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11 0 2024-05-09
06年顶配本田思域vti,现在大概还可以卖多少钱?06年的思域,算是最经典的一代思域,整个市场口碑也是这代思域沉淀下来的。产品质量很好,故障率很低,动力表现不错,1.8的ivtec发动机算是最经典的,真的不坏!06年1.8自动顶配的裸车价达到了18万多,落地21万左右,在当时还不是老百姓都能买的起的。当然,车子……

06年顶配本田思域vti,现在大概还可以卖多少钱?

06年的思域,算是最经典的一代思域,整个市场口碑也是这代思域沉淀下来的。

产品质量很好,故障率很低,动力表现不错,1.8的ivtec发动机算是最经典的,真的不坏!


06年1.8自动顶配的裸车价达到了18万多,落地21万左右,在当时还不是老百姓都能买的起的。

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当然,车子再好也逃不过客观因素的限制,06年国三的车子,很多地区都限制流通了,只能在本市流通使用,在一线大城市还受到了限行的待遇!

当然,只要保养的好,06年的思域故障率依旧很低,再开个5年是完全没有问题的。主要是看你当地对国三的车子的政策,如果没有限制那06年的思域还是值得买的。

06年自动的思域,现在市场行情在2.5-3.5万左右,具体看配置和车况,像顶配的这款保有量是很少的,价格一般都在3万多!

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当然,市场价不等于卖车价!由于排放限制,要是卖的话收车价一般都在2万左右,具体还要看车况和地区!

如何评价本田思域?

看待思域就要仁者见仁,智者见智了。

思域有点也是有不少的,想外观比较时尚 ,空间也够大,油耗不高,保养费用不算高,保值率高等等但缺点也不是没有,因为轿跑风格底盘特地,路况不好就开不了。隔音不好,中控也仪表有异响,车内饰版空隙过大等等

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思域加价购买我感觉挺符合东本的个性,crv之前不也是吗,

可能是一种营销手段吧,饥饿营销。

这车喜欢的年轻人多,当然不排除真的供不应求。

我先来详细的解读下这款车,然后再说一下我的个人意见,

本期看点:本田思域

指导价:11.59_16.99万

发动机:1.2T/2.0L

变速箱:6挡手动/CVT无级变速箱

主要配置:主副驾驶室气囊,ABS防抱死,制动力分配,后驻车雷达,车身稳定系统,安全带未系提示,电动天窗,铝合金轮圈,皮质方向盘等等。

引言:最近一段时间,新思域真的非常的火,而且价格也很高,大部分人喜欢这台车原因应该是它的动力非常的好,而且发动机刷过以后,动力简直不要太强。今天我们就来简单的聊聊新思域。

思域在上市之后一度很火,甚至很多地方都是加价提车,我今天主要是和大家来聊一聊它的外观设计以及配置等方面。新思域的整体外观造型沿用了海外版第十代思域的设计,比老款要好看很多,整个前脸的线条设计非常的硬朗,以营造出运动的一面,前大灯和前格栅采用了一体式设计,拉开了车头的横向视觉效果,除最顶配车型采用的是LED大灯外,其余车型采用的均是卤素光源,值得一提的是,时下比较流行的LED日间行车灯和大灯高度可调功能也是全系的标配,灯光配置还可以。

配置一般,本田的路躁大,坐姿低,应该没了。我常开的有三辆老思域,都是1.8的,最惨的一个跑工地的,19w公里,除了发动机,哪儿都快不行了,底盘都挂废了。另一辆15w,怠速空调不制冷,倒车雷达坏了,其他没毛病。还有一辆11w,机滤没拧严拉缸大修一次,现在没毛病,都是小零件坏,什么水温传感器,升降玻璃啥的。新思域就是一辆平民外观小跑车。

知无不言言无不尽,我是小强说说车。

本田十代思域,可以说是一款让消费者爱恨交织的车子,外观那么的拉风,动力那么的强劲,空间宽裕并且操控性不差,可偏偏遇上了机油增多的问题,小强也是为思域感到深深的遗憾。就像是一个才华出众玉树临风的美男子偏偏吸毒,让人叹惋。

本田十代思域除了机油增多的问题,并没有什么很明显的不足。如果非要说几个缺点,那还是有的。

本田中低端车型的隔音降噪水平真是不敢让人恭维,包括飞度、思域、甚至是中级车雅阁。好在声音并不难听。

还有就是思域的内饰用料比较的一般,多一些硬塑料,并不是很上档次。

1 塑料感太强

本田思域的内饰设计还是不错的,但是在用料方面真是比较抠门了,能硬塑料得全硬塑料,怎么说也是一款15万级别的车型,但是全是硬塑料,这一点真是不厚道,然后就是做工,各种接缝太大了,然后就是空调风量调节有点反人类了,再一个就是方向盘的按键质感比较差,不过它转向偏重,指向不够清晰。

2 隔音太差

其实说到隔音我们都知道,本田的的隔音是诟病之一, 就看小伙伴们能不能忍受。

3 异响

异响是一个让消费者头疼的问题,对行驶质感的影响非常的大。

4 漏油

思域是个什么梗?

还记得赵本山的小品里的台词吗?一架飞机不在乎它飞多高多远,主要是能安全降落。汽车也是一样,几万块钱的车能平安到达就是好车,几百万的车能平安到达也是好车。那些虚荣心太强的人们,放下吧。你比豪车跑的快,你敢危险驾驶,也许你侥幸逃脱了法律的处罚,但你不可能逃过车祸带来的惩罚。生命只有一次,请安全驾驶,平安到家。


关于思域最近炒的火热🔥,原因无外乎两点,其一,1.5T思域车主将自己定位于百万+跑车的实力,以GTR或者C63作为标准对手,甚至有极端者表示愿意与“迈凯轮”一较高低。其二,最近持续发酵的“机油增多事件”,更将“思域”推向了高度的热议。

说到底,本田思域1.5T就是个在A级车里面性能较为出众的车子,让我们来看看1.5T“思域”的实际表现:

功率:130kw(177马力)

扭矩:220N/米

01加速:8.7秒

车重:1.33吨

马力/重量比=133匹/吨

这个数据在A级车里表现比较抢眼,但是到B级车里就太一般了,百公里加速8.7s,我想问问就这龟速能秒谁?怎么秒?

奥迪s3 0-100km:4.8秒

奥迪s5 0-100km:4.7秒

q50 3.70-100km:5.3秒(实测5.6秒)

AMG CLA 0-100km:4.2秒

这些都在100万以内,s3与q50甚至在40万以内,思域1.5T哪个能让你秒杀,实事求是吧。就算TYPE R来了上面这些车,哪个能让你秒杀,厂家公布数据0-100km 5.7秒,实际海到不了这数,5.7秒在看看上面这些车,最慢的q50都可以轻松跑到5.6秒,所以连type R都得瑟不起来、广大思域车主该冷静冷静了,一分钱一分货,凭什么你花10几万就能有人家几十万的车速呢?因为您们更聪明,回选车,能选到别人看不懂的车?真是笑话,这就像那句“我有上将潘凤,可斩吕布”。

剩下的就是最近本田“机油门”事件,这个简单大伙也都知到了,pcv阀问题,导致串入曲轴箱内的“汽油蒸气”在通过pcv阀排出过程中,在pcv阀内发生冷凝,重流回油底壳导致机油增多。

所以本田车主们,适当的低调点吧,思域在A级车里的确狠出众,但是在别的级别比它跑的快的比比皆是,别再自我膨胀了,更不要把自己定位百万级了,丢人呐。

“孤陋寡闻”可以理解,“没有自知之明”可耻。

谢邀

要说现在哪款车最红,没错就是本田思域。

思域秒天秒地秒空气。笔者昨天在都引力看了一个视频,说五百万以下的车,连思域尾灯都看不到。

打开头条,汽车领域几乎全是黑思域的,是什么原因让思域一下火起来,成为网红车呢?

据说原因是一个南京的思域车主群里面大家日常吹牛