奔驰g770,奔驰g770r图片

奔驰G级#大G4x4和普通G级的区别？

奔驰g4×4²的底盘和普通的g500的区别：

使用的门式桥设计所以底盘比较高，还有悬挂行程更长，左右轮间距更宽保证在转弯时不翻车。

梅塞德斯奔驰G4W31是著名的重型越野车，也是大型豪华轿车，其地位高于比较知名的梅塞德斯奔驰770。G4W31本来是应德国国防军的要求，设计的一种越野型军用汽车，但是因为G4W31重量过大，而且过于昂贵，从生产伊始，就是德国政府购买用于行政事务，其中少部分被改装为特种行业车辆，大多数是官员行政用车。

作为军用车辆G4W31很不适合，但是作为高级豪华车辆，由于其功率大，拥有4x4的后桥底盘，动力充足，增加载重量的余地很大，改装相对容易。因此，大多数G4W31加装各种先进电子设备，尤其是钢板，多数具备整车防弹功能，甚至装备防弹轮胎。

内蒙古有九大草原，来草原旅游过的你觉得哪个草原最美啊？

内蒙古是大西北的一颗璀璨的明珠，宽广的草原一望无际，到了夏天，大草原上和高低错落的丘陵开满各种叫不上名字的野花，非常漂亮，各种形状的自然河流，如同一条银色的项链镶嵌在绿色的草原上闪着银光

内蒙我已经去过三四次了，每年暑假都要去，每次去都有不一样的感觉，总能给人以心动，让人眼前一亮，最美的草原我认为还是呼伦贝尔大草原，蓝色的天空飘着淡淡的白云，绿色的草原上牛羊成群，拿起相机随手一拍就是一副好的照片，因此我每年都要去一次，不光是为了度假，更是为了欣赏和纳凉

我去过克什克腾大草原。不过，我不是去游玩，而是随摄制组去拍电影。负责电影的置景。要在草原上搭建蒙古包。这是我第一次看见大草原。一望无际，各种颜色的小花点缀其间，美极了。我们的感受和旅游是不一样的。草看上去是平坦的，一旦进去，草齐腰深，下面是流动的水。我们都要穿着雨靴。草原上有合种野菜，野韭菜、野芹菜、野葱等，都可以吃。我们去时接近秋天，当地人在草坡上用大镰刀在割草。人排成纵队，站着挥动镰刀，草倒下，一排一排的。等晒干了再去捆扎。看着挺新鲜的。草原上没有柏油公路，客运的汽车在土路上癫簸。这就是我在克什克腾草原上的一段经历。

呼伦贝尔大草原蓝天白云，莺歌燕舞牛羊成群，骏马奔驰，一望无际广袤辽阔，绿色的海洋一般，天苍苍野茫茫风吹草低见牛羊，伟大的草原霸主成吉思汗及北方众多游牧民族的繁衍生息主要发祥地，有机会一定要来深入到草原腹地，领略草原风光。

内蒙古的九大草原，我只去过包头的希拉穆仁草原、乌兰察布市的辉腾锡勒草原、呼伦贝尔大草原。

1、希拉穆仁草原位于内蒙古自治区达尔罕茂明安联合旗。希拉穆仁蒙古语意为“黄河”希拉穆仁草原旅游俗称“召河”，因在希拉穆仁河畔有一座清代喇嘛召庙“普会寺”而得名。普会寺背后环绕着希拉穆仁河，跨过河上大桥可达阿勒宾包山上观赏草原风光。一望无际的景色，让人如醉如痴。

2、辉腾锡勒草原位于内蒙古自治区乌兰察布市察哈尔右翼中旗中南部，阴山北麓，辉腾锡勒是蒙古语，意为“寒冷的山梁”。辉腾锡勒草原是世界上保持最完好的典型的高山草甸草原之一，平均海拔2100米，面积600平方公里，植被覆盖率80%～95%。辉腾锡勒草原上天然湖泊星罗棋布，素有“九十九泉”之称。

3、呼伦贝尔高原，北以额尔古纳河为界与俄罗斯接壤，西同蒙古国交界，总面积25万平方公里，国境线长达1723公里。因呼伦湖和贝尔湖两个泊而得名。高原内山丘环抱、波状起伏，森林茂密、草原广阔，加之大片的沙地和丰富的水源，形成了山水相映、林草同辉、沙环水饶的独特高原风光。

其他草原没去过不敢断论，就我去过的我认为呼伦贝尔大草原是最美的。

内蒙古有很多草原，但说大草原，内蒙古那个草原是最大的最美的，草原越大越美总要比个高下，这个还真不好说，不过我个人觉得还是呼伦贝尔草原最美。

呼伦贝尔草原的知名度是响当当的，是欧亚草原带的重要组成部分，也是世界著名草原之一，天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊……”说的就是呼伦贝尔大草原。这里是中国保存最完好的草原之一，水草丰美，有“牧草王国”之称。它是一代天骄成吉思汗的诞生地，同时这里也是中外闻名的旅游胜地。

呼伦贝尔草原是众多古代文明重要的发源地，是北方众多游牧民族的主要发祥地，东胡、匈奴、鲜卑、室韦、回纥、突厥、契丹、女真、蒙古等民族曾繁衍生息于此，被史学界誉为“中国北方游牧民族摇篮”，在世界史上占据较高地位，朋友们你们觉得呼伦贝尔草原怎么样，在我心中它真是内蒙古草原中最美的一个。

红旗HS7上市，售价为34.98--45.98，这个价格对标奥迪Q7有优势吗？

国人的心中，红旗品牌一直有着一个十分特殊的位置。不过在前两年，红旗一直处于不温不火的状态，销量也一直上不去。而就在今年红旗改变了策略，生产的车型开始面向大众，让很多人都实现了“红旗梦”。今年五月，红旗第一款SUV——HS5亮相，新车一上市便引起了轩然大波。

今年七月份，红旗趁热打铁，将推出红旗乃至整个自主品牌的第一款豪华中大型SUV——HS7。新车上市后最大的竞争对手就是奥迪Q7这样的传统豪华品牌车型。那么红旗HS7与奥迪Q7做对比，能否为自主品牌豪华SUV扳回一分吗？

外观对比

红旗HS7

外观上看，新车外观设计参考了自2016年北京车展发布的红旗S-Concept概念车，前脸尺寸巨大的直瀑式进气格栅，看上去大气稳重。两侧多边形大灯组内部含有两颗透镜和一个C字形LED日行灯带，颇具科技感。与此同时，新车发动机盖中央延伸出的红色饰条，与格栅正中央的红色饰条遥相辉映。

就在昨天（7月12日），一汽红旗品牌推出了自己旗下的首款豪华中大型七座SUV-HS7，公布售价为34.98万-45.98万，提供4种配置以供选择，车型全系标配3.0T+8AT的动力系统。这款车型应该算作自主品牌当中首款豪华SUV，单从产品来讲，也称得上是巅峰之作。凭借着大尺寸的七座布局、丰富的车辆配置，以及首款自主研发的3.0机械增压v6发动机，匹配爱信8速手机一体变速箱的动力系统等等亮点，上市之前就受到了消费者的普遍关注。这样一款车型对标的竞争对手是一线豪华品牌奥迪Q7，那么作为国产品牌豪华SUV"标杆"车型，HS7是否具备了跟Q7竞争的优势呢？

从外观来看，HS7采用了红旗品牌的家族化设计元素，只不过是杜哥近几个山以及中网贯穿着引擎盖的红旗车标，这两个设计元素，加上超过5米车长的庞大车体，都让该车型具有很高的辨识度。

进入红旗HS7的车内，能感受到庄重豪华的设计风格，气场强大，整体的视觉感观沉稳大气不失磅礴之感。桃木内饰真皮面料，大尺寸的连体液晶屏以及实体按键的布局，都做的十分到位，细节处理恰当又凸显精致感。

车型全系标配多地形选择模式的全时四驱系统，高配车型还有可升降空气悬挂，车辆能够轻松应对，来自于铺装路面或者非铺装烂路的挑战。车主无论是在市区路面的出行通勤商务接待还是偶尔野外放肆狂奔，HS7都能够充分满足要求。

3.0机械增压发动机动力系统是红旗hs7的核心卖点，这台发动机是由一汽集团自主研发的产品，其性能已经相当接近国际一线品牌同排量的技术水准，甚至在部分参数上，还有所超越。

总的来看，车是好车，但是价格有点过于偏高。对标奥迪不是问题，关键是自身是否有达到这样高的水平。虽然说现款奥迪在外观上的设计是一大败笔，但我们依然不可否认，Q7在豪华品牌大型SUV领域的竞争力。无论是从品牌高度，还是发动机性能，甚至说是车型的整体水平，现阶段的HS7还是无法撼动的。

当然，HS7在价格上有着相当大的优势，毕竟Q7在大幅优惠之后，最低配车型售价也会比HS7的顶配价格来的更贵。不过我们却要看到能够选择这个级别车型的车主，一般追求的是品牌影响力以及车型实力表现，价格因素并不会是他们购车的决定性条件。

可以感觉得出来，红旗品牌已经有点急于求成的心态。纵观当下该品牌4个车型的价格定位，除了H5还算比较理性之外，其他三款车型君远高于，消费者的心理预期。当前红旗的发展以及技术实力，是无法达到这样的价格高度的，不是你品牌运营方，想要将你自己的产品价格定在什么样的高度上，消费者就会乐意去接受的。还应该是耐下心来，专心做好技术研发，等提高了产品的软实力之后，再去考虑价格问题。