普锐斯prius,普锐斯prius P20

第五代普锐斯prius外观

第五代普锐斯prius的外观设计独具匠心，展现出年轻、前卫的风格。车身线条流畅，给人留下深刻的印象。前脸部分，新车采用了丰田品牌的最新家族设计语言，其中最引人注目的是“C字型”日行灯，颇具法拉利发布FUV神韵，日常点亮时具有极高的辨识度，充满运动感。大灯与贯穿式“进气格栅”相连，是当前汽车设计的潮流。车尾部分，第五代普锐斯采用了鸭尾设计和时下最流行的贯穿式尾灯造型，既运动又时尚。车身尺寸方面，新车的侧面缩短了46毫米，但轴距增加了50毫米，车身宽度增加了22毫米，高度降低了50毫米，营造出更低趴的感觉，同时优化了车内空间。
总的来说，第五代普锐斯prius的外观设计非常符合当下年轻消费者的审美喜好。

第五代普锐斯的外观设计以流畅的曲线和动感的线条展现出现代科技感与环保理念。其全新的LED大灯和尾灯造型突出个性，使整车显得更加时尚动感。与此同时，尖锐的车身线条和优雅的车顶设计不仅减少了风阻，还赋予车辆更好的操控性能。

车头的大嘴式进气格栅和下沉式前保险杠展现了霸气与个性，而黑色包围和双排气设计则更加凸显了运动感。

整体上看，第五代普锐斯的外观设计不仅符合环保车的定位，更展现出其时尚、科技、动感的特点。

第五代普锐斯Prius的外观设计完全不同于以往，它采用了跨界风格的造型，并注重空气动力学，空气动力学系数达到了0.27左右。车身尺寸增加了50毫米，轴距达到2750毫米，介于紧凑型车和中型车之间。车尾采用了一字型尾灯设计，增加了宽度感。整体而言，第五代普锐斯的外观设计给人留下了深刻的印象。

丰田普锐斯新款车型会有哪些改变？

2000年，一个被大型SUV统治的时代，丰田却在美国推出了一款完全不同的汽车：普锐斯。令人难以置信的是，这款车已经在这个市场走过了20个年头，现在这家汽车厂商已经在准备好推出丰田普锐斯2020版(Toyota Prius 2020 Edition)作为2021款车型。

至于汽车的外形，除了黑色元素之外，丰田带来了两种颜色选择：红色和叫一种被叫做Wind Chill Pearl的新配色。

普锐斯可以说在全球都取得了巨大成功，自2000年以来其仅在美国就售出了近200万辆。另外，它还成为了更清洁、更高效交通工具的标志--没有任何一辆车能与之媲美。

2020版的首发车型将会是一款前轮驱动的普锐斯XLE，它将给人带来很多舒适的功能包括新车型年的Safety Sense 2.0。自适应巡航控制、道路标志识别等功能则都是现在的标配。在外部，黑色元素取代了标准的发亮金属，这其中包括17英寸的合金车轮。同样的，车标logo、A柱等也都采用了黑色元素。

据了解，普锐斯在城市道路油耗52mpg、高速公路50mpg，两者加起来52mpg。另外，普锐斯实际上比一些小型的跨界车拥有更多的储物空间，为50.7立方英尺。

此外，普锐斯的消费者在使用普锐斯时仍可以在车上找到标准配置，比如配备苹果CarPlay、Android Auto系统的7英寸触摸屏以及一个用于监控各种仪表、能源使用情况等等的4.2英寸显示器。

这家汽车制造商计划生产2020辆普锐斯2020版并将于今年开始向经销商销售。价格方面目前还未公布。

2018年丰田普锐斯C廉价版普锐斯为何卖不动？

上周末丰田高管向外媒Roadshow证实，公司有意放弃普锐斯C系列。丰田高管表示普锐斯C尽管拥有更小巧、更容易停车的车身，更适中的价格，但是在销量上从来没有超过它的大哥。未来普锐斯C系列将不会再更新，消费者可以选择购买全尺寸的普锐斯或者普锐斯Prime，或者选择类似于2020年款Corolla Hybrid这样的产品。

普锐斯C于2011年问世。其中的“C”代表的是“City”（城市），表明这款车是专门为城市道路而设计的。普锐斯C基于丰田的两厢小型车Aqua打造，该车型的问世进一步扩展了普锐斯家族的产品覆盖面，也进一步拉低了购买普锐斯系列的门槛。

2019年款丰田普锐斯C搭载一套1.5L自然吸气发动机+电动机的混动系统。Prius C比普锐斯更小，更便宜，更节能。2019款丰田Prius C全系标配Toyota Safety Sense C主动安全系统（预防碰撞主动制动系统、车道偏离警示系统和远光灯自动控制系统）。

丰田营销副总裁埃德·劳克斯(Ed Laukes)表示：“普锐斯C已经很好的实现了它的目的，并且可能在未来的路上不会再看到普锐斯C了。”

据悉在普锐斯C退役之后，将由车身更大，燃油效率更高的2020款新一代丰田卡罗拉混合动力车取代。新款卡罗拉混合动力车将于2019年春季上市，与目前的普锐斯使用同样的动力系统：一台1.8升四缸发动机和两台发电机，总输出功率为121马力(90千瓦)。镍氢电池位于后座下方，不会影响车内空间。智能差速器在动力系统负载较低的情况下向左右车轮提供动力，但在负载较高的情况下作为开放差速器。

2020款卡罗拉混合动力汽车也通过了美国环保署的燃油经济性检测。燃油效率为城市每加仑53英里(约合85.30公里)，高速道路每加仑52英里(约合83.69公里)，综合评级每加仑52英里(约合83.69公里)。相比之下，2019款普锐斯C的燃油效率为城市每加仑48英里(约合77.25公里)、高速公路每加仑43英里(约合69.20公里)，综合评级每加仑46英里(约合74.03公里)。