雅科仕报价,雅科仕报价及图片

有哪些低调到不能再低调的豪车？

说起豪车，BBA在我国早已深入人心，可是有些车，豪华程度一点也不输BBA，甚至犹有过之，可就是因为太低调，反而经常被人误以为是买菜车，我们来看看是哪几款

排名第三位：雅科仕

这车在我国的销量实在是太少了，有好多老司机都不认识，但这车的豪华程度却一点都不含糊，这是韩国国宝级豪车，在韩国人心中，可是秒杀奔驰s级的存在！售价73.8-132万，和奔驰s级差不多

排名第二位：讴歌RLX

这车在我国知名度不是很高，有些朋友甚至把它当成长安豪华版，不过提起它的老兄弟雷克萨斯，相信大家都不陌生。讴歌虽然现在已经国产，但品牌知名度依然不高，售价85.8-109.8万

排名第一位：大众辉腾

这个相信大家都没有异议吧？网上关于辉腾的段子实在太多了，随便讲一个：等红灯时，一辆车失控，对着一辆宝马冲去，眼看要撞上，一打方向撞上了旁边的大众，司机下车，对大众车主满脸堆笑的说：“不好意思哥，车子失控了，宝马实在赔不起，只好撞您的帕萨特了。”大众司机摇下车窗吐了一口烟，冷笑道：“你见过12缸的帕萨特吗？”

当然段子归段子，但这车长的实在是太像帕萨特了，不过售价够买一个帕萨特车队了，79.58-149.98万，不得不说买这车的人实在是太低调了！

真是人不可貌相，海水不可斗量啊

欧开头的有什么车？

欧宝汽车

OPEL在中国大陆称为欧宝、在中国台湾也称为欧宝。德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。欧宝的产品已遍及世界20多个国家的100多个市场。

2017年3月6日讯，标致雪铁龙集团（PSA）和通用集团正式对外宣布双方已达成欧宝收购协议，PSA将以22亿欧元（约23亿美元）的价格收购通用欧宝。

欧菲莱斯汽车。

opirus的中文名字叫欧菲莱斯，是韩国起亚汽车旗下的豪华汽车品牌。2002年起亚汽车被现代汽车收购以后，这两个汽车品牌就对市场进行了不同的定位，所以现代汽车推出了高端汽车品牌雅科仕（查成交价|车型详解），而起亚汽车推出了欧菲莱斯，这两款车都定位于豪华汽车品牌。

目前起亚汽车还在继续使用欧菲莱斯的车标，比如说进口车型霸锐，起亚霸锐是一款SUV，这款车型也定位于高端豪华汽车品牌，拥有着霸气的外观和豪华的内饰，目标人群主要面向高层人士以及经济实力较强、在社会上比较成功的中层人士。

雅科仕豪华加长版2021年报价？

1. 为XXX万元。
2. 这个报价是根据车型的配置、品牌的定位、市场需求等因素综合考虑得出的。
豪华加长版车型通常会在配置和舒适性上有所提升，因此价格相对较高。
3. 此外，车辆的报价还会受到市场竞争、经济形势等因素的影响。
购买车辆时，除了考虑报价，还应该综合考虑自身需求、预算以及车辆的性能、品质等方面的因素。

开埃尔法的人有多少资产，都是什么身份？

开这车的人有百万身价也有千万身价也有亿万的……但是这类人有统一问题！那就是钱多好面子，是一般有钱都好面子但是我就想知道百万买个面包车是有点儿面子哈，不错，钱多就是任性，没办法！那车有时候加价好几十万还有人抢着买，我就不明白为什么国人加价还要抢着买呢？就这个毛病一代一代传下去快变成一种文化了，……在这个时代不是你有多少钱才牛逼，而是你用钱造就多少物种才牛！有钱人挺多，但你得会利用才叫钱不会利用那叫废纸一个！

这个问题我比较有感触，也比较有发言权，因为我开的就是埃尔法，上一代车型，就是外形中规中矩，也是最多人喜欢的那款。买车到现在3年了，当时提的现车加价15万。其实买埃尔法的人并不都是土豪，也有很多普通人，比如我吧，就是一个喜欢在网上给大家分享内容的汽车自媒体人！

有些人比较好奇，为什么会花那么多钱买辆丰田埃尔法？这个面包车有那么好吗？我跟很多人都解释过这个问题，后来问的人多了，我也就懒得说了，懂的人自然懂，不懂的人解释再多也没用。在买MPV之前，首先自己要想清楚，是否真的需要这样一辆车！对于乘坐的舒适性和空间，是否有极致的需求！看好，是极致！

第二，自己心里是否能接受MPV？是否在意别人眼中的自己？埃尔法价格再贵，它也是辆丰田，在很多人眼中，它和那些金杯没有太大区别，都是面包车。想开着它去撩妹基本不太可能，不懂车的妹子，您开辆埃尔法去，很可能到手的鸭子就飞了！但是懂车的人都知道，一个人敢开埃尔法出来，如果他不是司机，肯定不止这一辆车。开着它出来撩妹，可能是因为晚上羞羞的时候，比较方便而已。

最后我来说说为什么选埃尔法！埃尔法是MPV里的王者，这点毋庸置疑，无论是舒适性还是造型和气场，都是其他MPV所无法比拟的，车宜商宜家，私属性很强。而且看上去很有高级感，丰田塞纳固然性价比更高，但是怎么看着都显得廉价，大众迈特威和奔驰V级商务气息太浓郁，开着像司机。所以50万以上的MPV车型，符合自己标准的只有埃尔法。

岩哥的观点：开埃尔法的人肯定不差钱，但是也不见得有多高的身价和多么显赫的身份。大部分人可能在这个价位中都会选择旗舰轿车或者SUV，没有好与不好，只是功能不同，需求不一样而已。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我。

在国内，开阿尔法的有两种，一种是正儿八经去平行进口商那买的，加个几十万，另一种是用正规渠道加价的那部分钱买了个水车，比方说楼上“岩哥侃车”开的那款车水的也就20多万，17款的也才五十多万，所以这个还真不好说开阿尔法的人有多少资产，有一点是毋庸置疑的，不管哪种情况，阿尔法肯定不是他的第一辆车。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

开丰田埃尔法的人都有多少资产，一般都是什么人。我们可以先来看一下这款车的价格，77.2万–86.4万之间，当然这只是裸车价，行情价一般都是在裸车价的基础上加价30多万，所以能提到手的价格基本就达到了110万以上，全部落地妥妥的120大几万。

埃尔法是被港台明星带火的一款原装进口mpv产品，俗称保姆车。关于埃尔法的疯狂加价我想主要有两个方面，一是车源有限，每年丰田公司对大陆市场都有固定配额。二是市场热度高，土豪跟风抢购，让它成为了面子的象征。想买的人多，车源又少，市场求远大于供，这就造成了它接近疯狂的溢价。

买埃尔法的绝对不是一般小土豪，这群消费者能花百万买一台普通品牌mpv,并能够接受一台奥迪a6l裸车价的加价幅度，可见其实力，真是不差钱。

而且埃尔法车主的家里一般也都是豪车如云，埃尔法可能只是众多豪车中的最不起眼的那一个。

大部分千万身价的消费者都还是没有勇气去提一台埃尔法，同样花100多万他们都更倾向买揽胜或者s级，因为这样的豪华品牌在普通人眼里才更有逼格，买台丰田面包回家还是不能接受的。

所以保守估计开埃尔法的人都有大几千万或者上亿资产，购买的人多为明星或者大型集团公司老板，高管。

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说个身边的人吧，同学的叔叔，五十来岁，北京大兴的，家里农村有自己的正房四间，有院子，有香椿树和柿子树。

上班族，作息规律，每月工资七千，五险一金。

职业是老板的司机，主要给老板开保姆车…………

大众除了辉腾后，最贵低调的是哪个车？

说起低调，很多人可能知道大众的辉腾，大帕萨特。但是可能很多人已经忘记，大众品牌，其实还有一台豪华SUV。不是奥迪Q7，也不是保时捷卡宴，而是大众本身品牌的途锐。

这台以撒哈拉沙漠部落命名的全地形SUV，虽然和辉腾一样低调，可从2002年量产，到2004年进入中国，至今两代车型都被人熟知。但5年没有大幅改变过的现款途锐，也难免被吐槽产品迭代更新之慢，销量更是每况愈下。

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辉腾，虽然现在停产了，但依然是低调奢华有内涵的代表，当然现在市场上也存在一部分这样的车，我们简单来说说。

现代雅科仕，这款车很多人都不认识，没错，是属于现代，但是价格却是73.80-132.00万。当然了很少有人去买这款车，但是它的确是一款豪车，包括内饰的用料以及配置，值不值另说，但是绝对低调。

讴歌RLX，是目前在国内混的比较惨的日系豪华品牌，但是这个系列的车指导价为85.80-109.80万。虽然看着很不像。而且很多人肯定会认为是长安，我觉得它可比辉腾低调多了。

此外我觉得像辉昂等车还不足以称之为非常低调的豪华车，毕竟差着档次呢，各位看官有什么补充吗？欢迎评论