捷豹suv,捷豹suv车型及价格及图片

捷豹suv是合资还是国产？

捷豹是合资车。捷豹是英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌。1935年诞生，创始人为威廉·里昂斯爵士。属印度塔塔集团旗下。

2004年进入中国，目前捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车、TYPE系列豪华跑车、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。

捷豹SUV值不值得买？有什么优缺点？

值不值见仁见智，现在销售捷豹中型SUV有两和系列，分别为F-PACE和纯电动I-PACE（理论最长行驶里程480km，快充40分钟充80%，家用220v要十个小时），明年奇瑞捷豹会生产紧凑型SUV： E-PACE，现在F-PACE为全进口总共有六款，厂家指导价48.8-69.8万，面对竞争激烈的市场，现时优惠5-11万。

作为豪华中型SUV，F-PACE动力非常强劲，加速迅猛，2.0T涡轮增压发动机搭载8前速变速箱，低功率版0-100km加速6.8秒，高功率版0-100km加速6.3秒，另外还有3.0T V6机械增压发动机，也是两种功率，低功率版扭矩输出450Nm，0-100km5.8秒，高功率版扭矩输出460Nm，0-100km5.5秒，从数据分析表现相当厉害，那我们来看看竞争对手吧。

基本上对手都来自德国，保时捷macan、奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L，以最便宜入门级2.0T来比较，德系全部采用四轮驱动，F-PACE只是后驱，MACAN与F-PACE加速最快，都在6秒多，MACAN要快0.1秒，另外三个对手0-100km加速都在8秒多，几款车的实际平均油耗约11升左右，就内部空间而言， Q5L最大， X3其次，以标准配置做比较， X3配置最高， F-PACE次之，GLC第三。

豪华品牌中的SUV并没有说值不值得买的问题，看车主如何选择吧。

第一 品牌

豪华品牌中分一线二线三线品牌。在国内捷豹属于三线豪华品牌汽车，有很大一部分车主会考虑捷豹汽车品牌效应不高而放弃。

第二 配置

在豪华品牌汽车中，同样的价钱买到二线豪华品牌的配置是要比买一线豪华品牌的要高的，甚至二三线豪华品牌的车型大小比一线豪华品牌更好。

谢邀。感谢你查看本答案，希望我的回答能够对你有所帮助和启发。题主问的捷豹SUV不知道指的具体是哪一款，目前捷豹F-PACE是捷豹汽车旗下在售的SUV，那这里我就以这款汽车回答你的问题了。对于捷豹SUV，我认为并不值得买，具体原因如下。

捷豹汽车原本是英国的一家著名汽车制造商，与路虎一体同源，都来自英国，后来由于销量不佳交被福特公司收购，可惜捷豹路虎在美国佬的带领下，还是一蹶不振，迟迟不能盈利。于2008年，也就是10年前被印度阿三拿下，拿下的是一家叫做印度塔塔的集团公司。

所以今天咱们看见的捷豹路虎实际都是印度车！！其实我第一次知道这个消息傻了半天，有没有搞错，咱们啥时候竟然用起来阿三们的东西了，毕竟他们每一次的国庆表演，总能让我们觉得他们就是一朵奇葩。所以买这车从心理上，我是接受不了。

另外就是捷豹汽车本身了，对于F-PACE这款车，它的竞争对手是保时捷macan，可能保时捷macan你不是很了解，但是一说“保时泰”你可能就知道了，因为众泰SR9就是完全模仿的保时捷macan。在中国人的心中，保时捷的名头真的比捷豹响亮多了，毕竟保时捷在中国就是“土豪"的代表，而路虎、捷豹最多算是有钱人而已。

捷豹SUV除了长得好看以外我实在找不到其它优点，也许它有，可是我觉得它还是比不上保时捷macan（就是鄙视它，没来由的）。根据车质网的投诉情况看，捷豹汽车的投诉量并不少，虽然没有什么大的投诉问题，可是小毛病超度，比如异响、异味、压缩机问题。另外捷豹网上被大家叫“打折豹”，因为捷豹汽车动不动就喜欢打折降价，一般还是7折，作为汽车重要成本的发动机，如此打折真的让人怀疑实际问题有不少。

我是阿松，如果你认为我的回答对你有帮助的话，别忘了点个赞和关注哟，谢谢你！

个人觉得没有什么不值得买的吧，看你是看重哪些方面咯。

1、品牌

捷豹之前我有写过一篇文章的，作为算是二线豪华品牌的捷豹，其实在国内一直挺憋屈的，路虎整得这么顺风顺水，但是捷豹确实一直比较尴尬。本来就是命途多舛，叫好不叫座，而且现在也没有太多起色，但是英伦风的韵味还是不错的，而且国内对于捷豹的豪华定位还是认可的，只不过保有量不是很大，可能也有不少妹纸不认得吧，哈哈。

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2、综合实力

作为一台运动SUV，其实有不少型号了现在，比如E-PACE，F-PACE，还有纯电的I-PACE，价格也不相同，但是捷豹的外观颜值一直很能打，仿生设计个人认为是最成功的一个品牌啦，即使在不断升级，但是韵味木有丢。其次是动力方面，就说说F-PACE，2.0T的高低功率和3.0T，在同级别内都是比较优秀的啦。全时四驱神马的配置都还是比较丰富的，但是同价位里的可选性太高，BBA横扫一排，所以如果买的话，可能还是看中一些情怀和运动？

图片来源于网络，如有侵权请联系删除

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总的来说应该还可以吧，在起步车型上可以考虑考虑，因为现在优惠力度好像还不错，E-PACE貌似还是不错的。

目前高级别电动车领域中当属特斯拉最风光无限，对于很多有实力又对新能源感兴趣的车主朋友，目前能够选择的纯电动豪华车比较少，更多的是插电混动车型，如果对特斯拉又不感冒，那就会陷入“无车可选”的尴尬局面。这个尴尬情况倒是被捷豹解决了。近日，捷豹率先推出了旗下量产纯电豪华SUV——捷豹 i pace。

圆润流线外观，内饰亮点十足

捷豹 i pace的外观延续了家族式前脸设计，但是相较于其汽油版车型而言，纯电动版要显得更前卫更激进。前脸处的进气格栅和下方设计的进气口极好的用于电机和电池冷却，良好的空气动力学设计使得这款SUV的风阻系数仅为0.29。

从车侧来看，捷豹 i pace线条流畅，很像跨界车型，采用了隐藏式门把手设计。尾部圆润，协调且美观。

内饰也是很大气的亮点，首次使用三屏互动，中控台上集合了中控屏、空调系统、电子按键换挡等功能，尽量减少了物理按键。而且配有抬头显示功能，这样就能进一步确保驾驶员将注意力尽可能的集中在路面上。

eDM电动车模块化平台打造而来，高性能高续航

捷豹I-PACE是基于eDM电动车模块化平台打造而来的，全车采用铝制，实现了轻量化设计。新车采用的是两台永磁同步电机组成的动力系统，四驱模式。新车功率为400马力，系统最大扭矩为696牛米,0-100公里加速时间为4.8秒，这样的动力表现十分强劲。