汽车换挡,汽车换挡时有顿挫感是什么原因

汽车怎么调档位？

自动档汽车的档位分为P、R、N、D、S。关于自动挡位详细介绍如下：

1、P档：驻车锁止位置。变速杆移入该位置时驱动轮被机械锁止。

2、R档：倒车位置。倒车时将变速杆移入该位置。

3、N档：空挡位置。变速杆移入该位置时变速箱不啮合任何档位。

4、D档：行驶位置。变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内自动加减档，换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。

5、S档：行驶位置。变速杆移入该位置时变速箱在比D档高的发动机转速范围内自动加减档，充分利用发动机的动力。

自动车档位有：P，R，D,D1,D2,D3,N，P代表驻车挡，R代表倒车挡，N代表停车挡（需用手刹），D代表行车挡，D1,D2,D3代表在不同路面情况下的特殊动力输出性能，比如陡坡、雪地、泥地等等，每个厂出的车有一点不同。有的车还有S和E档，S代表运动档，这是超车提速都非常快。E代表是经济档，这是汽车可以保持最省油的状态行。

自动车挡位怎么调

自动挡正确开车技巧

① 起步时：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

② 等红灯时：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

怎么样调节汽车的档位：普遍手动挡：左上1，左下2，中上3，中下4，右上5，右下R高级手动挡：左上按下去R，左上1，左下2，其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键。

汽车是怎么换挡的？

汽车换挡的原理是通过离合器和变速器实现的。当踏下离合器，发动机的动力没有传输到变速器，车辆不会前进，此时可以简单地挂到不同的挡位，然后松开离合器使车辆缓慢开始前进。

当再次踏下离合器，车辆停止运动，可以继续换挡。要注意的是，在换挡时需要让车速与发动机转速匹配，否则可能会对发动机和变速器造成损坏。

汽车换挡是通过操作变速器实现的。当驾驶员按下离合器（或者自动档则是踩刹车），变速器离合器压盘和飞轮分离，发动机的动力就不会被传到变速器上；然后，变速杆被操作，将选择轴与齿轮匹配，以调整发动机和车轮的关系。

换挡时，必须在变速器离合器沉盘和飞轮之间传递扭矩，这就需要非常专业的技术和操作技巧，否则会损坏变速器和车辆。

汽车的换挡原理及工作过程？

汽车换挡原理是通过改变传动齿轮来实现换挡。

轮胎转动轴上面有不同档位的齿轮，当发动机转速不变时，设为大小不一样（档位不一样）的齿轮与发动机结合，那么大齿轮获得的圆周速度就少于小齿轮的圆周速度，

但是根据力矩的知识，低速挡时齿轮大，发动机以小半径驱动大半径，汽车可以获得较大的驱动力，高速挡时，发动机驱动小半径，圆周速度快，即汽车速度快但是力矩小，即驱动力小。所以，汽车换挡就是改变传动齿轮。

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