大众途昂2020款报价,大众途昂2020款报价七座380

如何能买到最低价格的途昂？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

大众途昂定位于一款中级大七座suv产品，主要对飚别克昂克旗，丰田汉兰达，福特锐界等，其最大的优势就是外观霸气，空间宽敞，宜商宜家。这款车在2019年全年累计销量为6.8万台左右，平均月销小6千台，在这个细分市场上竞争力十足，也是妥妥的主流之选。

途昂外观设计怎一个霸气了得，前脸刚猛壮硕，中网沉稳干练，车身侧面修长硬挺，棱线清晰，轮拱硕大，力量感十足，非常有压迫性，后尾部棱角突出，端庄沉稳，整体颜值很符合国人的审美需求。

动力方面，380版本搭载一台2.0t高功发动机，参数为162千瓦，350牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒左右，加速感觉比较有底气，深踩一脚小有激情，日常超车妥妥的，和同级对手比起来优势还是很明显的。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教偏向舒适，铺装路面很安稳从容，细小的接缝都能轻松处理，不过面对一些大颠簸时就略显尴尬了，悬挂韧性不够，冲击和晃动都很明显，质感略差。

内饰方面，中控布局很清楚规整，副驾驶台大面积的银色饰板看起来颇为精致，功能分区相当顺手合理，人机工程到位，大屏尺寸8英寸，操作流畅，显示清晰，10.2英寸的全液晶仪表也很酷炫，增添了不少科技感。真皮方向盘和厚实的档杆握起来也都比较舒适。

看来只有我来回答你 正确的答案了。

别人回答的都不全面，还有说全款只买交强险的，首先他搞不懂的是现在4S店买车不买全险有几个卖给你车的，还有就是大众的车分期和全款是两个截然不同的价格，分期优惠幅度大，但是要收分期服务费和VPS定位加公正抵押费用。但是分期每个月只需还款就好，大部分的钱还在自己手里。

第一种，在4S店买车，这种情况想要最低价无外乎是车展时买车，或者自己在店里好好谈，看 能不能谈到最低价格，其实还有一个更简单的办法，就是看看你所在的城市有几家同品牌4S店，这几家店来回砸价，你会得到一个最低的价格，因为都是为了要一个销量。4S店提车优点是自己就可以去提车，而且以后有问题可以随时找销售顾问，缺点是保险费用太高。

第二种，找汽贸提车，我想现在每个城市都有大型汽贸。通过他们提车，价格会比4S店便宜好多，但是你最开始不知道车是从哪个城市的4S店提的，直到汽贸的人带你去4S店提车你才知道，汽贸的保险一般比4S店便宜好多。汽贸提车优势是价格便宜，保险便宜，缺点是你提车的4S店可能不是本地，虽然车辆是全国保修，但是不如有个熟人的销售顾问好。

第三种，价格肯定是最低，就是找汽车资源提车，说实话 汽贸提车也是找汽车资源找车，而汽车资源是全国性的。如果你能找到好的汽车资源，他会给你找 4S店，给你说离你城市的距离，如果你觉得合适就可以交定金，这样完全可以省去汽贸，自己去4S店提车，当然距离有远近，看你自己怎么衡量了 。资源提车优势是价格最低。缺点是万一你找到一个不靠谱的资源，那就毁了。现在资源上途昂价格优惠幅度在50000多。

途昂是我主观比较喜欢的车，看到这个回答忍不住皮一下。想要最低价格的途昂，应该来美国买啊，2.0T前驱版235马力，动力比国产380还高，优惠后裸车2.85万美元起，折合人民币20.2万元；3.6L四驱版3.2万美元起，折合人民币22.7万，而且全系匹配爱信8AT。我认为这是大众在美国性价比最高的车型。

言归正传，要想拿到低价，至少要注意以下几点：

1.淡季购车，并且挑选库存压力较大着急出手的4S店或配置型（有时候乞丐版虽然指导价低，但因为车企排产量很小，低于市场需求，可能还不如高一级配置的车型优惠大），这样更容易拿到理想的优惠。

2.不要光看裸车优惠，最终落地总价低才是硬道理，像上牌费、出库费、保险、装饰这些杂费都是4S的利润点，能砍就砍。心态上你一定要比销售耗得起，货比三家，摆出一副有的是时间等心理价位的架势。

3.如果不介意，可以找一找有没有展车或试驾车对外出售，这种车一般被顾客、店内员工开过、坐过多次，有一定公里数，价钱肯定要比纯新车便宜，但相应地，展车和试驾车往往被开得比较狠。

您好买车这种事没有什么最低价格，砍价经验，多对比多看看，注意4S店铺的记录单，每一笔都应该看清楚，为了下一个店铺做对比。全款主要对比裸车价和保险金额，如果是贷款的话一定要仔细看，手续费、GPS、单月还款金额和总金额、上牌费等；

对比过4S店铺后，拿着详细的费用清单可以找几家汽贸去砍一下价钱，做汽贸的一般手里的资源非常多，汽贸的价格肯定比4S店铺价格低。

很高兴来回答这样一个问题。

前提我们说的是配置相同的同一款途昂，在这样的一个前提下，我有如下几点建议，题主可以参考一下。

1. 就是在4S店内砍价，砍裸车价，如果能全款买车最好，只需加一个交强险就行了，其它都不要不要，这样整体价格一定是最低的；
2. 分期的话就要核算首付，利息、金融服务费、保证金等等费用，包括上牌费用等，要清楚收的哪些费用，收取了多少，这些要清清楚楚的，另外，可以提出不要精品家装。同时，要在多家4S店之间进行比价杀价，进而看谁的价格比较便宜就买哪家的；
3. 可以在不同城市进行购买。有些不同不一样的城市啊，这个厂家政策、优惠幅度是不一样的。以考虑跨区域买车；
4. 可以尝试在淡季买车，例如七月份，八月份。这个时期优惠幅度相对大一点。另外，可以在车展或是4S店店庆的时候，或是在4S店内搞优惠促销活动的时候，这些活动期间的优惠也是比平时更大一些。

最后，希望车主能够早日买到心仪的爱车！

本次回答完毕，希望对你有帮助！

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新款大众途昂上市，售30.09万起，还会被汉兰达压制吗？

大众途昂和丰田汉兰达并不是竞争车型，途昂是中大型SUV，汉兰达是中型SUV，两款车的级别不同，另外两款车的发展方向也是不同的，途昂主打城市豪华SUV，属于中高端大众品牌车型，汉兰达主打居家实用，实用性非常突出，尤其是7座版本，更受消费者青睐，两款车各有各的特点，大众途昂在同级别中性价比很突出，优惠力度非常大，这样的价格水平基本别无他选，丰田汉兰达凭借产品力，深受消费者认可，并且认可度很高，销量和口碑非常扎实，综合来说如何选择还要看个人用车需求和选车预算

外观方面

两款车的外观非常大气，汉兰达居家气息更加浓重，途昂豪华感和高级感很突出，丰田汉兰达已经发布全新车型，整体的外观更加时尚年轻，并且有一定的高级感，大众途昂外观最大的亮点就是大，气场很强大，很有大车的感觉

内饰配置

两款车型座舱都采用了家族式设计，大众途昂做工用料很不错，运用了真皮和大量的软性材质，丰田汉兰达整体主要以居家实用为主，按键和布局实用性很强，配置方面大众途昂很突出，主流配置都有配备，汉兰达配置表现一般，整体配置竞争力不足，新款车型有所提升，取消了脚刹，便利性和科技感有所增加

空间和驾乘感受

两款车的空间表现都很突出，汉兰达实用性很强，途昂后排非常宽敞，同级别竞争力很强，两款车的驾驶风格完全不同，汉兰达驾驶感很灵活，途昂特别有驾驶大车的感觉，尤其是后排大车的感觉更加强烈

总结：大众途昂整体性价比很突出，同级别很有竞争力，汉兰达产品力很强，认可度非常高，都很值得选择

既生瑜何生亮，打败谈不上，半斤八两吧。现在的消费者可不比从前了，信息越来越透明，除非出现革命性的技术，要不然谈不上谁打败谁，割韭菜的时候已经过去了，市场还是要靠硬实力说话，那些抛弃消费者的车企，终将被消费者抛弃。

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全新途昂2020款上市，这次上市换代是彻头彻尾的小改款，变动非常不明显。起售价依然30.09万，把原来330版本的高配直接给取消了，其他版本价格和原先一样，本次更新换代主要把老款途昂的机械式仪表换成全液晶式仪表，然后又增加了个别可有可无的配置。总体来说和老款相比外观，内饰，动力总成并没有太大的区别，但新款刚上市的这几个月优惠力度可能不如老款大，所以性价比不升反降。

大众途昂目前能够有实力和30万级别的霸主汉兰达相提并论吗？我认为在最近这两个月的时间段还可以和他抗衡一下。我们可以看一下2019年8月新鲜出炉的SUV销量排行榜，汉兰达月销量7580辆，途昂月销量6485辆，看似差距已经不大了，途昂再加把劲就能撵上汉兰达。但实际情况并不是这样的，汉兰达目前处于无线放水状态。

前两天，我刚上我们当地广汽丰田4s店，汉兰达直接就不卖了，虽然2019款汉兰达已经有了国六车型，但平价提车还要接近半年才能等到。到时候新款汉兰达可能就已经上市了，所以广汽丰田4s店的销售就直接建议我们要想买汉兰达直接等新款就可以了。如果你坚持想要现款汉兰达，他们才可能帮你问一下，但也会告诉你不加价提车估计年底才能到，而且那时候说不定新款汉兰达就已经上了。所以说就在这样的前提情况下，汉兰达已经相当于停产在售，关键是还没有优惠，依然能够有7000多辆的销量，是非常恐怖的。现在可是汉兰达本代产品的生命末期。我们可以看到汉兰达同比销量已经下降了23%。

汉兰达在30万级别SUV依然处于霸主地位。尤其是全新TNGA架构下的全新汉兰达，实力大增。主被动安全配置在同级别依然是亮点，动力总成也加入2.5升混动版本，对汉兰达来说简直如虎添翼。全新汉兰达可能卖的比现款汉兰达还要火爆，而且十有八九还会长时间加价。

新款汉兰达在外形方面也变得更加精致，不像现在这么方方正正，相对线条要柔和很多，这样的设计可能更受女性消费者的喜爱，内饰方面较现在的版本升级也比较明显，质感有了很好的提升。总之现在的车型再跟汉兰达比销量是没有意义的，汉兰达现在就是收着卖销量也非常恐怖。更多的消费者还是在持币待购等全新汉兰达上市。当全新汉兰达上市之后，尤其是混动车型将会会把汉兰达的地位进一步提高升华。途昂只能算是在这个价位卖得还比较好的车型，但跟汉兰达相比还是有一定的差距。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为大众途昂优惠多少钱才能够赶超汉兰达成为30万级别SUV销量王。