手动档汽车起步,手动档汽车起步抖动的原因
手动挡汽车起步技巧:如何正确起步？
手动挡的车辆相比于自动挡来说操作会比较麻烦，不单单只是多一个离合器，讲究的是油离配合，很多新手在开手动挡汽车时都会出现一个现象，那就是容易造成熄火，严重时导致车辆后溜追尾。
如果作为一个老司机来说，起步那就是一气呵成，离合快抬到半联动，然后直接轰油门，松开离合器起步，速度上来后直接挂入2挡，老司机对于离合器的应用可以说很熟练，能够一步找准半联动点，让车辆快速起步。
正常情况下，首先踩死离合器和刹车，左脚稍微往上抬一点点，也就是放一点离合，接着右脚完全松开刹车，然后慢慢松离合，车辆此时会往前走，此时定住离合器让车辆往前走1米左右，此时可以完全松开离合器，踩油门加速。
当然对于家用车来说，只要车辆处于半离合状态时，慢慢踩油门，此时车速会慢慢起来，当感觉到车辆流畅地往前走就可以完全松开离合器，根据实际情况挂入更高挡位提高车速。
不过在平路的时候就比较随意，只要控制好离合器，让车辆能够慢慢往前走就不会熄火，然后踩油门加速就行。而在有坡度的路面上，那么就需要先加油门，否则比较容易造成车辆熄火。
对于新手来说最怕的就是碰到在有坡度的路面上起步，一旦操作不当就会造成车辆熄火后溜，这就是典型的对离合器控制不好，导致松离合器的时候过快或者过慢，所以对于手动挡来说油离配合还是很重要的。
你好，很高兴为你回答这个问题
我作为一个已经开了半年的薪水，给大家分享一下我的经验，我之前手动挡起步的时候一直也起不好，要么就是离合松太快，汽车憋死了，要不然就是，离合松的太慢，被后边的车一直推喇叭，直到后来，我一个开车的老司机给我交了个方法，就是你松离合前先给个油门，然后这样起步就不会容易憋火，而且速度也能提上去
最简单的方法就是踩离合挂档给下油，然后再慢慢松离合
这样就不容易憋死了，如果是在坡路的话，和以上差不多，踩上离合挂挡，刹车慢慢松，等车子有晃动的迹象了之后再松离合，然后给个油，这样啊，在坡路的话也不容易，憋死
以上就是我个人的全部观点，希望大家可以多多留言评论点赞，谢谢
你好，很高兴为你回答这个问题
一：踏(离合)，将离合踩到底。
二：挂(一档)，然后挂一档，向左前方推。
三：开(左灯)，开启左转向灯。
四：按(喇叭)，按喇叭，提醒行人以及来往车辆。
五：放(手刹)，把手刹送掉，手刹有的时候会比较难放，用力就可以。
六：看(前后左右情况)，通过内外的后视镜观看前后左右的情况。
七：松加(松离合、加油)，将离合松开，轻踩油门即可。
一：踏(离合)，将离合踩到底。
二：挂(一档)，然后挂一档，向左前方推。
三：开(左灯)，开启左转向灯。
四：按(喇叭)，按喇叭，提醒行人以及来往车辆。
五：放(手刹)，把手刹送掉，手刹有的时候会比较难放，用力就可以。
六：看(前后左右情况)，通过内外的后视镜观看前后左右的情况。
七：松加(松离合、加油)，将离合松开，轻踩油门即可。
从理论上说，手动挡起步时非常容易的，只需要将汽车打燃，踩离合、踩刹车、挂一档，打灯、松手刹、换抬油门松刹车给油即可，这一步骤最多不过三十秒的时间，甚至有些人几秒钟迅速即可完成，可是对于有些新手难说，经常会出现起步熄火的情况，问题的原因可能就在于离合控制不好，掌握好离合控制是重要的一点。
由于很多新手在驾驶车辆是难免会紧张，特别是在路面上，后车频繁按喇叭催促，让不少新手手忙脚乱吗，屡屡出现熄火的情况。其实我们在平路起步完全不用紧张，按照第二段的步骤一步一步来，就算紧张也没有用。车辆行驶大约10秒左右，转速达到了2000左右，即可换2挡正常行驶。
要是在坡道起步就比较复杂了。一些小一点的坡道也可用上述方法实现起步，虽然汽车会溜坡，但是给半离合给油，车辆依旧可以完成起步。
如果是都一点坡就需要配合刹车或手刹了，因为实际驾车和驾校的车不一样，几乎很难通过离合器在陡坡上起步，这时我们就需要刹车和手刹。这里推荐新手使用手刹，因为使用较少技术难度比较大，需要一脚两用。用手刹就比较轻松了。只需要在坡道起步时拉手刹，半离合，给油，转速达到2000转左右即可放开手刹，完成坡道起步操作。
手动挡汽车正确起步？
手动挡的车起步有两种，一种是平路起车，先启动车辆，踩下离合器踏板，挂一档，松手刹，打转向，轻抬离合器踏板，慢给油即可。
另外一种是坡道起步，先启动车辆，踩下离合器踏板，挂一档，轻抬离合器踏板，稍微给点力加油，等车辆稍有抖动，放下手刹车，抬起离合，继续加油，车辆就平稳起步了。
手动挡汽车起步技巧:如何正确起步？
从理论上说，手动挡起步时非常容易的，只需要将汽车打燃，踩离合、踩刹车、挂一档，打灯、松手刹、换抬油门松刹车给油即可，这一步骤最多不过三十秒的时间，甚至有些人几秒钟迅速即可完成，可是对于有些新手难说，经常会出现起步熄火的情况，问题的原因可能就在于离合控制不好，掌握好离合控制是重要的一点。
由于很多新手在驾驶车辆是难免会紧张，特别是在路面上，后车频繁按喇叭催促，让不少新手手忙脚乱吗，屡屡出现熄火的情况。其实我们在平路起步完全不用紧张，按照第二段的步骤一步一步来，就算紧张也没有用。车辆行驶大约10秒左右，转速达到了2000左右，即可换2挡正常行驶。
要是在坡道起步就比较复杂了。一些小一点的坡道也可用上述方法实现起步，虽然汽车会溜坡，但是给半离合给油，车辆依旧可以完成起步。
如果是都一点坡就需要配合刹车或手刹了，因为实际驾车和驾校的车不一样，几乎很难通过离合器在陡坡上起步，这时我们就需要刹车和手刹。这里推荐新手使用手刹，因为使用较少技术难度比较大，需要一脚两用。用手刹就比较轻松了。只需要在坡道起步时拉手刹，半离合，给油，转速达到2000转左右即可放开手刹，完成坡道起步操作。
1.平地起步时，汽车不会发生溜车现象，离合踩到底，挂入1档，放下手刹，慢慢松开离合器到半联动点，然后轻轻点一下油门；车往前移时松开离合，再加一点油门就可以起步。
2.有坡起步，在有一定坡度的地面上，左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档,右手放在手刹上，慢松离合器到半联动点，车身向前抖动，立刻松开手刹，加点油门车辆平稳前进。还有一种使用脚刹起步，踩住脚刹，踩下离合器，放下手刹，挂 1 档，慢慢松开离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，再加一点油门，车辆就开始缓慢前进。
一：踏(离合)，将离合踩到底。
二：挂(一档)，然后挂一档，向左前方推。
三：开(左灯)，开启左转向灯。
四：按(喇叭)，按喇叭，提醒行人以及来往车辆。
五：放(手刹)，把手刹送掉，手刹有的时候会比较难放，用力就可以。
六：看(前后左右情况)，通过内外的后视镜观看前后左右的情况。
七：松加(松离合、加油)，将离合松开，轻踩油门即可。
你好，很高兴为你回答这个问题
一：踏(离合)，将离合踩到底。
二：挂(一档)，然后挂一档，向左前方推。
三：开(左灯)，开启左转向灯。
四：按(喇叭)，按喇叭，提醒行人以及来往车辆。
五：放(手刹)，把手刹送掉，手刹有的时候会比较难放，用力就可以。
六：看(前后左右情况)，通过内外的后视镜观看前后左右的情况。
七：松加(松离合、加油)，将离合松开，轻踩油门即可。
你好，很高兴为你回答这个问题
我作为一个已经开了半年的薪水，给大家分享一下我的经验，我之前手动挡起步的时候一直也起不好，要么就是离合松太快，汽车憋死了，要不然就是，离合松的太慢，被后边的车一直推喇叭，直到后来，我一个开车的老司机给我交了个方法，就是你松离合前先给个油门，然后这样起步就不会容易憋火，而且速度也能提上去
最简单的方法就是踩离合挂档给下油，然后再慢慢松离合
这样就不容易憋死了，如果是在坡路的话，和以上差不多，踩上离合挂挡，刹车慢慢松，等车子有晃动的迹象了之后再松离合，然后给个油，这样啊，在坡路的话也不容易，憋死
以上就是我个人的全部观点，希望大家可以多多留言评论点赞，谢谢
手动挡起步详细步骤？
手动挡汽车起步步骤：
1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。
2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器。
3、要掌握换档的时机，，先减油门然后再踩下离合器，然后换挡。
进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。
换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况（现在的汽车很少遇见，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
ysladmin
这家伙太懒。。。
