前途汽车,前途汽车倒闭了吗知乎

7 0 2024-05-23
大客车驾驶员未来前景怎么样?现在驾驶员是一种职业,特别是大客车驾驶员非常紧缺,但随着科技时代的到来,人工智能化,机器人时代,许多工作会被机器人取代,所以如果年轻可以多学点知识,学点求生枝能,对自己种会有好处。分地区 好的地方还行 不好的地方 💰少 事还多 不干还有站排的 总之啊 责任大 赚的少 还要服务好 旅行……

大客车驾驶员未来前景怎么样?

现在驾驶员是一种职业,特别是大客车驾驶员非常紧缺,但随着科技时代的到来,人工智能化,机器人时代,许多工作会被机器人取代,所以如果年轻可以多学点知识,学点求生枝能,对自己种会有好处。

分地区 好的地方还行 不好的地方 💰少 事还多 不干还有站排的 总之啊 责任大 赚的少 还要服务好 旅行社还不给好房间 现在是 年轻的不愿意干 老的就是在混生活 难啊

如果,我说假如让我重新选择,不会选择这个行业,责任重大,风险更大,客运驾驶员拿卖白菜的钱💰,操卖白粉的心,风里雨里迎来送往,叫化子还有三十初一,这辈子就这样了,

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工资太低了,责任太大了。车子越来越难开了。我是一名职业客车驾驶员,有20年的客车驾龄,除了开车我真不知道自己能干啥。现在的车流量这么大,要命的是高速上第一车道还不让客车跑,第二三车道又全是跑七八十码的大货车。希望交通管理层能否为客车开放第一车道。

大客车驾驶员没有未来前景,虽然是几十年来的一个社会职业,但是,随着科学技术的发展,汽车制造行业始终在突破驾驶方式,在遥控技术,智能驾驶对汽车的行驶操控越来越成熟的现时代,越来越能清楚的看到客车驾驶将被智能控制代替,如果年纪尚轻,就要慎重考虑择业而为。

好多人说增程式汽车没前途,理想为什么卖这么火?

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关于增程式汽车的问题,曾经我犯过一些错误,再次跟很多网友一样认为没有发展前景

后来我承认,当我试驾过之后,我认为我的结论草率了,很多车主以后也会改变看法,因为增程式电动车的它有几个好处是传统燃油车没法具备的,首先呢电动车的优势电动车优势是安静,提速快,驾驶乐趣比燃油车要好很多。

第2个是成本相对较低,因为在城市通勤用它大概180公里之内的可以用纯电动,所以说如果在一些单位和家里边都充电方面的人,它几乎一个月没有多少时间是用燃油的,全部是纯电动,所以这个是增长试电动车的优势。

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第2点,从每个月8000到1万辆的销量来看,现在有很多车主用过之后呢,他的口碑还是非常好的,所以呢,这个就是摆在面前的事实,我打个比方说,比如说这个一个电影,如果他上映的时候口碑好的话,不光第1天的票房高,持续一段时间的票房还会非常高,甚至在上一期内票房都很高,汽车也一样,如果这个车光凭外观忽悠一次开始卖的很好,但是以后呢就会卖的非常不好,这个呢就是现实而理想的持续的销量,在1万台左右就证明它的持续口碑还是非常可观的。

大家总结一点现在世界变化快,我们以前认知的东西呢,很有可能会被颠覆,我们的新事物呢,采用不排斥去不拒绝,然后呢,如何去往前推进是吧,才能了解更多的新事物,所以呢增长是电动车,只要把车的在这样做好还是有很大发展空间,因为它有纯电动车的驾驶乐趣和成本低的特点,又能够增加去野外或者是长途运输,可以解决充电焦虑问题,所以他真的是也许是一个很好的选择。

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理想one的成功并不能单单归咎于增程式,增程式并不是一个好的动力方案。理想one结合了SUV、大6座、不错的智能化、短途用电长途用油、不错的外观等诸多因素于一体,整体形成了很能打的产品力。回看上市那段时间,产品定位与之相似的只有比亚迪唐,但是国人对比亚迪品牌不青睐,总要挑个毛病出来吐槽。后来跟风做增程的岚图free等卖不了几台,他们没搞清楚自己的用户群体。增程式不是一个好的动力方案,理想one如果当初做成插电混动,也能火起来。