别克gl6,别克gl6六座价格及图片

11 0 2024-05-16
别克打造的家用MPV,试驾实际体验,GL6到底如何?纠结了途安l和gl6两个月,最终选择了途安。首先,发动机,大众的1.4t相对来说比别克的三缸机稳定,毕竟久经市场,更成熟。其次,别克虽说车长比大众长,但实际乘坐感受,途安更舒适,仅从驾驶座角度考虑,司机没机会坐车的位置。别克相对于大众来说,六座占有,七座的每年……

别克打造的家用MPV,试驾实际体验,GL6到底如何?

纠结了途安l和gl6两个月,最终选择了途安。

首先,发动机,大众的1.4t相对来说比别克的三缸机稳定,毕竟久经市场,更成熟。

其次,别克虽说车长比大众长,但实际乘坐感受,途安更舒适,仅从驾驶座角度考虑,司机没机会坐车的位置。

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(图片来源网络,侵删)

别克相对于大众来说,六座占有,七座的每年都要年检。不过买这一类车,更多的要考虑到平时的乘坐人数,是否说能经常用到第三排,否则,可以考虑别的车型

别克gl6,价格终于“松动”,10.49万起,香不香?

“松动”之说源于意淫,GL6自上市就没香过。2021版之前的车型,早在2019年就全系降价销售,上海地区最高降价3.6万元,然而市场毫不领情,月销量排名几乎垫底。由此可见,造成这车滞销的根本原因绝不是价格问题,靠让利促销简直痴心妄想。网上经常有人询问GL6车主这车怎么样,却很少有人问放弃这车的人是什么原因。我关注这车长达两年,直到增加了48V电机新版上市,我彻底放弃了,原因有很多,且不说饱受争议的三缸,先说这车的1米6高度尺寸就不符合MPV潜在买主的要求,同尺寸同平台的沃兰多被定位轿车绝对是有理由的,充其量能说是瓦罐旅行车,绝对不是人们心目中的MPV。其次就是这车的动力,1.3T的排量在市区通勤还尚可,只要上了高速就声嘶力竭。有人说这车的最大功率并不小,但最大功率与低速低转速功率是两码事,除了年审测尾气,有几次开到最大功率?总之,如今的车主越来越理性了,不好忽悠了,什么GL8的胞弟,什么进口名牌,车型不好,再便宜也没人买。

别克gl6有哪些功能?

别克GL6是一款具有多项功能的现代化车型,包括智能驾驶辅助系统、全景天窗、自适应巡航、自动紧急制动、自动泊车、智能远光灯、车道保持辅助等。此外,别克GL6还配备了高性能的1.3T涡轮增压发动机和9速手自一体变速器,带来强大的加速性能和平顺的驾驶体验。

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(图片来源网络,侵删)

车内还有10.4英寸中控液晶屏、BOSE音响、多媒体系统、空气净化器等高科技配置,为用户提供了更加舒适、便捷、安全的驾驶体验。

别克GL6是一款中型车型,其功能非常丰富。首先,它采用了先进的智能互联系统,可以实现语音控制、导航、娱乐等多种功能。

其次,车辆配备了多项安全技术,如自动紧急制动、盲区监测、自适应巡航等,大大提升了行车的安全性。此外,GL6还拥有舒适的座椅、大容量储物空间、多功能方向盘等特点,为用户提供更加舒适、便捷的驾乘体验。总的来说,别克GL6是一款功能全面、性能优异的中型车型。

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(图片来源网络,侵删)

上市近三年,别克GL6的使用感受究竟如何?有无车主回答一下?

GL6不仅是空间大,2+2+2式座椅布局很人性化,用车也很方便,操控感受上也是非常棒的。虽然车身很大,但是操控一点都不费力。平时方向盘比较轻巧,轻轻转向就能很好的驾驭整辆车。跑高速的时候方向盘就会变得更沉稳一些,感觉很有驾驶乐趣。底盘悬架也是非常稳当的,像平时过减速带或者偶尔路况差的时候,车子的颠簸感是很小的。另外GL6的刹车和油门给我的感觉也是很好控制,还有实用的车道保持、侧盲区预警以及定速巡航等功能,都对安全性有不少提升。有人担心三缸会抖的问题,这一点用我三万公里的用车经验告诉你,真的是多虑了,各种路况都是很稳当的,不会发飘。舒适又安全,还好开,GL6还是非常值得拥有的。

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