然3.0T柴油机在扭矩上很强，其最大扭矩600Nm，但是其扭矩区间很短只有1600-2400转能够实现600Nm，这是柴油机的特性，没有办法。而M264 2.0T的400Nm可以从1500转一直持续到4500转，使用范围要大的多。

二、48V轻混系统

G350上用的这台2.0T是带48V轻混系统的，48V轻混系统可以在加速时给发动机提供助力，减速时回收能量。作为降低油耗和提升性能，改善动态响应的技术措施，48V技术目前已经是奔驰标配的混动技术。

48V在加速时可以给2.0T发动机带来最大约150Nm的额外助力，如果加上发动机本身的400Nm，考虑到电机快速响应的特点，其实扭矩上和G350D的3.0T柴油机也差不多了。其实原来的4.0T V8的扭矩也就是610Nm。

三、整车性能

据说三把锁都在，越野性上应该没啥折扣。估计大家关注动力性，其实可以参考一下车重差不多，动力系统完全一样的奔驰S320的性能，零百的加速时间为6.7秒（实测比这个官方数据还快），G350因为风阻大应该会慢一些，但是不会差太多。当然，比起4.0T V8的5.9秒是要差不少的，但是比G350D柴油版的8.9秒估计还是要强不少的。所以性能其实不用太担心。

奔驰G级即将推出2.0t。对于这一台原来162.88万的起售价格来说。必然又是一场价格屠夫的降价。奔驰G级原来配的是4.0TV8的涡轮增压发动机马力421匹。标识为G500，而最新申报的奔驰G350应该就是搭载了2.0t的奔驰G级了。

像这样的变化，我们应该见怪不怪了，宝马7系，奥迪q7，奔驰S级等众多豪华品牌的大型车辆也都采用了2.0t的发动机。那么奔驰G级的这一举动，笔者是这么认为的。

还记得当初宝马x1推出1.5t的三缸车时候，不管是汽车的自媒体，还是要买车的车友。都是骂声一片。可是在得到了空间上和价格上的优惠之后。宝马x1的销量一路攀升。由此可以推断奔驰G级2.0t应该会带来销量上的刺激。

奔驰G级G500和奔驰G级G350他们两个区别仅在于尾标和车侧身的v8标识。他们两个的外观和轮圈的形式并没有改变。

这亿点极大的迎合了国内消费者的口味。相信网上卖标的，又多了一条生财之道，G500 V8的标识一贴，静态体验我还是那个奔驰G级。

相关渠道得知，奔驰G级将会配备一款代号为m264的2.0t4缸的发动机。该发动机最大功率为299马力，最大扭距为400牛米。与之配备的是一款9At变速箱。同时很有可能配上48伏轻混的系统。虽然买这车的土豪都是不差钱的。但是能省一点油，毕竟也是很不错的。

如果能把奔驰G级售价拉到120万左右。相信诱惑还是挺大的。就好像现在六七十万就可以买一辆宝马7系，七八十万就可以买一辆奔驰s级。花更少的钱就可以获得更高级的享受。正如上面所说的，骂的人多，买的人也多。

原来162.88万的起售价很有可能压缩到130万以内。这样的话就能避开10%的消费税。

丰田霸道，陆地巡洋舰的停产，三菱帕杰罗的停产。宝马7系，奔驰s级，奥迪q7等纷纷配备了2.0t的车型。都是因为更加严苛的国6排放。奔驰G级如果还想继续在国内销售的话。做出些改变一些改变。

奔驰G级配备上2.0t的发动机后，售价大幅度降低，并且能够避开10%的消费税。而且2.0t的发动机最大马力299匹马力，最大扭矩为400牛米。对于日常的铺装道路来说，是绝对没有问题。

这么些年，车子是越卖越便宜，很多年轻人在父母的“无息贷款”帮助下都开上了人生的第一辆车，但是有些车，你生下来买不起这辈子大概率也买不起了，这也反映出，有些东西不在我们人生的选择范围内，比如奔驰大G,车界传奇一般的存在，绝对的理财产品，价格一直居高不下，所以它注定只是一部分人手里的大玩具而已，但是在全球倡导节能减配的今天，谁也想不到如此高高在上的奔驰大G也会自降身段，也许是给自己一个机会，也许是给那些喜欢它的人一个机会。

2.0T跑得动，与V8不能比

没错，我想你也应该猜出了我想要说的话，奔驰大G算是圆了大家的一个猜想，在经典的方盒子力塞进了一颗2.0T的发动机，代号M264，虽然这台发动机只有四个气缸，可动力表现在48V轻混系统的加持下，也是能够拥有299匹最大马力的，这个数据放在今天也是可圈可点的。此外这台发动机目前也应用到了奔驰S320L以及国产奔驰E350L的身上，稳定性和可靠性还是有所保障的。

熟悉奔驰大G的朋友知道，目前在市场上销售的奔驰G级主要以G500和G63 AMG为主，前者是4.0T的V8，最大马力421匹，G63则是在性能上做到极致性的取向，在原先的基础上马力再加大一百多匹，有的时候真的会问自己，近三吨的方盒子有必要跑这么快吗？

外观与顶配区别不大，没人认出来

然后再仔细看看我们今天要说的2.0T版奔驰G，除了轮胎的尺寸要小一点其他的跟之前的入门G500也看不出什么区别来，无论是圆环形状的LED灯组及日行灯，还是中网那三条极具辨识度且充满力量感的“三道杠”设计都没有缺席。此外由于排量的不同，尾标也就变成了350。整体来看，2.0T版本车型在外观层面与现款车型相比并不大，说白了，你不用担心会被人轻易认出这是一台2.0T版车型，所以有些人担心的外观上的区别会让人认出只是一辆排量只有2.0L的奔驰G的疑虑，可以打消了。

价格降了50万，差点钱的可以入手了

奔驰出2.0T的G的出发点不用做过多猜想，就是降低一点门槛，让距离它只差一口气的狂热粉丝们能如愿以偿，目前奔驰G级最低配车型的官方指导价是162.88万，而如今国家对于这台4.0T发动机的消费税征税率是25%。那么这时根据中国进口车关税15%，增值税13%来计算的话的，价格比G500直接少了50万，这可真不是一个小数目了。

奔驰g级所有车型？

奔驰GLA系列：

比如奔驰GLA200，属于SUV车型。奔驰GLA是基于MFA前驱平台打造的全新SUV车型。奔驰GLA采用4缸涡轮增压发动机，动力强劲，油耗更低。其卓越的性能来自具有直喷技术和多火花点火装置的智能燃烧系统。

奔驰GLK:

比如奔驰GLK300就有奔驰最新的设计元素。如果用一个词来形容，就是帅。看起来很运动，但有一种沉稳的商务气息。就像一个刚步入社会几年的阳光少年，失去了稚气，却依然有热血。大面积的仿金属面板和简约的设计，体现了一款跑车的风格，造就了其刚毅的气质。

1、奔驰G系列有7种，分别是奔驰G350、奔驰G500、奔驰G63、奔驰G550、奔驰G500、奔驰G5504x42、奔驰G5004x42。

2、奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。

奔驰G级有几款车型？

奔驰g系列车型有：奔驰G350、奔驰G500、奔驰G63、奔驰G550、奔驰G65等。以奔驰G级2022款G350为例：其级别为中大型SUV，变速箱为9挡手自一体，车身结构为5门5座SUV，进气形式为涡轮增压，变速箱类型为手自一体变速箱，驱动方式为前置四驱。

该车长宽高分别为4877mm、1931mm、1975mm，轴距为2890mm，前悬架类型为双叉臂式独立悬架，后悬架类型为整体桥非独立悬架，助力类型为电动助力。

奔驰G级都有哪些型号？

奔驰G级的型号比较多，根据不同市场，会有不同的型号，比如目前国内市场在售的是G350、G500以及G63，而海外市场则多了G350D、G550、G400D以及G65。

G350售价142.98万，搭载2.0T L4涡轮增压发动机，拥有258匹马力和370牛米扭矩，配备9AT变速箱，加速8.1秒，仅作为特供车型在国内销售。

G500售价162.88-189.88万，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，拥有421匹马力和610牛米扭矩，配备9AT变速箱，加速5.9秒，是名副其实的硬派越野。

G63售价222.88-245.88万，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，经过AMG特调后，拥有585匹马力和850牛米扭矩，配备的是AMG强化9AT变速箱，加速4.5秒，动力非常强劲，驾驶感受极佳，兼备越野和运动。

G350D售价149-228万，搭载3.0T L6涡轮增压发动机（柴油），拥有286匹马力和600牛米扭矩，配合9AT变速箱，加速7.6秒，扭矩是很客观的，越野能力不错。

G400D售价200-230万，搭载3.0T L6发动机（柴油），拥有330匹马力和700牛米扭矩，配合9AT变速箱，加速6.4秒，动力称得上强劲，而且价格相对便宜，性价比极高。

G550售价190-374万，动力参数和G500完全一致，价格高是因为G550基本上是改装过的，一般是迈巴赫全套改装，而且是4X4^2，所以价格会很高，性价比非常低，但是越野性能很强。

G65售价980万，全国目前挂牌的只有一辆车源是在天津港，搭载6.0T V12双涡轮增压发动机，拥有630匹马力和1000牛米扭矩，动力强劲到恐怖，名副其实的性能怪兽，不过受制于V12的限制，G65只能使用7AT变速箱，所以动力的拖了后腿，使得加速只能做到5.3秒，性价比完全没有，除非有大G和V12情怀。

●奔驰300

奔驰300，要是谁能拥有这款车，是不是大G都无所谓了，因为它是特供军方使用的。TA是奔驰中唯一的军用版本，真正的纯种越野车，原汁原味的军用越野底盘，专为德国军方特供，在国内只有少数富豪及专业人士拥有，这可比大G还要牛，但是基本在国内是看不到滴。

奔驰G350呢，它适合舒舒服服巡航，至于越野层面，它还是挺强的。2.0T发动机装在大G身上，动力确实称不上强劲，平时够用，但还是差点意思，声浪带来的心里满足感，也依旧差点意思。但是卖得可不便宜，指导价格为142.98万，并且还有30-50万的加价幅度，全办下来应该在200万左右，可以说非常不要脸。

而奔驰G350d和G350的最大区别，就是那一个“d”，表明了TA的柴油身份。3.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率达到了286匹马力，峰值扭矩直接达到600N·m。但是在国内并不销售，据说满足国六标准，最高售价达到了190万。

G500和G550的差别并不大，不少车型在卖向不同国家地区时，会有不同的车型名称、或是不同的配置。比如G500在欧洲、中东、墨西哥、中国都称G500，在美国、加拿大则称为550，只是叫法不同，实际上差不多。但是售价倒是有10万元的差异，自己琢磨吧。

感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

奔驰G绝对是每个男人都梦想，霸气的车身，震撼的外观，官方指导价为122.88-169.88万元，目前在售共三款车型：

2017款G350d 官方指导价122.88万元

2017款G500 官方指导价156.88万元

2018款G500 designo 匠心典藏版 官方指导价169.88万元

还有G级AMG系列，具体配置车型如下：

2016款AMG G63 官方指导价214.68万元

2016款AMG G65 官方指导价353.28万元

2018款AMG G63典藏版，官方指导价239.88万元