东风标致408图片,东风标致408图片大全

想买个二手车，东风标致408、雪铁龙C4L和雪铁龙C5如何选择？

我刚买的C5 13年6月份的车，8万，应该是调过了表，表显36000调了5-6万公里，发现轮胎是16年的。车成色不错，带倒车影像和地图，加天窗，esp等，C5车不错，想要的配置都有了，开高速会容易犯困。缺点：油耗高综合9-10 高速6.5-7.5市区9-12 后排空间小了点。B级车8万我觉的值。 到手后换了机油全合成450，全车检查，底盘完好，无磕碰，车漆原厂，无打呢子。 后来又换了2只轮胎1500，汽油泵750火花塞300

2手2013标志408 2.0L飘过

换机油，波箱油，4个普利司通轮胎，4轮定位，轮动能，过户总4.4万

台速机头抖【408通病】，上路一切正常，市区50/60稳得一逼。高速轻点油门120推背感杠杠的，稳得一逼。

看来题主还是一个执着的法系粉，这三款车其实都可以，空间从大到小，C5，408，C4L。

不过考虑到车况的话，C5这个价位你能买到的都是国四车型，基本都在五年车龄以上。相对来说，不是特别推荐。
408的话，作为一款A+级车型，空间是它最大的优势，油耗表现也不错，这个价位还能买到国五的车型，车龄基本都在四年以内。
至于C4L嘛，也能买到国五的车型，车龄普遍在五年以内，不过看着公里数基本都在五万以上，不如408划算～～

所以，综合来看，408优势更大一些。

这几款车都不错！主要是一定要找个车况好的！C5保值率的原因，买二手最划算！考虑油耗的话，408相对好一些，而且还能获得不错的车内空间！

如果家庭使用，第一推荐408！

东风标致新408 VS北京现代伊兰特，谁更值得买？

两车均不建议选择，非选不可还是选标致408

近期有两辆冷门品牌的轿车热度较高，这两台车正是全新标致408和北京现代伊兰特。

标致雪铁龙属于斯特兰蒂斯旗下，该集团是有菲克（菲亚特克莱斯勒）和PSA标致雪铁龙合并成立；菲克旗下的广汽菲亚特和菲克Jeep陆续退出中国市场，退出的原因当然是销量太差，不过广汽集团还是说出来实情，也就是一度震动行业的“菲克不懂尊重中国汽车市场用户”的说法。其实合资车企中的外国汽车都有这种特点，斯特兰蒂斯旗下的标雪也不例外；其销量也是非常之低，而且近期看似不错的销量也是批发量，实际上险量是有不小差距的，这么搞下去的解决不言自明。

标致408的新款实际上没有什么大的变化，只是在老款的基础上进行小改；主要变化是取消了1.2T三缸版，这台1.2T发动机采用的是“油浸式湿式正时皮带”，在使用中存在掉毛和掉渣的缺陷，轻则造成机油泵和机滤堵塞，重则导致发动机严重故障；这是一个质量缺陷，在DS某款车上已经开始召回，所以标致淘汰三缸1.2T-408也只是避免麻烦罢了。

剩下的1.6T&AT版本看似还不错，但其功率和扭矩都已经远远不如国产1.5T-1.6T，其最大扭矩不过250N·m，现在国产1.5T最高标准已经达到305N·m，并且最大功率也达到了150kw，最大净功率也有145kw，实力远超标致1.6T；所以动力仍旧不是标致408的卖点，而质量始终这台车的槽点，品控水平较差，车身生锈所与异响，悬架系统异响，轮胎起皮开裂，变速箱换挡顿挫都是这台车的常见问题，这就其销量始终较差的主要因素。

然而，即便是这样的标致408，其综合品质至少在合资轿车阵营里也还算不错。

因为其他的合资轿车大致如下：

剩下的还有韩系现代起亚，其销量也是非常之差，今年必然会实现六连跌（以年为单位）；可参考的车辆以伊兰特为主，这辆车近期的热度也算高，原因是销量超过一万辆了，是不是水平不错呢？