大众ID3,大众id3价格及图片报价

新款大众ID.3上市，起售16.5288万元，车叔为何不推荐买？

新款ID.3为什么不推荐购买，首先这款车型属于新能源，定位于紧凑型轿车，并且是个两厢车型，空间有局限性，而且新款十六万多的起售价有些偏高，接下来我会用咱们的自主品牌比亚迪秦plus来进行对比。

这两款车起售价相差两万多，那么就得考虑这多花两万多得到了什么，多花这两万多值不值，这仅是价格的开端，在自主品牌中，比亚迪新能源可是出尽了风头，都知道比亚迪做新能源是数一数二的。不过大众也不差，价格对于一般新能源车型也不偏高，大众ID3就类似系能源的高尔夫，处处都能看到高尔夫的影子。

两款车型均属于紧凑型轿车，区别就在于两厢和三厢，这就需要看个人喜欢哪种车型了。从外观来看两款车风格大不相同，秦plus看起来更犀利更酷炫，但是ID3也丝毫不逊色，呆萌的前脸设计，尾部类似高尔夫。

大众id3车主真实感受？

ID3低配车主的真实感受会根据个人需求和期望而有所不同。但总体而言，他们可能会有以下的真实感受：

1. 价位合理：低配车型的价格相对较为亲民，对于一些普通消费者来说，是一款相对较为经济实惠的选择。

2. 车辆性能：虽然低配车型在配置方面可能会有所减配，但仍然能满足一般日常用车的需求，例如城市通勤、短途旅行等。低配车型的动力、续航和舒适性可能会有所降低，但对于一些不追求高性能和续航里程的用户来说，这并不是个大问题。

3. 车内空间：ID3整体设计比较紧凑，低配车型的空间可能会有一些限制，但仍然能提供足够的座椅空间和储物空间，满足日常使用的需求。

4. 充电设施：低配车型的充电设施可能会相对简单，可能只支持普通家用插座充电或者慢充方式，对于远途旅行需求较多的用户来说，可能需要额外考虑充电设施的问题。

总的来说，ID3低配车主的真实感受主要取决于个人需求和预期，对于一些对车辆性能和配置要求不高的消费者来说，低配车型能够提供一种经济实惠的电动汽车选择。

1 大众ID3车主开3年后的真实感受是怎样的？2 大部分大众ID3车主在开车3年后对这款车的评价是非常好的，他们认为这款车的性能稳定可靠，驾驶体验舒适，续航里程长，充电便捷，同时还具备智能科技和安全性能。
3 大众ID3是一款纯电动车型，采用了先进的电动技术，具备高效的动力输出和长续航里程。
车主们表示，在3年的使用中，车辆的电池寿命和性能表现良好，充电速度也比较快，能够满足日常使用需求。
此外，大众ID3还配备了丰富的智能科技，如智能导航、语音控制等功能，提升了驾驶的便利性和舒适性。
车主们还赞赏该车的安全性能，包括主动刹车辅助、车道保持辅助等功能，有效提升了驾驶的安全性。
4 总的来说，大众ID3车主在开车3年后对这款车的真实感受非常好，他们认为这是一款高性能、高品质的电动车，能够满足他们的日常出行需求，并且提供了舒适、智能、安全的驾驶体验。

作为一款全电动车，大众id3给我留下了深刻印象。其驾驶体验十分平稳，加速迅猛，不输于传统燃油车；车内空间宽敞，储物空间充足，中控显示屏操作简单明了；电池的续航能力令人满意，不必频繁充电。但是车辆价格略高，旅途充电设施仍需完善，且在极端天气下车辆可能会出现驾驶范围缩短的情况，需要谨慎判断出行计划。总体来说，作为一款追求环保的车型，大众id3的表现还是值得肯定的。