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如何评价FC31？

FC-31，绰号“鹘鹰”，是沈飞在五代机选型失败后，为了积累隐形战机设计经验，自筹资金上马的一款中型隐身多用途战斗机，第一架原型机于2012年首飞。中国广大网友们为了叫着习惯，还给它起了一个“歼-31”的别名。

FC-31战斗机，对于我们最大意义在于锻炼了设计团队，使我国除了歼-20设计团队外，又多了一支有能力设计研制新型隐身战斗机的高水平战斗机设计团队，为我国航空工业积淀了底蕴。

冷战结束，全球军费大幅降低，无数项目下马，武器装备更新换代速度变得很慢。对于军工企业来说，容错率变得极低，一次设计失败，就没有了翻身的机会。这样导致世界各主要强国的战斗机设计团队正在逐渐萎缩。

在美国。曾经研制了F-14“雄猫”战斗机的美国诺思罗普·格鲁曼公司，由于在美国海军和空军的战斗机订单争夺中失败，现在已经完全丧失了战斗机的研制能力，目前主要的业务是为美军制造预警机、无人机和各种舰艇。美国另一航空巨头波音，在战斗机业务的前景不容乐观；随着F-35开始大量服役，波音战斗机业务的两大王牌F-15和F-18将会停产，波音的战斗机业务也将衰落。洛克希德-马丁独霸美国战斗机市场的日子恐怕不远了。

在俄罗斯。曾经称雄天空30载的米格已经江河日下，苏霍伊一极独大，再加上俄罗斯综合国力远不及当年的苏联，俄罗斯在战斗机射击上早已不能再和美国争锋。

在欧洲。欧洲自二战后就日趋没落。如今欧洲各国已经没有哪一国有能力，可以单独研制先进战斗机了，只能采取联合研制的方式。不过由于参与国众多，使得在设计方案确定和研制经费分摊等问题上需要花大量时间协调，这也导致欧洲战斗机在设计研制效率低下。

从目前情况来看，世界各强国，每个国家顶多也就有一支高水平的战斗机设计研制团队。而随着FC-31战斗机项目的不断推进，我国一下拥有了两支具备设计研制新型隐身战斗机能力的顶尖战斗机团队。此消彼长之下，使我国距离达到世界之巅更近了一步。

“歼-31”项目以后会怎么样还不好说。不过哪怕最后以失败告终也是值得的。因为通过这个项目培养锻炼出来的人才和科研团队依旧能在我国国防科技战线上继续发光发热，成为推动中国航空工业大踏步发展的中坚力量。

都说实战是检验一款武器性能的最好标准，但是有一个前提，就是首先这款武器要被军方看上，然后才会有表现的机会！可是很遗憾，FC31（歼31）战斗机首飞7年时间了，但是到现在依旧没有被军方看上，这就证明FC31（歼31）的性能并没有那么好。

其实歼31战斗机这个名字，还不是正式官方的称号，因为在我国，只有服役被认可的战斗机项目，才会被称为“歼-X”的称号，所以说FC31为歼31其实是不准确的。

看一款战斗机的性能好不好，首先就要看这款战斗机的发动机怎样，FC31采用的RD-93型发动机，这是一款源自苏联在上个世纪六十年代研制的一款RD-33发动机！是的，你没有看错，一款被称为第四代战斗机的发动机，居然采用的半个世纪之前的发动机，即使是改进型号号，但是其依然性能不如当前主流的三代发动机，这款战斗机目前也用在另一款战斗机：枭龙战斗机。

所以从FC31战斗机的发动机就可以直接否定它不是四代机的事实，因为发动机不好，所以它的航程、载弹量和机动性所有和发动机相关的性能全部不行，虽然FC31战斗机的外形不错，典型的四代机的风格，适合隐身，但是光外壳好看又有什么用，连伊朗也造出了一款F313四代机，外形比FC31（歼31）更为酷炫，可是却遭到了西方世界的取笑。

当然FC31战斗机还有很大的进步空间，从它参加各种航展和一些报道当中，证明它的研发机构并没有对其放弃，还在不断的改进，因为它每次出现在航展的模型都不一样！所长觉得，FC31战斗机想要发展，首先解决的就是发动机的问题，必须要换装性能先进的发动机，至少也要用上俄罗斯制造的AL31型发动机吧。

另外关于FC31战斗机的讨论，就是它是否会上舰的问题。所长觉得这种可能性不是没有，只要FC31解决了发动机的问题，然后再进行改进，是可以登上航母，因为目前和歼20相比来看，还是FC31战斗机适合上舰。

所以整体来看，FC31战斗机的性能并没有传说的那么先进，这也是它没有被官方认可的根本原因。FC31还不属于一款四代机，甚至可能还不如一些三代机，FC31想要获得认可，还需要一段很长的路要走。

感谢邀请！

31出来不少年了。

“左冷禅”时代就到处秀了。

有亮点也有短板。

所以一直没有正式的自用的“名号”……

出口因为技术原因和费用原因及其他原因一直没有拿到订单。

2.0版在原来基础上改进了不少！但是发动机等致命的短板还没有明显的改观。

传说要有3.0版了，传说转正了，传说改“海飞丝”了……

一堆传说的背后是沈飞人的努力！

网络上一直“黑沈”的人很多，“沈老大”的确存在一些计划经济时代遗留的漏习和思维局限，但是也不能因此就全盘否认人家对中国航空工业的贡献和在中国航空设计与制造行业中的地位！

摘据《中国日报》网报道，根据航空工业部门公布的数据，“鹘鹰”的最大起飞重量为25吨，航程1200公里，最高速度1.8马赫，可以携带8吨武器，设计寿命长达30年。FC-31的航程只有1200公里，也就是说它的作战半径只有500公里左右。

再看，而在2016年的珠海航展上，“鹘鹰”的展板上曾经公开展示过它的一些基本数据：机长17.3米，机高4.8米，翼展11.5米，实用升限16000米，最大速度每小时1400千米，最大起飞重量28吨，作战半径1250公里，比现在的500公里要大2倍还要多，那么我们该相信哪一个呢？答案是显而易见的。

“理想很丰满，现实太骨感”……令人唏嘘不已。说来说去，还是发动机不理想。

我们知道:

1.发动机推重比小/效能低会导致战机起飞距离长，需要更长的跑道及载弹量受限制，还有油耗不理想导致战机作战半径小、留空作战时间短。

2.发动机制料差会导致发动机保养周期短，更换零部件花费时间长，战机出勤率偏低。

3.发动机制造工艺不理想会导致其工作不稳定，故障率高，总成品控难度增大，从而导致战机的执勤安全系数低。

只要能将以上突出的问题，经过大力研发改进，将综合性能控制在合理区间，就是重大进展。在此基础技术沉淀上扬长避短，相信下一代就是重大突破。

相信这也是“鹘鹰”目前正在做的事情。期待以后能有破茧成蝶，厚积薄发，一飞冲天的激动时刻吧！加油！

FC-31是我国研制的第二款隐身战斗机，这是一款采用两台中等推力发动机的中型隐身战斗机，目前还在研制阶段。FC-31第一次公开亮相是在2014年的珠海航展上，当时这款战斗机的出现引起了轰动，这是由于早在2011年已经首飞的歼-20战斗机当时还没有公开露面。

FC-31是一款专门用于出口的隐身战斗机，这款战斗机也具备内置弹仓，是一款与美国洛克希德马丁公司的F-35闪电II类似级别的战斗机，当然这个要从FC-31 2.0的变化说起了。早期的也就是在珠海航展上亮相的FC-31已经不再发展，如今正在研制的是一款全新的FC-31，其大量运用了在歼-20战斗机上使用的成熟设备，包括光电跟踪瞄准设备等。

FC-31主要面对的是外销市场，因此在设计的时候就考虑到了外销的成本，使用两台中等推力的发动机可以有效降低成本。目前包括F-22A和歼-20战斗机以及俄罗斯的苏-57等都是采用了大推力涡扇发动机，FC-31的外销对象并不是一些富裕的发达国家，所以控制成本就成为一个必要的条件。

FC-31战斗机整体性能是无法与F-35A闪电II战斗机相比的，其性能的差异就是来自于发动机，我国在中等推力发动机领域与世界水平差距很大，F-35A闪电II战斗机使用了一款19吨级的大推力涡扇发动机。

标致907售价？

9.78万元左右

标致907，这部V12 GT跑车的原型车，将在7月的第一个周末开始的颇负盛名的Goodwood Festival of Speed车展上完成他在英国的首次亮相。

热爱摄影的你春节回家拍了哪些浓郁的春节民俗作品？

由于春节大部分时间是陪父母在家，我拍摄的春节作品并不多，我就选取几张有代表性的春节作品，分享大家！

1、贴春联！

春联，又叫“春贴”、“门对”、“对联”，它以对仗工整、简洁精巧的文字描绘美好形象，抒发美好愿望，是中国特有的文学形式。是华人们过春节的重要标志。当人们在自己的家门口贴上春联和福的时候，意味着过春节正式拉开序幕。

每逢春节，无论城市还是农村，家家户户都要挑漂亮的红春联贴于门上，辞旧迎新，增加喜庆的节日气氛。春联的另一来源是春贴，古人在立春日多贴“宜春”二字，后渐渐发展为春联，表达了中国劳动人民一种辟邪除灾、迎祥纳福的美好愿望。这一习俗起于宋代，在明代开始盛行。

2、放鞭炮!

春节放鞭炮这一习俗不知在中华大地上已经延续多少年，本人已无心考证。从大年三十晚上十二点以后，鞭炮就霹霹叭叭的没有断过。遥遥的还能听到邻村的鞭炮声。随着时间的推移，越是到天明，鞭炮拉的越响越急，整个世界都仿佛沉浸在浓浓的喜庆气氛之中。黑漆漆的天空，礼花绽放，一闪一闪，仿佛是被人撕扯的黑绸布。土地仿佛也要被带起来，跟着一起颤动、舞蹈。

3、吃美食！

中国人的年夜饭讲究什么

jct907-2022标准墙固可以用吗？

可以用。

混凝土界面剂的国家执行标准是JC/T 907-2002《混凝土界面处理剂》。

1、该标准规定了混凝土界面处理剂(以下简称界面剂)的分类和标记、要求、试验方法、检验规则及包装、标志和贮存。

2、该标准适用于改善砂浆层与水泥混凝土、加气混凝土等材料基面粘结性能的水泥基界面处理剂，对于新老混凝土之间的界面，废旧瓷砖、马赛克等表面的处理剂也可参照本标准执行。

宋朝军人为什么要在脸上刺青？

印象中。宋刺青的都是犯人吧？目的也是侮辱人性，加以区别普通人的。这个习俗秦的时候就有。水浒传中更有安道全专门医治刺青。据说效果还很好。相当于那个时代的美容医生了。哈哈哈，笑谈而已。

至于军人刺青？没有听说过。就是岳飞，也是在后背刺青的。戚家军更加没有。我说的都是普遍现象啊！不包括特殊事例，我相信特殊事例也是一定会存在的。只是没有流传，我不知道罢了。每一个人都认知都是十分微小的，这是事实，不容分辨。说自己什么都知道的？基本可以定义为骗子。因为几乎没有那样的人。

脸上刺青，要么是军人，要么是犯人。刺青这玩意儿，对军人讲，一表忠心，二作标记(战死沙场后便于认尸或领尸)。犯人被刺青比要命还要命，一旦执了刺配(也称墨刑)，走到哪儿都能被人看出底细来，人是有自尊心的，谁不想留个面子好做人。站在犯人的角度讲，刺青刻在脸上，痛却是在心里，羞辱至极！

题主问的是宋朝军人为什么脸上有刺青。原因很简单，不过我的回答得啰嗦一下，以便凑够字数，不能效仿他人的“乾坤大挪移”，原创嘛，得改改路径是吧。古代的募兵制是五花八门，地方强制摊派、剿匪扩充收编、破产流浪人员、发配劳改罪犯等。有的军人原本当犯人的时候就已经脸上挂彩了，这叫“流量自带”。宋朝时期，社会经济相对其他朝代来说，生活条件还是比较丰裕一点，谁愿意当兵受活罪，只要手头有点“孔方兄”的，都会花钱买“人头”顶替自己或家人。那么这些用来顶替的“人头”从哪儿找呢？简单，容易。穷人家死人没钱买棺材下葬的，卖身！买！流浪逃难没吃没喝的人，卖身！买！打入死牢的重刑犯，横竖是个死，卖身！买！剿匪俘获的强盗或是招安收编的山贼，是宋朝的募兵来源之一。你想想，那些收编的强盗山贼中，不少是刺头青的前科犯，又是一波“流量自带”。敢情宋军中没剩几个清白好人了，嘿嘿嘿，您别说，还真是这么个情况。“好男不当兵，当兵无好男”。这句话的由头就是从宋朝军队导播开的。一群“自带流量”的乌合之众怎能抵当骁勇善战、训练有素的金兵铁骑乎？！宋朝的败退和灭亡，除皇昏臣腐和社会法度松散外，还有的就是宋朝军队体制从未进行有效改革，混乱的一塌糊涂。

宋朝军人的脸上之所以有刺青，是为了防止临阵逃跑、战场哗变，一旦出现这些情况，很容易就能抓到逃兵或叛兵。体制有了问题，你宋朝想的和做的再周全，照样是灭军亡国！