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2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行？

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

2－3万的二手车在市场上面很多，但是鱼龙混杂的也多，所以有的要综合考虑，想要省心，那肯定选择年份近点的车辆，而且个人建议尽量选合资车好一点，现在的国产车虽然造的也可以，但是前几年的时候确实不咋样！

我推荐的车型，合资车有起亚K3，现在市场上面13年左右的，市场上面是3万出头。

还可以考虑的是丰田雅力士，大概能买到11年左右的。

大众呢，这个价格可能比较难一点，但是大众旗下的斯柯达品牌也能买到13年左右的昕锐，整套动力跟捷达和桑塔纳是一起的，质量还是有保障的，大众的话，这个价格能买到的基本都是11年左右Polo，还有捷达桑塔纳。

伙伴们好，我是赶紧上车，很高兴和大家一起探讨问题，喜欢我的回答就给个关注呗。

俗话说衣不如新，人不如故，衣代表的也就是实物。相信伙伴们买东西首先会考虑新的，买车也一样。但是由于预算或者性价比等原因，很多伙伴也会考虑二手车，今天咱们就来聊聊二手车。

我认为买二手车有两大标准，一是预算，二是车龄

预算就不必说了，买啥东西都得先计算好手里有多少钱，量入为出，不因为买车给自己的生活增加压力。

车龄直接反应的这款车的排放标准，现在已经开始实行国六排放标准，国三以下的车就不要考虑了，最好买到国四的。而且车龄越近，车况也比较有保障。

下面我给伙伴们介绍两款车。

上牌时间：2013年 行驶里程：8万公里 变速箱：6速双离合 排放标准：国四

价格：2.88万

2-3万以内的自动挡二手车，能符合这个要求的公里数不会太少了，20万公里左右或更多一定了，这个样子卖车就不单是考虑品牌的问题了，三大件的整体性尤为关键。

• 变速箱一定要选AT的，稳定耐用，公里数越多AT也可靠，双离合的DTC和无级变速的CVT都不行，尤其CVT百分百的打滑。
  

• 车尽量选择日系的，其次是德系的。日系与德系的发动机与底盘悬挂都没问题，日系车用AT变速箱的比较多，对AT的调校更好，就像丰田的AT变速箱的调校一点都不比双离合的反映慢。而且日系车型多，选择多；德系的车在中国不管是一汽大众还是上汽大众，A级B级就那么几款，二手的B级车如迈腾，帕沙特这个价位买到的也是年份和公里数特别不好的，而且大众的车毛病挺多的，会很操心。A级车或小型车也就高尔夫的自动挡还行，其他的又肉又不省心。

• 建议去二手市场上多看看，跟你有缘的车是哪一种，底线是一定要AT变速箱，不管合资与否，发动机不是底线是因为就算是国产的5年前或10年前所用的发动机几乎都是日本的或以日本发动机逆向研发的，能用的住。

很高兴回答这个问题，2-3万的预算想买一个省油耐用的自动挡车，这个价位我是比较推荐日系的二手车，因为这价位所能够购买的一些车子年份可能比较长，这个时候日系车的优势体现出来了，日系车老车的毛病相对其他会少一些，买回去是比较省心的。

第一个：08年左右的飞度

“平民超跑GK5"、“空间魔术师”、“保值神器”，这些飞度的美誉可见飞度的口碑是非常好的，这是一款保值率比较高的车子，所以能买到的年份也是比较久一点，但是它的发动机可靠性、油耗等方面买回来也还是比较放心的，但它的缺点也是比较明显的，底盘硬、隔音不好、配置低，一个人买回来自己开开是一个不错的选择，很省心！

第二个：07、08左右的花冠

丰田的可靠性就不用多说了吧，一车传三代，好开还不坏。花冠也就是现在的卡罗拉，推荐它的理由有三点，第一发动机变速箱的可靠性是非常好的；第二空间上面虽然说不上多么的充裕，但是正常家用来说是足够的；第三就是后期养车费用非常低，一来是可靠性好不容易坏，省下修车钱，二来是油耗低，正常一公里也才5毛钱左右。

第三个：08、09左右的经典马自达三

两三万块钱买一个经典的马自达三，它的外观现在来看是不算过时的，买一个不过时的二手车是非常划算的。马自达是一个将操控做到极致的车企，弯道之王就是它，发动机变速箱的可靠性也是非常好的，能把马三开坏的人绝对是不简单的人，然后缺点就是空间上有些紧张，这空间和操控就像鱼和熊掌，不可兼得。但是购买这个车的性价比是非常高的。

第四个：11、12年左右的雨燕

两三万能买一个相对来讲年份比较近的车子性价比也是比较高的，雨燕的优势在于发动机可靠性也是非常好的，买回来不狠造也是不容易坏的，燃油经济性是比较的高的，买回来可以省一笔养车成本，空间上面也是仅仅够用，但是能买到一个年份十年内的车子性价比是很高很高的。

选择二手车的主要原因就是便宜。那么我们必须得考虑车子的耐用性和油耗。

要不然你买个二手车隔三差五的出个毛病，油耗再高。钱越花越多！那买二手车就没有任何意义了！

在耐用性和油耗这一块，日系车耐用性是最好的，保值率也非常高。油耗也很低！

建议考虑日系车！

2-3万。建议考虑奥拓！丰田的雅力士和威驰，本田的飞度和锋范都可以。如果不介意手动挡和里程数的话，这个价位你找一下应该能买的到！

4万能买什么样的二手车？

谢谢邀请

首先总结提问要求：

1、二手车

2、四万左右

3、省油

4、性能不差

针对以上问题：

1、选择二手车就要考虑保值的问题，那么首选就是日系及德系车

2、四万左右的话可以选择年限稍长一点的A级车或者年限短一点的A0级车

3、如果要省油的话排量就不能太大，做为家用1.6L排量以下就可

四万买什么二手车比较好？四万这个价位对于普通家用车，还是很多选择的，最好的选择还是买部合资的二手车比较省心，接下来我就推荐几款适合平时代步的合资家用车给你参考一下，希望可以帮到你

1.日产经典轩逸，这款车四万能买到的就是车龄稍长一点，一般在09年左右的车型四万元都能买到，轩逸这车空间大，虽然十年车龄，但一般车况好的都不会有什么问题，
2.丰田花冠，丰田一直拥有不错的用户口俾，像省油，耐用，保值这些都是它的特点，四万元同样也只能买到车龄在八年左右的车，不过都是很好开，很省心的
3.马自达6，马六是一款经典车型，那轿跑式的设计，在今天看来也不会过时，而且拥有良好的操控，花四万元买台轿跑也是很不错的，车龄



也是在十年左右
4.日产骐达，这是一款二厢轿车，但空间上并不会显小，四万元买这台车就能买到相对年轻一点的车型，一般八年左右的也只要四万左右，
好了，以上就是我推荐的市面上比较主流的四万二手车，如果你嫌这些车，车龄大长，还可以在国产车中做选择，如吉利帝豪，长城c30等车型都是很不错的

4万买自动10、11年左右的车还是有一些的，如果不太介意年限，并且不介意一年一审，买10、11的合资自动车也不是不可以，polo、飞度、志炫，晶锐都可以，但我建议不要买2010年以前的车了，毕竟年代太久远，即便是很便宜，也不用考虑的，毕竟年限在那放着，各种毛病该显现了。还有个可以考虑的办法，你也可以买近三年来的国产自动车，相对来说车会更加新一些，比如宝骏630，长城C30等等，但从耐开方面考虑，合资的也许会更好一些

谢谢邀请。

4万左右，很尴尬的价位啊。

不知道你是做什么用途。

但是先说几个选择吧:

1.超过20万公里的车不要考虑。不管是什么品牌，德系，日系，欧系，国产，底盘都松散的可以了，驾驶感受很差。

2.超过8年的车不要考虑。塑料件5-7年会迅速老化断裂，车开起来各种异响。

3.尽量在熟人手上买，二手车市场，手深。

4.绝对不要买公车转制的政府拍卖车。哪怕年限不长，公里数不多。好车都内部消化掉了。

家用的话，

我推荐你买东风标致的307，1.6手波。应该能淘到10万公里以内的。标致车销量不咋地，质量真心不错。但是二手残值很低，买了会很划算。