SUV Q7,suv q7车型

豪华中大型越野SUV，全新换代奥迪Q7和宝马X5之间该如何选择？

随着进口车型关税的降低，很多朋友开始关注全新换代奥迪Q7和宝马X5，

其中特别是这两款车型都提供了优秀3.0T发动机配置。

简单来说，如果喜欢更直接的动力输出可以考虑机械增压的奥迪Q7，

如果追求极限的运动性能可以考虑涡轮增压的宝马X5。

上图为连续五届沃德十佳的3.0T机械增压发动机EA837

这款发动机的独特之处就是用了罗茨增压器，也就是俗称的机械增压。而且奥迪的机械增压技术其实可以追溯到1934年的AUTO UNION银箭赛车。其最鲜明的特色就是机械压器顶置并直接连接进气歧管。而机械增压的压气机通过电磁离合器直接连接到发动机皮带上。因此它响应快速直接，不存在增压迟滞。

除了机械增压这个源于赛车技术的黑科技以外，第四代奥迪3.0T V6发动机还引入了双喷射系统。也就是说，这是一个有12个喷油器的六缸发动机。采用双喷射系统使得不同工况下发动机都能够工作在最优的燃烧模式下，不仅动力更强，而且燃烧更充分排放更优。

上图为新科沃德十佳3.0T直列六缸涡轮增压发动机B58

奥迪Q7宝马X5跟保时捷MACAN这三款SUV哪一辆比较好？

macan和Q7、X5不是一个档次的车，macan第一个档次。macan的大哥卡宴和Q7、途锐是一个平台的，Q7和X5是同档次的车。现在看来，新Q7是科技感最强的SUV。Q7的全时四驱系统是托森式差速器，比宝马和奔驰的性能都好，而且有四轮转向。

有没有经常坐车后排的人说说，到底出门是坐中大型轿车舒适（A6），还是SUV（Q7）舒适？

别轻易相信什么SUV舒适性不如轿车。这要看哪方面舒适性，底盘滤振而言中大型偏公路型SUV比不了D级车，但是比很多C级车有过之而无不及，Q7底盘舒适性，厚重感，柔韧性在同级别里数一数二，一点不比A6L逊色，比奔驰E和沃尔沃S90要好。侧倾而言，极限操作下确实比轿车差点，但是你既然注重舒适性，肯定就不会极限地去开，这种情况下很多中大型公路型SUV同样没有明显的左摇右晃感。说道空间，我知道很多人在比后排几个拳头，非也非也，车内空间感的营造并不是仅仅指后排纵向空间（前提是都够用），还有车子的横向空间，竖向空间同样非常重要，空间本就是一种立体的营造。不扯没用的了，举例子我的迈腾后排纵向空间比我的林肯航海家大四个手指，但是家里人都说航海家舒服，因为空间大（航海家座舱内立体空间感确实比迈腾大），而且不晕车。当然，A6L和Q7差距可能没那么大，我也开过，新A6L后排坐垫比较长，但是有个问题，就是坐垫前端上翘过多，靠背太直，肚子大的坐后排长途会不适，除非选装后排靠背角度可调。而Q7的问题在于后排坐垫长度不够长。我估计这个问题很难有结论，因为有些人就是喜欢大轿车的后排躺着翘起二郎腿的感觉，有些人就喜欢大Suv那敞亮的空间感，高高在上的坐姿。我只能告诉你区别在哪里，哪个舒服看你自己。

SUV肯定不行，因为他是多功能休旅车。单纯就舒适性来说，一定是底盘低空间大的轿车！本人有一台汉兰达，去年自驾去西藏了，长途旅行约每天500公里以上，直线感受还好些，过弯的时候真心晃的我难受。底盘就像踩着高跷一样，甩来甩去。我哥的A6也开过一段时间，稳得一塌糊涂，后排空间无敌。长途旅行风噪胎噪都小很多，过弯的话重心低稳若泰山。MPV的话开过3.5四驱塞纳，感觉也不错，风噪比A6大，但是空间也大，拉东西多。

综上所述，长途旅行不考虑空间大小，单纯比拼舒适性的话，低重心轿车绝对是不二之选。A6和5系肯定错不了。本人把汉兰达卖了准备上新迈腾，不考虑SUV了。我都特别替开普拉多陆巡进藏的人们担心，像坐船一样晃来晃去的车，不考虑通过性前提下，真心没有轿车稳。

恰好，我有一台A6，我兄弟有一台Q7，我来说说我的感受。

坐后排肯定是A6更舒服。

首先空间更大。A6后面可以跷二郎腿，Q7做不到。

再来高速上面A6的风阻小一点，噪音控制稍好， 坐在后排很容易就入睡了。

当然Q7也有它的优势。纵向空间好一点，伸个懒腰什么的比较自在，然后视野也比较好，坐姿比较高，观察窗外的风景会更方便一些。

理论上轿车（A6）要比SUV（Q7）舒适性更高一些，因为轿车的底盘悬架调教完全趋向于舒适性，而SUV底盘悬架调教略显中性。SUV顾名思义，就是多功能汽车，兼顾轿车一部分舒适性和越野车的通过性。而事实果真如此吗？

随着底盘、悬架配置不断提升，调教功力越发成熟，很多豪华SUV后排乘坐舒适性已经可以媲美甚至超越同级轿车了。所以，要说轿车和SUV谁的后排舒适性更强，还真难以分辨。不过，舒适性并不仅仅体现在底盘悬架和座椅上面，还有腿部、头部空间是否宽敞，也决定了乘客自身的舒适度感受。这一点来说，拥有更高车体的SUV反而可以提供更加宽适的内部空间，后排乘客视野更加开阔，也会降低更多压抑感。

最后，我觉得每个人对于不同车型的舒适度评价肯定也不会完全一致，只有亲身体验才能感受出区别来。而作为奥迪家族高端轿车A6和SUVQ7来说，后排舒适性只能算是两者值得炫耀的亮点之一，无需分出个胜负，难分伯仲。