速腾1.4,速腾1.4t

1.4速腾好开吗？

好开，大众速腾属于紧凑型轿车，车身尺寸虽然比朗逸更大一些，但是比迈腾小了很多，所以对于新手来说，速腾也是比较好开和操控的，停车也不会觉得特别困难，再加上1.4T车型配合7速双离合，开起来也是比较平顺的，所以是比较适合新手的。速腾销量高，口碑好，可以放心选择。

速腾1.4怎么样？

首先速腾1.4t这款车型现在全部换成了1.4t熠动版，有之前的230TSI发动机，变成了280TSI发动机。由之前的130匹马力，变成了现在150匹马力250的扭距。而且带上了17寸轮毂，疝气大灯。还有运动包围。但是价格方面比之前的只多了1000块钱。所以说性价比方面非常高。而且这款1.4t的发动机，动力非常强劲。属于1.4t高功率版本。在迈腾上面。帕萨特上面,速派上面,都配备此款发动机,动力的话，杠杠的，提速非常快。配置方面，一键启动，我要进入氙气大灯，真皮座椅。配置也非常丰富。指导价163800。而且现在速腾终端优惠也非常大。速腾这款车作为A+级家用轿车。销量一直不错。四轮独立悬架。是少有欧洲版本引进，国内没有加长的车型。原汁原味的德国操控。所以说1.4t速腾这款车还是非常不错的。

作为1.4T真实的车主。可以告诉你们的是，这车虽然马力不大，但1.4T用在这台A+级车上动力绰绰有余！干式双离合被很多人诟病，别忘了，大众车中低端都是配的这套离合总成，因为价钱便宜，刚上市时确实存在很多问题，随时间推移，不断升级改善，现在的干式双离合已经不是当初的样子，只要驾驶得当，不经常开拥堵路段。基本没啥问题的！1.4T与干式双离合搭配，可谓黄金组合！抛开大众车标。这台车实际超控品质还是很让人期待的，我的是2020款舒适型，坐标东莞，改款后刚上市不久去买的，没多少优惠，唯一当时是因为有置换补贴最高1万，所以就拿原来的车做了置换，又做了三年期贷款，二年无息，我做的三年，所以没有享受到无息和无服务费，舒适版当时连倒车影像都没，后来加了安装包，含无锁匙进入，倒车后视镜下翻，锁车后视镜自动折叠！这个包花了3000，又花了二百加了倒车影像！共落地15.9万，目前行驶了30000公里，这车油耗真的很低，高速最低跑过4.5左右的，不过我也一直加95汽油，因为用车也不多，不太在乎。其次这次换挡提速还是不错的，跑高速是这个车的优势。在市区行驶油耗7-8，开起来偶尔会有顿挫！这车地盘调教个人感觉比较舒适，也有网友说这车胎噪音大，想想10多万的车，也该能接受范围，唯一不足就是后排凸太高，只能坐二人，坐三人中间那个就不舒服了！保养也不贵，还是值这个价位的！个人从没后悔过

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大众速腾定位于一款a+级轿车产品，主要对飚本田思域，马自达昂克赛拉等，这款车在2019年前九个月累计销量为20.6万台，平均月销在2万以上，属于绝对的主流之选，在这个细分市场上堪称标杆的存在。

价格方面，2019款速腾280豪华国六，官方指导价17.59万，优惠幅度在2.3万左右，终端裸车成交价15.29万左右，全部落地再加购置税13531，车船税420，强险950，商业险4050，上牌500，共合计17.23万左右。配置上，天窗，大屏，倒影，前后雷达，无钥匙进入，前排加热，led大灯，10色氛围灯，自动空调等都有配备。

大众速腾外观设计大气端庄，前脸家族中网干练简洁，下格栅沉稳质朴，车身侧面匀称协调，线条棱线清晰，后尾部硬挺有型，整体颜值很符合审美需求。内饰方面，传统的大众布局风格，大屏尺寸6.5英寸，支持苹果安卓的手机互联，周边辅之以实体按键，用起来方便顺手。

动力方面，1.4t发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩9.3秒左右，加速感觉比较轻盈，涡轮介入后小有激情，日常超车游刃有余。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格硬朗扎实稳健，同时可以兼顾一定的舒适度，跑起来让人很有信心。空间方面，车身轴距2731mm,后排腿部接近两拳，头部三指，坐进去很宽松，后备箱容积也有553升，对于家用而言完全没毛病。

大众速腾1.4t产品力还是很强的，动力充盈，底盘扎实，空间宽松，有产品力也有市场口碑，是一款非常不错的家用之选。

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