奥迪q5首付,奥迪q5首付多少钱月供多少

奥迪q5首付8万元月供多少？

奥迪q5首付8万元月供7600

其实，决定奥迪SUV月供多少需要根据首付来决定，一般首付越多，月供越少，如果拿奥迪Q5来说，首付十万块钱月供大概在8000元左右，不过，这仅限于当地的与4S店的政策，具体还是以您那里的4S店政策为准，谢谢。

年入20万+，八线小县城，房价5千每平，买个奥迪Q5开和一套房几年后就没压力了？

不建议近些年买房， 年入20元？ 一套房首付30万， 奥迪q5首付20万， 共计50万， 结过婚了吗？ 有孩子吗？ 是自己创业 还是打工？ 压力都是自己给自己的 你也可以没压力。

2020款奥迪Q5多少钱？

20款20年奥迪Q5L进取版低配新车38.78指导价 现在4S店优惠下来31多可以提新车 强制装潢1万多 加上税2.6万 还有一些上牌的费 加上保险1万左右 落地的话要36左右

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奥迪q5l定位于一款中级豪华suv产品，这款车品牌影响力突出，整体实力相当均衡，而且相对有很不错的性价比，在这个细分市场上竞争力不俗，深得消费者青睐。2019年全年累计销量为13.58万台，平均月销在1.1万以上，妥妥的的主流之选。

价格方面，个人比较推荐2020款奥迪q5l 40tfsi荣享时尚版，官方指导价41.58万，优惠幅度在7.9万左右，终端裸车成交价33.68万左右，全部落地再加购置税29805，车船税420，强险950，商业险10337，上牌500，共合计37.88万左右。

奥迪q5l外观设计相当时尚有型，前脸横条大嘴格栅犀利，日字型灯组闪亮精神，车身侧面棱线清晰，比例协调匀称，后尾部端庄饱满性感，整体城市范儿十足，非常符合当下审美需求。

动力方面，40版本搭载一台2.0t低功版发动机，参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩在8.5秒左右，加速感觉比较充盈，日常超车不肉，变速箱响应速度很快，升降挡积极，深踩一脚有不错的小激情，日常家用毫无压力。

底盘悬挂结构前后多连杆，调教风格舒适，滤震扎实，行驶稳健，滤震表现上佳，对路面的颠簸处理得体，走烂路也没有太多回弹抛跳，厚重感较强，辅之以电控四驱系统，不管是开起来还是坐起来都能让人满意，符合一台豪华车该有的水平。

内饰方面，豪华感营造还可以，虽说谈不上有多惊艳，不过也不掉价，做工用料都很足，中控布局清楚简洁，一目了然，大条幅的银色饰条凸显层次，悬浮式大屏尺寸8.3英寸，配搭mmi系统使用，小有逼格，全液晶仪表显示清晰酷炫，电子档杆小而精巧，握感不俗。

这台车的缺点。一是变速箱低速稍微有点顿挫。二是后排坐垫角度有点直。三是大屏不能触控，操作起来不够直接。四是前排储物能力一般。

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• 奥迪Q5在国内已经停产了，国内只有2020款奥迪Q5L啦，奥迪Q5L为了迎合国内消费者的口味，比老款Q5加长了，这使得后面空间比得大很多，现在2020款官方报价是38.78-49.80万元，如果是家庭用车，我建议买40 时尚版，性价比非常的高，现在优惠下来落地价36万左右。现在大街满地都是这款新车，证明销量不错，关键是价格便宜，性价比高，如果超过38万，你就不要买啦，多走几家4S店看看
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• 奥迪Q5L的竞争对手是宝马X3和奔驰GLC200，但是2款车低配落地价要40万左右，性价比没有那么高。奥迪Q5L是一个中型的SUV，非常适合现在的家庭用车，后排座位和后尾箱都是超大，后排坐4个人绰绰有余，后尾箱居然能放3个大大的行李箱，我也是去年买的，在过年的时候回家，上来的时候，家乡特产把整个后尾箱塞的满满的，真的能装很多很多东西。内饰也是满满的科技感，B & O丹麦皇室音响，带你超级震撼的音乐世界，让你驾驶更加舒适
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• 奥迪动力不用质疑，毕竟是BBA三大豪车之一，质量肯定能过关，只要你轻轻点下油门，就走了，没有推背的感觉，没有冲出去的感觉，很温柔。在高速超车，也是轻轻一点，6秒破百，超车分分钟的事情

以上是我的观点，如果有不对的地方，欢迎留言指出

奥迪Q5L定位是一款豪华中型SUV，竞品车型主要有宝马X3、奔驰GLC等车型，作为奥迪旗下最为畅销的车型之一，奥迪Q5L外观宜商宜家，深受商务人士喜爱，有着不错的动力和空间，性价比突出，2019年全年累计销量13.5万多台，销量遥遥领先同级竞品车型，表现非常亮眼，至于2020款奥迪Q5L多少钱？下面一起来看看吧。

价格方面2020款奥迪Q5L 40TFSI荣享时尚型，厂商指导价41.58万，目前市场有8.5万左右优惠，实际裸车价33.08万，首付50%（16.54万），加上购置税29274，保险12050，手续费5000，服务费2000，首付落地价213724元，贷款24期利息8600，月供7250元，全款的话落地基本在38.5万左右。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，马力190匹，扭矩320牛米，变速箱配7挡双离合，百公里加速时间8.6秒左右，加速感受推背感很强，运动模式下油门响应灵敏，很有爆发力，起步会稍微有点肉，速度起来后超车轻轻松松完成。同时还有运动模式，舍得给油不会令人失望。底盘采用了前置适时四驱系统，搭载前后五连杆独立悬挂，在紧急变线或者快速过弯时四驱系统会介入，保证车辆行驶稳定性，底盘质感优秀，对于路面细碎颠簸过滤的从容得体，过减速带不会有明显的冲击感，符合这个级别应有的表现。

外观方面依然延续了奥迪家族式的设计语言，前脸六边形镀铬中网大气上档次，线条笔直硬朗，层次感很强，两侧LED大灯颇为犀利，气势活感不俗，车身侧面比例协调流畅，看上去很是动感，尾部敦实饱满，双边镀铬排气尽显档次，两侧尾灯点亮效果出色，带有流水式转向灯，高级感油然而生。内饰设计以简洁为主，横平竖直的线条简约流畅，做工用料都不错，中控台大面积软性材质包裹，搭配银色镀铬条点缀很显精致，全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏科技感突出，航空式的档杆质感出色。

总得来说奥迪Q5L各方面都比较均衡，没有明显的短板，整体产品实力不弱，加上较大的优惠力度，性价比毋庸置疑，家用商用都很合适。