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Pacifica PHEV是美国生产的克莱斯勒大捷龙车，新车已于芝加哥车展上市，中国地区将采取纯进口的方式引进。Pacifica PHEV搭载一套由3.6L V6发动机、双电机和16kWh电池组组成的插电混动系统，纯电NEDC续航为68km。

Pacifica的主要竞争对手主要为本田奥德赛、别克GL8等中国地区很是吃得开的MPV车型。

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Waymo One商业服务在加州取得哪些新进展？

随着Waymo继续在凤凰城地区测试其Waymo One商业服务，该公司的目标是该服务能进一步扩展。现在，Waymo已获得了加州公用事业委员会(CPUC)的新许可证，距离其实现这一目标又近了一步。

据TechMrunch 周二报道，Waymo从CPUC获得的许可证允许该公司加入加州自动驾驶客车服务试点计划，Waymo随后确认了这一消息。在此之前，Waymo不被允许在加州运送乘客，但现在该公司已成为CPUC试点项目的一部分。

Waymo发言人在一份电子邮件声明中说道：“CPUC许可证允许我们参与他们的试点计划，让Waymo员工能够拦下我们的车辆并让南湾地区的乘客乘坐我们的汽车。这是我们最终扩展并为更多加利福尼亚人提供获取自动驾驶技术的机会的下一步，就像我们在Metro Phoenix中逐步完成的Waymo One一样。”

为了有资格获得此许可证，该公司必须已经获得加州车辆管理局的自动驾驶汽车测试许可证，Waymo自2014年以来一直拥有该许可证。该公司拥有克莱斯勒pacifica和Jaguar I-Pace车队，其中配备了能够实现自动驾驶的硬件和软件。

然而这并不意味着Waymo One已经可以开始在加利福尼亚州运营。该公司需要做的就是开始在加利福尼亚州测试无人驾驶车辆，以便有资格参加CPUC试点计划的下一阶段。根据CPUC网站的消息，目前只有四家公司获准进入试点计划的下一阶段：AutoX，Pony.ai，Waymo和Zoox。Waymo是这四家公司中唯一一家获得豁免使用第三方承包每辆车所需安全操作员的公司。在致CPUC要求豁免 （PDF）的信函中，该公司表示，“运营和扩大有意义的试点需要大量的司机，他们通过Waymo经验丰富的专业第三方人员配置提供商更有效率地参与其中。” 信中说道，所有的测试驾驶员都经过相同的培训计划。

克莱斯勒车质量怎么样？

质量很好，克莱斯勒作为典型的美国车，整体而言没有什么太大的不足，硬伤可能就是油耗偏高。如果个人选择，钱多的300C，一般人买个克莱斯勒PT 漫步者也是不错的选择。

克莱斯勒车质量挺好的

采用3.2升自然吸气v6发动机的最大扭矩为218马力和310牛米。这台发动机的最大功率转速为5700转/分，最大扭矩转速为3000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是5at变速箱。at变速箱换挡平顺性很好，这款变速箱的可靠性和耐用性也很好。