逍客越野车,逍客越野车价格图片

日产逍客的越野性能怎么样？能不能开到西藏？

其实去西藏什么车都可以，因为你走的是公路，真正的越野路段是没必要走的，除非你刻意去走，只要车子的质量没问题就行了，既然你问到逍客，那可能是因为资金有限，但是没影响的，走公路的话完全没有问题

自驾游去西藏的墨脱公路，最普通的suv车能去吗？需要注意什么？

才从墨脱回来，路很不好走，墨脱公路基本上是每天都在修，110公里开了将近11个小时，这条路上看不到轿车，基本上都是霸道这种大越野还有皮卡车居多，遇上也能遇到少量当地人开的城市duv，应该是他们熟悉路况吧，个人觉得最好还是开大越野进去好点，不过墨脱得到景色很美，值得一去。

谢谢邀请!

本人去年5月去过墨脱，依本人自驾墨脱的经历，说一说普通SUV能不能去墨脱。

先说䠖况：

墨脱公路半年雨季，半年冰天雪地，因其“最美”与“最险”,被称为“真正的天路”。这条路，半个世纪间几度停工复工历经5次修建。最后一次修建工程始于2009年4月，2013年10月正式通车。

去年5月从波密出发前往墨脱，尽管此前对墨脱公路之难有了心里准备，但驾车行驶期间，艰险程度还是大大出乎预料。穿过嘎隆拉山隧道后，黑色路面不见踪影，道路泥泞不堪，坡陡弯急，路况之险超乎想象。路基损毁处路面狭窄，只能单向通行，加上不时出现的漫水路段，车子在颠簸中小心翼翼龟速行驶。当时正在进行大规模排险施工(其实墨脱公路每年都在修)，时常堵车，117公里走了7个多小时。

再说车：

我驾驶的是哈弗H5越野车，2.0T带低扭放大档。由于底盘高，通过性不成问题；特殊路况启用了几次低扭放大档，如在坑洼、陡坡上遇堵停车，启车时不用低扭放大档会很吃力。因此，建议开越野车走墨脱公路，这样更顺畅些。

如用普通SUV，需注意以下几点：

一是排量不能太小，否则动力不足；二是要用较高的离地间隙，保证通过性；三是上陡坡时要提前换用手动档或爬坡档，保证动力一气呵成；四是选择合适的季节，避开多雨天。

有人称在到过墨脱人的面前不言路，现在回想起墨脱公路的经历，这话还是有道理的。

普通SUV是可以去的，但我没去成，走了二十多公里后返回了波蜜，因为正是七月份雨季，车上是我老婆与十岁的女儿！被水冲坏的路太多，有时还有零星滚石下来，如果是我一个人我还是会去的！但是带着一家人我也胆怯了，老婆与孩子也强烈要求返回，一家人的性命让我不敢这么豪赌……

14年9月份去的墨脱一车两人，马自达CX5 2.5排量，过了隧道下坡要小心满山的大雾，路上都是碎石头，过了13处满水路，有些道路只能单行，一定要注意对向车辆，遇到弯道一定要鸣笛提示。路上停车拍照要选择道路宽的地方，路窄的地方景色再好也不要停车，因为全程都是坡路，停车一定要拉好手刹！拉好手刹！拉好手刹！重要的事情说三遍。我们从墨脱返回波密时，遇到一辆车游客都下车去拍照，结果车子溜到山崖下，一车人欲哭无泪。到达检查站和警察叔叔说，人家说救是没得救了，人没有出事就好，过两天车子就会冲到印度去了。

我是去年九月下旬去的墨脱，我们两辆车都是suv，我开的是jeep指南者四驱，我朋友开的是两驱的长城VV7，按道理来说应该是没有问题的，但墨脱公路往墨脱方向走了一半时，我朋友不走了（地盘、动力还可以的情况下）突然发现VV7的轮胎是低压胎，走墨脱公路的那种不是路的道，很容易爆胎，行走这条公路首先得有良好的心态，良好的驾驶技能，良好的车况，得充分做好心理准备（虐人、虐车，虐路），我朋友直接对讲机告诉我不走了，直接返回波密等我了。我是和我爱人一起，开始我也有些退意，但媳妇鼓励了一下只好前行了，110公里的路程走了近10个小时，痛苦至极。我在这里推荐大家要是去的话，最好是在波密租车过去，哪里的司机经常跑这条道，道熟悉，车都是大型的越野车，价格也能接受，主要是为自己的安全着想，如非得自驾也一定要开四驱的SUV，低压胎最好别进去，路太烂了，坏到里面很麻烦，只能叫救援了，我这一个往返看到车坏的、被拖车的、往回走的太多了，希望能帮到要去的朋友

日产逍客的越野性能怎么样？能不能开到西藏？

其实去西藏什么车都可以，因为你走的是公路，真正的越野路段是没必要走的，除非你刻意去走，只要车子的质量没问题就行了，既然你问到逍客，那可能是因为资金有限，但是没影响的，走公路的话完全没有问题

尼桑蓝色的越野车是什么型号的？

您所提到的问题包含不准确的信息。日产旗下的车型中没有蓝色越野车。日产旗下有蓝色车型的车型包括：天籁、轩逸、逍客、奇骏、楼兰、途乐等。日产旗下的越野车包括：途乐、途达、帕拉丁、纳瓦拉、楼兰等。