宝马530li新款2022款裸车价,宝马530li新款2022款裸车价图片

20 0 2024-05-20
宝马530尊享版2022款落地价?落地价55.19万元中型级别:中大型车,排量:2.0T,油耗:6.5—7.4L,以宝马5系2022款 530Li尊享型 豪华套装为例,官方指导价503900元,加上商业保险和其他必要费用,落地价为566778元,如果选择分期付款的话,首付百分之三十,贷款年限三年来计算,首付15……

宝马530尊享版2022款落地价?

落地价55.19万元

中型级别:中大型车,排量:2.0T,油耗:6.5—7.4L,以宝马5系2022款 530Li尊享型 豪华套装为例,官方指导价503900元,加上商业保险和其他必要费用,落地价为566778元,如果选择分期付款的话,首付百分之三十,贷款年限三年来计算,首付151170元,月供为10767元

宝马5系gt2022款落地价?

宝马的5系gt2022款落地价指导价为428900元-551900元。2022款 530Li 尊享型 豪华套装为例,其官方指导价为503900元,商业保险16435元,购置税44593元,上牌费500元,车船使用税400元,交强险950元,最终的落地价是566778元。

宝马530li新款2022款裸车价,宝马530li新款2022款裸车价图片
(图片来源网络,侵删)

宝马5系gt2022款的落地价:

落地价为人民币61.55万元的。2022款宝马5gt是配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率为190kw,峰值扭矩为400牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面,该车悬架为前双叉臂式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置后驱的驱动形式。

宝马gt530li2022款落地价?

2022款宝马5系gt530li落地价在四十万以上。

宝马530li新款2022款裸车价,宝马530li新款2022款裸车价图片
(图片来源网络,侵删)

宝马5系gt530li带有停走功能的全新自适应巡航系统(ACC Stop & Go)大大减轻了车辆在巡航时驾驶员脚下工作的负担。该系统通过位于车头的两个雷达传感器、一个摄像头和多个超声波传感器采集信息,确保车辆在驾驶员设定好的速度进行安全巡航。

宝马525Li和530Li该怎么选?价格相差4万左右,多了些配置,动力会更强劲吗?

宝马525li和宝马530的区别是:

动力不同:宝马525li的最大功率是135kw,最大扭矩是290nm;宝马530的最大功率是185kw,最大扭矩是350nm。

宝马530li新款2022款裸车价,宝马530li新款2022款裸车价图片
(图片来源网络,侵删)

驱动方式不同:宝马525li的驱动方式是前置后驱;宝马530的驱动方式是前置后驱、前置四驱。

我之前是1.8排量的本田 自我感觉良好!换了2019525Li 我感觉动力是随叫随到!推背感很强!动力绝对绝对够用!当然如果实力允许的情况下 530Li是更好的选择!但是买了525Li绝对不后悔!


530li尊享m 选装了驾驶辅助和hud ,动力530 要比525高出不少,体验也是截然不同 百公里加速6.5秒以内完全做的到,120以后的动力输出也是可以的。如果以后对动力要求提高了还可以刷ecu 。525 和530发动机压缩比不一样 活塞底不一样,潜力没有530大,就一阶而言530保守一点能到280~290 ,激进一300hp。而525则230hp左右 。

如果只是家用,开的不多,又为了这个牌子,就是525,毕竟实惠点。要是开的多,钱又充足就上530,别的不说,光是豪华版的一套真皮座椅就是两三万,动力又增加了68马力,这不是说着玩呢,驾驶感觉很明显的的。车买了就是开的,动力每天有在用,个人推荐530豪华版。

论动力,530Li比525Li强的不是一星半点儿。为什么呢?因为525搭载184马力的2.0T低功率发动机,相当于老款的520;而530搭载252马力的2.0T高功率发动机,对标老款528。价格上,现款525和老款520持平,而现款530和老款525(搭载2.0T中功率发动机)持平。看到这儿大家应该明白我想说什么了吧?和上一代5系相比,现在的525只是数字大了,动力没涨价格也没降。但现在530相当于用老525的加钱买比老528更好的动力显然是530划算。

为了防止键盘侠贼喊捉贼说我没开过实车,我之前还特意对比试驾过2019款525Li和530Li。新525Li还是只有8秒左右破百的动力水平(这个“只有”是相比老款520而言的),地板油升到3挡后动力就明显趋于平淡了。当然,不可否认8AT变速箱表现依然很好,急加速时的响应速度都比较快,换挡时没有动力中断的感觉,平顺性也很好。客观来说日常驾驶绝对够用,只是对不起25Li这个数字。

而530的动力储备就比525强了不止一个档次,不仅地板油澎湃的多,就连中低转速的日常驾驶也更从容,发动机NVH也比525略好。之家的性能测试也证实了它们绝对动力性的差距:525Li破百8.1秒,530Li破百6.58秒,后者不仅动力强,而且是越级的强。

此外,525和530还有配置上的差距。以2020款M运动套装举例,530Li最低配的领先型比525Li多了带转向随动功能的勺子大灯+自适应远近光(12600元)、分段式天窗、换挡拨片、真皮座椅(525Li为仿皮,选装真皮12800元)、前排座椅加热(3000元)、后排老板键、后排靠背调节(电动)。

在我看来,530Li相比525Li,近70马力的动力提升加上以上配置的价值已经超过了4万元的差价。525车主大可以认为525动力够用、绝对价格低,但不能否认客观来看530Li性价比就是更高。