威朗汽车,威朗汽车之家

客观的说，现代菲斯塔、马自达3、别克威朗，哪一个更好？

首先菲斯特主要是运动分格，搭载1.6T涡轮增压机子，0-100加速还是不错的，适合年轻人。马3可以说操控会更加好。舒适度也可以。威朗中规中矩，个人推荐，年轻人就菲斯特。或者马3性价比也不错。

本人威朗20T车主，开了两年了，外观，内饰都很满意，特别是内饰，喜欢的一批（当然仅限这个级别），动力只能说够用，就适合我这种佛系司机。然后双离合变速器，40码之前提速慢，油门控制不好容易顿挫，这是一定的。高速跑140稳的一批，最高上过180，不是车不稳，是我感觉内心有点慌，最好别这样😂

在此也给你说一下用车两年来遇到的小问题：车子买来后备箱开关就是坏的，按了没反应，4s给免费换了。后门玻璃升降时出现过两次卡嚓卡嚓的异响，就两次。另外前两天着车的时候，中控屏不亮，重新着车又好了。另外这车前后门重量和关门手感明显不同，后门特别没有质感。其他暂时没什么大问题，很多人说双离合这不行那不行，我开了两年没发现什么不行的，去年开车回老家，2000公里，其中有一段严重拥堵，连续四小时低速走走停停，行车电脑也没提示我变速箱过热什么的啊，没有网上说的那么差。

总之买什么车还是看个人喜欢，这只是我的个人用车总结，给你参考参考，不推荐也不抹黑。你说的另外两款车没开过，不做评论。自己花钱就买自己喜欢的，不用花自己的钱买个别人喜欢的东西，您说对吧？

有人试驾过全新威朗三厢吗？感觉如何？

2020款威朗三厢小编在10月1的时候到4S店进行了一番体验，主要试驾的是20T CVT豪华型，就整体的感受来说还是挺不错的，动力够用，换挡极为顺畅，车子的转向稍微有点偏沉。

在驾驶过程中主要关注了下别克的第八代Ecotec 1.3T三缸发动机，在提速上还是满足日常使用的，不过深踩油门的时候稍微有点迟缓，涡轮的介入有点偏慢，毕竟属于小排量。在发动机抖动上还是抑制的挺不错的，起步时稍微有点，开起来后跟四缸一样稳定，担心三缸机质量问题还是尽可放心使用的。

全新威朗内饰静音方面的处理还是很出色的，高速行驶中胎噪和路噪并不是很明显，给人不错的乘车环境。真皮座椅的质感和舒适性也在同级前列，别克的做工和用料还是很讲究的，还是有着老牌车企的底蕴在。

不过试驾一圈中也发现了一点问题，就是悬架系统不够给力，英朗采用的是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁+瓦特连杆非独立悬架，通过颠簸路面或减速带时的震感比较明显，个人觉得有点败好感，转弯什么的还是很稳定可靠的。

全新威朗的颜值还是很高的，车身线条比较凌厉，整个造型很有运动范，很符合年轻人的审美，个人也是由于其外观而去试驾的这台车，价格上有着3万左右的优惠，性价比还是挺高的，豪华型无论是安全配置还是多媒体娱乐配置等都能让人满意。

要买人生的第一辆车了，迈锐宝XL、威朗、思域这三款应该怎么选？

既然是人生第一台车，我个人觉得用着省心，省事，是最靠谱实在的，不过也得看自己的主要需求。两款紧凑级车型，一款中型车，大概做个对比，分析，可以作为参考。

威朗，上市有些年头了，虽然每年都有新款更新，但是销量一直很淡。买的人不多，优惠力度也相当大。卖的比较多的是1.5+6at这款，车子外形年轻，内饰也还行，空间宽敞够用，配置中规中矩，底盘减震偏硬。1.5的起步动力有些肉，新车降价太快，后期保值很差。

迈锐宝，同样优惠力度很大，1.5t的发动机搭载在这款中型车上面，明显起步动力不是很好。不过这也在于个人驾驶。外观还行，空间够用，但是后排有些偏小，后备箱空间不错，内饰塑料件比较多，油耗偏高，隔音效果不错，性价比很高。

思域，一直以来很多人以神车称呼，改款上市之后刚开始在加价出售，后来因为机油增多现象才导致有了优惠。动力没的说，够用，空间也不错。轿跑外形，颜值不错，同样的油耗也继承了日系车的特色。配置一般，隔音效果一般，内饰同样的塑料件比较多。还有就是胎噪大。个别车型有机油增多现象。

没有哪个车是完美的，或多或少都有一些不同的缺点。如果要b级车，性价比就果断迈锐宝，如果要保值，动力好，高颜值，而且还不怕后期机油增多的风险，就思域。威朗果断放弃。价格掉的让你哭晕在厕所了。

个人建议，仅供参考，谢谢，