路虎越野车价格,路虎越野车价格表大全

路虎揽胜是越野车吗？

不是

是SUV，不是越野车。路虎有三大车系，揽胜，发现和卫士。其中卫士是纯越野，也就是常说的越野车。揽运属于揽胜家族，主打豪华，偏向于公路性能，越野性能较弱。不过瘦死的骆驼比马大，实测揽运的越野性能并不算弱，能够满足中轻度的越野要求。

硬派越野车排名前十名20-35万？

1.吉普大切诺基

指导价:52.9-71.49万

在我心中种下越野车梦想种子的车型，是当年北京吉普生产的第二代老车7250。相比同期的猎豹金刚，老车更有能力，就像一个身体比例完美的运动员。

新大切诺基虽然能力不如以前，像一个退役后体重增加的运动员，但还是能打败所有普通对手。大切诺基搭载Quadra-Drive 2智能全时四驱系统，可实现100%扭矩传递至后轮。低速四驱功能最大可将扭矩放大至2.72倍。后轮轴的多片式离合器差速锁，不仅可以使车辆有很强的通过性能，而且即使在平坦的路面上也非常平稳。

2.路虎揽胜

全新路虎卫士曝光，它还是原来的硬派越野车吗？

硬派肯定还是硬派，但是卫士做出了妥协，以前机械构造的卫士应该在这次改款加入了不少的电子元件，可以说路虎发现借着路虎卫士的身体复活了，新一代的路虎卫士其实更像是新一代的路虎发现，而发现五更像是大号的发现神行

简单分享一下自己浅显的观点，欢迎讨论。

首先，我认为全新的路虎卫士，肯定还是属于硬派越野车。

我们都知道，路虎有三条产品线：卫士、揽胜、发现。

揽胜主要走高端行政范儿，我们暂且不谈。对于发现系列，在去年发现5上市之前，它依旧是众多越野爱好者喜欢的车型。虽然发现5上市后，外观造型设计大变动，消费者也表示硬派气息大不如之前，显然这也是路虎对于日渐年轻的消费群体的迎合。这是市场原因，不是品牌的问题。但即使这样，新款发现5的越野性能依旧不弱，也能够应对一些小打小闹的玩耍，我个人觉得这对于处在卫士和揽胜中间的产品，也无可厚非。

而对于卫士，自带高贵英伦气息。从品牌诞生，卫士系列呈现于大家的“人设”就是硬派范儿，这是路虎品牌的基因，是无法轻易改变的，或者说根本就不可能改变的。

而对于硬派越野车这个概念，大家一定不要混淆了，不要以为那些看起来就很“吉普”的越野车就很硬派，或者说原始的，纯机械的才能算硬派...大家一定要搞清楚。可靠皮实耐cao才是本质，在路虎卫士不错的底盘基础上，在辅助于现代化先进的电子控制技术，在操控性，稳定性以及安全性方面为其增加一层保障，这绝对是好事。

回到问题本身，仅从谍照上看，全新的卫士似乎“变丑了”，没有大家印象中的卫士范儿了，但我相信，在性能方面，路虎肯定也不会砸了DNA式的招牌的。

以上，欢迎多多交流!

三十万元左右的路虎越野车？

答，路虎发现神行现在的优惠力度确实很强，综合优惠在8万左右，入门版指导价34.68W，优惠后26万左右，落地30万左右，这样的价格水平性价比非常突出，吸引力还是很强的，虽然路虎发现神行优惠力度强，但是后期用车费用很高，需要一定的经济实力支撑