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13 0 2024-05-19
中国汽车质量网,质量投诉是真的吗?汽车有质量问题无非就两种办法投诉,找厂家和第三方网站,如果厂家处理不了或者结果不满意,那就只能找第三方的网站进行处理了,中国国内第三方的网站比较多,但是唯一可信的只有车质网,毕竟投诉数量和可信度都是非常高的,并且国家也比较重视,厂家针对车质网上面的投诉也会及时的处理。所以想要真……

中国汽车质量网,质量投诉是真的吗?

汽车有质量问题无非就两种办法投诉,找厂家和第三方网站,如果厂家处理不了或者结果不满意,那就只能找第三方的网站进行处理了,中国国内第三方的网站比较多,但是唯一可信的只有车质网,毕竟投诉数量和可信度都是非常高的,并且国家也比较重视,厂家针对车质网上面的投诉也会及时的处理。所以想要真心解决车辆问题,那就只能去车质网了。

汽车问题去哪里投诉最有效?

如果确实是汽车的质量问题,必须首先去购车的4S店交涉,如果4S店能解决问题最好,若4S店解决不了问题或推拖就找厂家,厂家若再解决不了问题就打315热线或媒体网上投诉,若不济最后一击找律师收集证据去法院起诉商家。千万不要有堵门砸车的过激行为,这样不但解决不了问题最后吃亏的还是自己。


在遇到汽车质量问题,我们可以与经营者协商和解;向汽车厂家投诉请求解决办法;可向消费者协会与有关行政部门投诉。

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(图片来源网络,侵删)

当4S店与汽车厂家都不能有效的解决问题时,或是汽车已过保修期,在维修厂维修仍不能得到解决时,建议车主向消费者协会及有关行政部门投诉。当车主向消协或有关行政部门投诉后,消费者协会及有关行政部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。具体的办理流程是车主先立案,然后消费者协会及有关行政部门开始受理案件,接着消协与有关行政部门会就事件展开调查,最后对争议双方进行调解。如果调解失败,车主可以提起诉讼,走法律程序。

当消费者协会与有关行政部门都不能帮助解决问题时,建议车主申请仲裁或诉讼。仲裁是基于双方签订的仲裁协议纠纷,消费者向约定的仲裁委员会提起仲裁申请;诉讼是指消费者直接将车辆的生产者、销售者或服务的提供者诉至有管辖权的法院。首先,车主要拟好维权起诉状,然后搜集维权证据,最后到法院起诉。法院立案后,就会对事件进行排期审理。

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,6月车质网共接到车主有效投诉信息5069宗,月投诉量再次突破5000宗,与上月相比,本月投诉量下降6.9%,同比则上涨34.5%。据统计,今年1-6月的投诉量共计37,309宗,较去年同期增长71.3%。

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数据显示,本月车质网接到的有效投诉信息共涉及566款车型,投诉达两位数(含)以上的车型127款。同期,车质网共接到车企针对投诉回复反馈4704条(含部分5月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后,2018年6月投诉量前30的车系(车型)排名如下:

本月榜单东风日产劲客成为最大“黑马”,首次入选榜单便夺得榜首位置,成为榜单中唯一一款月投诉量达3位数的车型,环比暴涨逾13倍。劲客主要的投诉问题集中在“影音系统故障”和“车载互联故障”中,目前车主抱怨较为集中,截至发稿,东风日产尚未针对此集体投诉问题给出合理解决方案。此外,值得注意的是,“车辆自燃”问题出现在了上汽大众朗逸的典型投诉问题中,投诉主要集中在2017款车型中。东风标致3008本月投诉量依旧较高,其“烧机油”典型问题尚未得到妥善解决。

本月国内汽车投诉数据看点:

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6月,合资品牌与自主品牌投诉量均出现一定程度的下降。其中自主品牌环比下降8.8%,占比减少1个百分点;合资品牌环比下降5.6%,占比提升1个百分点;进口品牌投诉量和占比与上月持平。

车质网数据显示,自主品牌、美系品牌和日系品牌依旧是投诉量占比较大的三个国别品牌,其中美系品牌投诉量环比微增3.2%,自主品牌和日系品牌投诉量环比则仍保持下降趋势。其余国别品牌中,除欧系品牌环比上涨12.7%外,其余品牌投诉量均较上个月有所下降。

可以到车质网进行投诉,刚刚投诉完工作人员就给我回电话了,并且不用经过400厂家客服和4S店。厂家接到车质网的投诉貌似也会优先处理。肯定是比直接给厂家客服打电话有效率多了。不像某些平台投诉之后就没有下文了,另外车质网每一段时间还会有各种缺陷报道,信息也很真实。

投诉的渠道分为三种,一种是直属领导和店总投诉,一种是向厂家投诉,一种是拨打消费者协会123415电话投诉

1.

第一种,找直属领导和店总投诉

只要重视售后服务的4s店和车行都会重视投诉的问题,因为怕消费者车主投诉到厂家,厂家反馈的结果就是重罚,并责任4s店赔礼道歉。所以,4s店保障要高于车行,毕竟,厂家的直属经销商是4s店。

第二种,投诉到厂家

如果4S店态度恶劣,直接找厂家投诉,当然,如果是在车行买车,那就只能呵呵了,车行的性质跟4s店不一样,厂家管不着。4s店比车行有保障的原因就在于此。2017年惠州有车行的经理卷款潜逃的,如果是厂家直控的4S店就好办,扣押金赔偿,另外,控制交易过程,违规会重罚扣押金等等类似管理方法。(注意,每个厂家管理模式是有区别的,这只是说做的好有保障的厂家)

第三种,如果是厂家不愿意处理或者处理不了,找消费者协会吧,另外,论坛投诉也是个出处。

但是,论坛可能被和谐掉,只要知道什么叫“公关”,就避免不了这种局面,只有一片叫好声却听不到负面声音。

这时候,找证据,做鉴定,投诉到消费者协会去,还有工商。

总之,碰到问题就要维权,不断曝光,直到问题解决。