大众迈腾新款和速派哪个好,大众迈腾新款和速派哪个好一点

12年迈腾和15年速派怎么选？

2012年的大众迈腾车型更好一些。

大众迈腾车型是大众公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上的口碑一直以来都是比较不错的，这款车型乘坐的舒适性和操控性都非常的不错，与2015年的斯柯达速派相对比，2012年的大众迈腾虽然说多使用了三年的时间，但是在二手市场上的保值率还是要比斯柯达车型更好一些的，性价比更高。

迈腾330会好一些。二手车速派330和迈腾338相比较，还是迈腾330比较好一些。速派属于A级车，无论车身尺寸还是车内空间，再到车的配置，还有车子的行驶品质都是不如迈腾的，迈腾属于B级车里面的标杆，一直口碑都是不错的，也确实是一款好车

1.8T速派和1.4T迈腾，终端价格差不多。买哪个合适？

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同平台兄弟车型，斯柯达速派1.8t和大众迈腾1.4t，终端价格差不多，到底买哪一款比较好呢，我们一起随便聊聊。

我说一下我们这里这两款车的情况，大众迈腾1.4t最低配指导价是18.99万，我们这里优惠力度在2.5万左右，裸车价在16.49万左右。斯柯达速派1.8t，最低配指导价19.98万，优惠力度在3.3万左右，裸车落地价在16.68万。这两款车实际裸车价格相差不大，就几千块钱，可以说是基本一样，那么这两款车怎么选择呢？

首先我来说一下大多数网友的观点，很多网友都说肯定买1.8t的斯柯达速派，最起码三大件，两件都比1.4t的迈腾好，1.4t的迈腾还是用的干式双离合，辣鸡。但是实际情况呢，配置更低，搭配干式双离合的大众迈腾，卖的还是比1.8t的斯柯达速派要好很多。从刚上市到现在，斯柯达速派一直就是一款叫好不叫座的车型，属于你买我推荐，我自己反正不买的这种尴尬车型。


这两款车我们简单做了一下对比，大众迈腾外观更加大气，而且比上一代要年轻化很多，棱角更加精致，关键是商务属性高，不管是谈生意还是居家过日子还是会见亲朋好友，面子上给你的东西要比斯柯达好很多。有人会说1.4t的有什么面子，汽配城把280扣掉换个330，甚至380，一般人谁知道你是1.4t。

而斯柯达速派，感觉就要稚嫩很多，比较适合年轻人开，商务属性不高，不过我感觉掀背的造型还是很好看的。但是总体感觉也是比较廉价的中级车，在大部分人心中基本和迈锐宝XL是一个档次的。

内饰方面二者都是大众风格，但是就明显的感觉，斯柯达速派的做工要比大众迈腾差很多，从仪表盘一直到中控内饰，没有感觉到德系的精致，而大众迈腾就要好很多，最起码没感觉到很廉价。

动力方面，速派的EA888发动机肯定要比迈腾EA211的1.4t好很多，而且湿式双离合的性能和体验也要全面优于干式双离合。

配置方面，速派也是全面优于大众迈腾。但是在保值率方面，速派就不如大众迈腾了。同样价位买的车，过几年之后，大众迈腾可能要比速派多卖1万多块钱，甚至更多。

其实两款车比较，品牌还是很重要的，中国人都喜欢要面子。就像以前本田曾经出了两个品牌理念和思铭，就是飞度和思域的换标车型，而且卖的比飞度和思域都便宜很多，但是就是没人买，这就是品牌的力量把。

以上内容就是小马的个人观点，相同的价位，1.8t的斯柯达速派和1.4t的大众迈腾，你选哪个，欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。

这两个车型对比起来的话相当有意思，因为1.4的迈腾满足不了动力的需求，太肉。而1.8的速派又动力过剩。所以我建议的话是不追求保值的话，追求实用性价比还是1.8的速派更合适一点。

现在说1.4的迈腾，1.4的迈腾老是说它本身就不是多么走量的车型，走量的车型集中在1.8，就是现在新的2.0低功率。因为老实说他那个1.4匹配的干式双离合可靠性确实不如湿式双离合，1.4的动力对于加长的迈腾来说显得有点力不从心。其实如果他没有进行加长是够用的，但是他加了，而且到了夏天如果你满载且开着空调的话，那个动力你自己想一想就知道了。而且如果是大众标的话，配置都相当的低，最具有新迈腾外观特征的日行灯，全景天窗等大家最喜欢的配置也一律缺席，而一个商务属性的车，这些东西没有确实的话也确实显得寒酸。

再来聊一聊，速派是没有进行加长的，而且它的实用性也颇高，掀背的后备箱以及开槽的门便于放雨伞，还有比较有诚意的配置，让这个车也有了相对而言的性价比，但是缺点呢，就是保值不怎么样，质感的营造的话，比大众的车要差那么一点。新的改款也如期而至，让这款车显得更加年轻，更加的有区别于vw标的车型。相对老气，商务属性较强的迈腾速派显得更年轻更时尚，更具有性价比。

所以两台车的话，我的建议是考虑一下速派比较年轻时尚，价格相对而言也比较低，花了差不多价位的钱，享受了比迈腾更好的动力，何乐而不为，毕竟我们钱包里的钱都在想着花呢。