吉利新帝豪,吉利新帝豪2023款

吉利帝豪怎么样？

太垃圾了。帝豪EC718，13年提新车，一周后发现发动机有问题，与4s店交涉，你懂得，最后和4s，厂家打无数次仗，终于在4个月后换的发动机。至今已4年多，期间修车无数次，刹车片，减震，半轴都换过，每年都要去4s修车。现今车异响，今年已经修俩次了，还是继续响。再也不会买吉利的车了。

帝豪到底怎么样？我有切身体会，小弟前年入手16款新帝豪cvt向上版，至今15000+公里，可能用得比较少的原因，很省心，基本没什么毛病，除了加玻璃水，动力方面就偏弱了，加速的时候明显感觉很肉，不过家用并不追求激烈驾驶，完全够用了，油耗方面比较坑，反正加300块的油基本也就跑个500公里左右吧，还要少去城里拥堵的地方，不打空调，不过我看很多国产车油耗都比较偏高，帝豪油耗高点也勉强能接受，其它各反面都比较优秀，空间内饰啥的，在同级别车里面算中上吧，毕竟销量摆在那里，全国这么多帝豪车主共同的选择，值得信赖

自从吉利收购沃尔沃之后，技术与品控都有所提升，无论是轿车系列还是SUV车型都有很亮眼的表现，说是国产雄起丝毫没有什么问题。

吉利帝豪这款车究竟怎么样呢，听小编来分析一下。

首先看一组数据，17年帝豪销量共计260957辆，在吉利旗下所有车型中排名第二，紧凑型车排行榜中位列第九，而前几名则为合资车型，帝豪真的给国货长脸了。

下面来说下问的三个问题。

动力与油耗

帝豪搭载了两款发动机1.3T和1.5L，前者最大马力133、最大扭矩185Nm，后者为109马力和140Nm。

动力足够日常家用，加速性能一般，超车就大力给油吧，但稍有点迟滞，上坡感觉差口气。

油耗城市道路差不多8—9个上下，表现中规中矩，当然还要看个人的驾驶习惯，像我这种狂暴分子是指定费油的。

感谢邀请，首先祝大家新年快乐！！！！

我先来详细的和大家解读下这款车！（建议阅读时间3分钟）

本期车型看点：吉利帝豪

指导价：6.98_10.08万辆

发动机：1.3T/1.5L

变速箱：手动/CVT

都说轿车市场不好卖，但是轿车每个月的销量也不比SUV差，吉利博越在10月份的销量达到了3.01万辆，比帝豪也就多了3千多辆。帝豪的前脸采用了水滴涟漪式的家族式设计，配合吉利的盾形车标，看起来很饱满，前大灯组和前格栅也是很完美的融合到了一起，看起来特别的时尚。远近光采用的均是卤素光源，近光灯带有透镜，日间行车灯位于下方雾灯的位置。

新款吉利帝豪的整体内饰设计采用了吉利最新的设计语言，和吉利博越上的设计很相似，这种设计的灵感是来源于西湖拱桥，并且是采用了对称式的设计手法。新款帝豪车内的最大一个亮点是采用了吉利最新的GNETLINK3.0A语音交互系统。那么这套系统的很多功能都依托于车载的4G实现，比如在线听歌，在线导航等等。三幅式平底多功能方向盘的造型比较时尚，功能按键的布置呢也比较合理。能够满足日常的使用情况。

这个问题总能看到有人在问，也看到有人在答。但依旧摆脱不了所谓水军和黑粉的相互攻诘谩骂。

比如在下，绝对名正言顺的一个吉利新帝豪车主，却屡被骂成是吉利的水军，我发自内心的介绍说法也被看成是水军的大水漫灌，何其冤哉！

既然吉利车卖到了国内首份的位置，拥有足够炫酷的保有量，就说明吉利有足以支撑这个位置的能力，享有独到的过人之处，否则的话，路人干嘛死乞白咧的为它喝彩击节唱赞歌呀？我恣意胡诌粉饰太平的一通儿瞎咧咧，你给钱吗？

俗话说：人无完人，瓜无顶圆。

吉利车也一样。但不排除吉利比别人做的更好，或者比别人做得更到位，更值得消费者信赖。还拿我本人说事儿：

我是吉利自由舰2008款的使用者，去年十一月中旬换成了吉利新帝豪百万款。之所以和吉利鳔在一起纠缠不休，不是因为吉利给我了多少好处，而是我本人切切实实的感受到了使用吉利以后的种种好处，就这么简单。

我也知道吉利有很多不完善之处，但也不能刨除它的成功所在。看事物要看到它坏的一面，也要客观地看到它好的一面，这才符合唯物辩证的逻辑关系和原理。

我个人的感觉是：吉利这款车比较抗造，经折腾，除非恶意破坏，否则的话还真的是不容易损坏。这是一。

第二是这款车便宜。对于我们这些面朝黄土背朝天的穷人来说，这就足以欣慰了。贵的我们也知道好，但我们的财力有限，只能退而求其次选择吉利了。

第三是吉利绝对是良心车。无论是外观还是内饰，在国内都是属于上乘制作，而且几万元的产品就基本配齐了所需的物件，实在难得。

听说吉利新帝豪GS断货了，这车真的有那么好吗？性能方面有哪些优势？

吉利汽车最近销量不错，凭借多个爆款车型同时发力，在SUV市场上已经开始叫板当老大很多年的哈弗。帝豪GS虽然不是吉利旗下最火的SUV车型，但销量也是稳定每月近万辆，目前2019款车型升级力度很大，从发动机变速箱这样的大件，到配置细节的提升都很给力。在过去，中国品牌是在价格方面拼杀，现在都比硬实力了，这是个好的发展势头，帝豪GS也在稳步向前发展。

新款吉利帝豪GS换装了全新的logo，配置有所升级，并满足国六排放标准，如今帝豪GS的产品力得到了很大升级，在10万元级的SUV市场拥有了更强的竞争力。帝豪GS定位紧凑型SUV，但它又与一般的SUV造型不同，有着比较浓郁的跨界风。在这个细分市场上帝豪GS还没有什么有力的竞争对手，所以喜欢跨界车的选手基本都会考虑帝豪GS的。

性能方面的优势主要是体现在他的动力系统上，新款帝豪GS将提供1.8L、1.4T、1.5T三种动力，其最大功率分别为133马力、141马力以及177马力，其峰值扭矩分别为170牛·米、235牛·米以及255牛·米。传动方面，与1.8L发动机相匹配的是6速手动变速箱和6速双离合变速箱；与1.4T发动机相匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱；与1.5T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。同时1.4T和1.5T总成将满足国VI排放标准。此外，根据此前信息来看，未来新车还将推出搭载48V BSG轻混动系统的车型，其0-100km/h加速仅需8.7秒，同时带来更低的油耗。

新款的帝豪GS上市以来热度一直很高，我觉得优势方面主要就是新款帝豪GS在外观方面变化明显，其中全新的黑色LOGO应用在了新车之上，同时涟漪式进气格栅也同步升级，看起来更加时尚，此外新款帝豪GS针对前包围造型提供了两种设计，动版采用L型镀铬装饰条设计，雅版采用三角形装饰搭配，从而突出运动与典雅两种风格，性能上的1.5T发动机更是加重了小钢炮的感觉。