沃尔沃v60t5,沃尔沃v60t5多少钱
14款沃尔沃v60t5值得入手吗?
14款沃尔沃v60t5作为一款中型豪华车,拥有出色的安全性能和舒适的驾乘体验。
动力方面,搭载2.0T发动机,最大功率240马力,0-100km/h加速仅需7.2秒,性能表现较为不错。
内饰设计简约大气,配置丰富,特别是安全配置方面表现突出,包括主动安全、被动安全以及智能安全等多重保障。综上所述,如果您在意安全性能和舒适性,且预算充足,那么14款沃尔沃v60t5值得入手。
17款沃尔沃V60t5发动机参数?
2017沃尔沃V60 T5进行智能版的Drive-E系列汽油发动机。drive-et5发动机,命名为b4204t11,是1969ml,用直列4缸的发动机的形式,和一个涡轮增压器。供油方式是缸内直接喷射。缸径x冲程是82.0x93.2mm。最大功率是245ps(180kW)/ /5500rpm,最大扭矩为350n。米/ 1500-4800rpm,和压缩比是10.8:1。
沃尔沃V60越过奔驰C级成“最强旅行车”,起售价比老款高出5万值吗?
楼主的问题我想也是很多瓦罐迷们关注的问题
烩车坊为您解答:
随着“瓦罐车”的盛行,拥有多年旅行车制造经验的沃尔沃推出了全新V60车型。然而全新车型的发布引来了定价高的消费者舆论,那V60到底是定价偏高还是却有实力,让我们逐一对比点评。
首先我们拿关注度最高的2020款沃尔沃V60 T5智远豪华版进行对比,对比车型有2019款奥迪A4 45TFSI allroad quattro时尚型、2019款奔驰C级C260旅行版、2018款大众蔚揽 380TSI 四驱纵行版(为了方便阅读以下我们简称XX旅行车)。
动力对比
之所以拿这几款旅行车来做对比,是由于这几款车型都属于旗下热门旅行车并且价格近似。奥迪作为现今瓦罐车的典范,品牌影响力不言而喻。虽有RS6、RS4这些强劲的瓦罐车大哥撑腰,但A4的旅行版销量并不佳。在动力上要比V60略逊一点但扭矩却是四台车中最大的。奔驰的C级旅行近年来势头很猛,它也是几台车中唯一使用48V轻混系统的车型,从数据上看除了油耗低于三者外,其他数据并不占优势。大众蔚揽可谓是几台车中销量最好的车型,如果你亲眼见过这款车一定给了你很深的印象,它的颜值不逊色于其他旅行车。动力表现不如V60车型,价格也要比V60高。
配置对比
沃尔沃V60和奔驰C旅之间应该不存在什么超越的问题,都是小众车,谁也不会比谁销量高多少,即便有一方高了,但量级也不会很大。老款V60在优惠力度的扶持下,其实收获了不少销量,算是对得起引入国内了。奔驰C旅老款也卖了不少,同样是因为优惠力度很大。
新款V60相比老款有了很大的提升,颜值就不用说了,整体的豪华感和设计感,也都符合大部分消费者的喜好,最重要的是终于有全景天窗了,这是老款的一大遗憾。抛开品牌价值不谈,V60是一款很值得购买的旅行车,当然前提是优惠要到位,贵的不要。
新款比老款贵,我觉得不重要,优惠会抹平的,指导价只是个参考,如果你喜欢V60的设计,那就踏踏实实等优惠提车就行了。
沃尔沃的V60和V90,就车本身而言,还是可以考虑的,虽然说新车价格进一步提升,但是大幅度优惠无法避免,现在旗舰版的XC90,起步价不到50万,xc60起步价30万,S90仅仅29万出头,都是严重低于官方指导价。
沃尔沃的车子定位没问题,但是指导价定位过高,可以观察一段时间入手
坦白说这两个车都很不错!尤其沃尔沃,一直追求品质。
然而这两个车在中国销量几乎可以说是天差地别。究其原因其实也简单:
1、中国文化程度与文化底蕴不同。
2、奔驰比沃尔沃进入中国早,在中国人心目中了解,知道的早。(这和主机厂广宣幅度和深度有关)
3、奔驰在广宣的狂轰乱炸下,在产品设计和配置的越来越中国化,的确销量狂增。尤其销售和售后价格下降后。
4、但奔驰最近产品配置有点欺负中国人了。(A级车发动机是鸡肋)
5、沃尔沃最大毛病就是不肯中国化,坚持自己理念。 所有上市新车售价偏高,很长一段时间后在疯狂降价。玩死经销商!其实也玩死自己!
总结:如果一定要从品质和技术上说,沃尔沃略微胜出。但从实际保值,维修保养的方便快捷和所谓高端车的品牌来看,奔驰完胜!
所以综合比较奔驰完胜!
2013款沃尔沃v60t5优缺点?
缺点:1.技术较老,占用空间大等,但一定不是你说的动力分配不均匀。
2.发动机的震动与气缸是奇数还有偶数关系并不大,而是主要受气缸做功间的点火间隙影响。举例来说:相同技术条件下,5缸发动机(点火间隔144度)的震动一定比4缸车(点火间隔180度)小,但要比6缸车稍大。
3.2013款沃尔沃v60t5装配T5(直5,带增压),最大功率157kw,最大扭矩300nm。
优点:1、外观大气;
2、质量稳定,安全配置高。
3.性价比高。
全新沃尔沃V60 T5实拍,颜值真没得说,29-38万,你觉得性价比怎么样?
沃尔沃颜值和安全性确实没得说,都是绝对让你觉得,这是一款物超所值的汽车产品,但是不知为何,到了国内它的老板被它的颜值和,品牌,和安全弄的神魂颠倒。无论是定价还是定位,嫣然是超一线品牌。但是他自身产品力,还不足以支撑她的品牌竞争力和受众认可。
而且cross车型在国内可能一直也不会火起来,这个让她先上,有点剑走偏锋,不知道能不能博得成功。