特斯拉回应再降价,特斯拉回应再降价了吗

刚提新车就狂降34万，大幅降价的特斯拉该不该赔差价？

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这几天对于特斯拉的话题比较多了，之所以会成为一个热点，那就是它的大降价让很多人不能接受，因为特斯拉汽车大降30多万，这个大降价，对于已经购车的消费者来说，可能更不爽了，因为它们真的买的太贵了，并且是刚买并没有多久。但是对于这个话题来说，小编要说的就要，为何要有这样的想法和关注呢？这和买房子一定要让房价涨是一个道理，买苹果手机希望苹果手机永远不降价是一个道理。

大幅降价的情况下，是不是该给赔个差价呢？这个要看有没有这个服务了，为何要给被差价了呢？还是心理上的原因，如果把这个降价变成3万块，也许并不会有太多人去关注的，只是这个降价超出了很多人的心理预期，所以就成了一个热点，正如房子的大涨，并不会有人去要意，一降就很多人受不了，这就是因为那些人是投资而对于汽车这样的只是个人消费者购买的话，根本就不会有这样的问题的。最少百乐鱼小编是这样认为的。

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这个问题，说实话，你反过来想就明白了。提车第二天，车价上调34万，车主难道还要去补交34万吗？

大家都知道车这个是消耗品，是会贬值的。可能有些车型过个一两年才降价2-3万，大家不觉得有什么。但是提车没几天，就降价34万，落差太大，换成是任何人，心里肯定无法接受，这个我们也是能理解的！

但是买车和买其他家电一样，买卖合同中没有明确标示后面产品的价格涨或者跌了，消费者要补相应的差价。也没有哪个针对消费者的文件中有明确定义厂家在产品降价后需要补差价给消费者。

虽然目前特斯拉官方基于舆论的压力，说在讨论补偿方案，但是肯定不会补差价的。钱都到人家口袋了，哪有再掏出来的道理？ 理想状态下，最多也是给予一些技术和质保上面的补偿吧！

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我觉得车主拉横幅，去闹，从感情上是可以理解的。买特斯拉的，好多也并没有财务自由，钱也是辛苦赚来的，刚买完就大降价，给谁心里也不好受。有的是行动派受不了就去拉横幅了，有的忍气吞声抱怨两下就没事了，也有的忙着挣钱，没功夫。

这个事情如果理性的看，可以从下面几点来看。

首先你跟4S已经签定了购车合同，这个是有法律效应的，更不要说车已经交付给车主，车主都使用了。白纸黑字都写的清清楚楚，多少钱，购车发票都开了。从这个角度而言，车价再有什么波动，跟车主没有任何关系，再怎么闹，4S店也没有责任。

其次，车价调低是允许的，只要不是恶意竞争。这个车企可以根据市场竞争情况，销量水平等等采取的刺激消费的市场营销手段。一般情况下，车的价格是最好不要下调，因为下调后再往上涨是比较难的。除非是整个行业的价格水平是往低里走，没有办法只能跟随以保证销量。这个是正常的市场营销手段。只是这次特斯拉降幅太大，难免有消费者不领情。

再次，从市场营销的角度来讲，调低车价是为了刺激消费。别听什么让利于民，让消费者受益，这纯粹是胡说八道。任何企业都得盈利，要销量，要利润。别把特斯拉高看一眼。如果真的能让利于民，那么刚开始定价就会做这事了，何必等到现在找些冠冕堂皇的理由。看看2018年特斯拉在中国的销量吧，下降太多了，销售额比2017年下降15.7%。特斯拉肯定会分析原因，制定应对措施，来进行恢复，希望2019年有个好的开始。因为只有把销量提上去了，才能占领住市场，新能源车发展迅速，失去机会就再也没有机会了。我预计降价就是特斯拉早就制定好的，到时候执行的而已。不过也就是特斯拉，换个品牌这么折腾，早被各种恶搞，早被骂死了，扑街都有可能。

大幅降价惹怒老车主，特斯拉该为降价赔偿吗？

突然降价对于品牌声誉来说并不是好事情，对于已经购车，尤其是刚刚在降价之前购车的用户无疑造成一定伤害，心理上无法接受品牌大幅降价的做法很正常。

车辆作为一种商品，其实从购买开始就开始减值，这是正常的商品贬值，从拥有商品定价的品牌方角度，初期技术成本较高，后期产品成熟，成本降低，为了竞争力提升，价格调整属于正常商业经营策略，所以消费者维权也比较难得到法律的明确支持。

特斯拉是否对老客户进行赔偿，还得看诚意，这对于企业声誉来说是一个较难的考验，也同时体现对老客户的重视程度。

个人觉得人总是不想自己吃亏，那4S店卖贵了您老车主是不是要补贴4S店呢？降价是大环境大市场影响的，4S店是无奈之举。假如您买房升值了会想到开发商吗？我想您只有买赔了就会想到找开发商的，这个时候还是想着找赔偿。好事您要全占，不好的就是别人的时候，您这想法就是有问题的。

嗯，从情感角度来说，小编对这些特斯拉老车主深表同情，但也只能是同情而已～～

接触过股票的应该都知道，股市里有涨就有跌，有些人因为买对了赚的盆满钵满，有些人因为押错了赔的倾家荡产，可是没有一个人会拉着横幅去上交所或着深交所维权抗议，因为这就是游戏规则，如果玩不起的话，一开始就不要玩，没人逼你玩！

市场经济也是如此，任何商品的价格都不会一成不变，会随着供需关系而改变，跟股票一样，有涨必有跌！
汽车本身就是消耗品，在竞争逐渐白热化的行情下，特斯拉为了提升自身的市场竞争力，降价肯定是必然的，当你入手特斯拉的时候，你就要接受未来它必然会降价的心理准备。宝马奔驰奥迪这些一线豪华品牌为了提升竞争力，大幅度让利也是常有的事儿，你见有多少买了BBA的车主因为买的车型降价了，而集体去维权的？

或者说的难听点，在特斯拉降价的同时，一众自主新能源汽车却纷纷涨价，有没有一家车企出来喊话，“老车主们，最近车价涨了，你们是不是该出来补差价了？”没有吧！见涨不见跌，在楼市里好理解，毕竟好多人买房就是为了投资，为了涨！可是汽车好像不存在投资的价值吧？！

所以呢，既然特斯拉已经作出了赔偿方案，老车主们就不要在较真了，毕竟任何一家车企都拥有自主定价权，你们也没有签署任何保价协议，按道理人家厂家是不用理会的，甚至可以起诉这些老车主，但是特斯拉需要国内这块市场，所以它做出了部分让步，我们中国有句古话：知足常乐！