丰田断轴门,丰田车断轴

09年丰田刹车门、断轴门、召回绕开中国，现“开不坏”，“世界的丰田”是出自哪里？

这个东西是炒不出来的，在中国丰田保有量如此之大而且还有“开不坏”的外号，这就可以说明很多问题，不可能所有车主全是拖。

只要是机械设备就会有问题，那家公司也不会百分之百确认自己产品没有问题，只会无限缩小这种可能性。

往前翻翻历史，所有品牌都出现过自己的问题，大众变速箱大面积损坏，福特断轴，漏油，本田机油增多等等，但是每个品牌都不会因为这些问题走下神坛，因为之前几十年之间它们做的足够好，这些问题出了，解决了就可以了。

但是有些品牌问题层出不穷，一千台车有十台出问题，但是每台车出的问题都不同。而不像之前那些品牌十台车问题全是一个原因。这完全不是一种概念

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09年的刹车门、断轴门确实是一件非常大的事儿了，波及了很多车主，不过记得闹到最后，丰田的董事长来华致歉，上了新闻，国人当时会觉得这个道歉来的晚一些。我认为这件事先抛开对错不谈，丰田的质量说是世界上最可靠的品牌也不为过，整车的耐躁程度绝对要比其他品牌强很多。这几年的断轴、变速箱顿挫等问题也一直在频繁出现，我们作为一个汽车大国，已经进入到了车轮上的国家了，所以在汽车保有量方面绝非一般国家可比，所以各种问题都会暴露出来，其实有些时候要的就是一个售后服务的态度，引起重视到解决问题的速度。这几年各个品牌再召回及时性方面已经大有改善了，请参考。

再刹车门 再断轴门 丰田的质量也是全球证实的 好坏是对比出来的 对手要是争点气 也不会出现开不坏的丰田之说。科学理性对待社会现象，体系了一个有思想的人的世界观。

没有无缺陷产品，只有符合“标准”的产品。所有标准都是容许的最低及格线，标准总是在提高，说明标准本是残缺的。所以“无缺陷”、“无故障”、“开不坏的车”只是吹的，信不信是自己的事。

日本近些年发生过哪些造假问题？

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⑴近些年，日本用资金支持了国内很多自媒体对其进行宣传。越来越多的人相信日本制造是世界上最好的。

⑵但可能是骄傲，也可能是为了利益。日本国内制造业也出现了造假问题。

②日本第一大高铁集团－神户钢铁出现造假丑闻。

该问题涉及到供应到汽车，轮船，飞机等钢铁零部件出现质量不合格问题。

②日本神户牛肉造假问题。

③日本高田气囊造假问题，此问题对高田气囊影响很大，最终导致业绩全面下滑。现在高田气囊已经被一家中国企业收购。

④日本学术界出现论文造假，东京医科大学出现学分舞弊现象。

⑤食品医药方面:日本关西牛奶造假中毒问题，以及日本血化研疫苗造假问题。

日本人造假和偷工减料的行为在国际市场是出了名的。其中，英国高铁的漏水事件、美国高铁的脱轨事件，以及给别国制造的几万吨货轮

断裂沉没事件，都足以说明日本制造商的诚信度。

而中国改革开放初期可是吃尽了苦头，上世纪八九十年代，日本把已经淘汰的产品和技术以高出成本上百倍的价格销往中国，甚至把二手旧货转运东南亚，翻新后，再以高出成本价几倍的价格卖给中国人。

但是，日本还有一个特点就是对国内民用产品的质量却不存在这类问题。这也是日本国民很少买国外产品的原因。

如1，日本第一高铁集团一神户钢铁出现造假丑闻。

2，日本神户牛内造假问题。

3，日本高田气囊造假问题。

4，日本学术界出现论文造假。

5，食品医药方面，日本关西牛奶造假中毒问题，以及日本血化研疫苗造假问题。

6，对外出口方面，比较出名的是日本丰田机油门问题。

谢谢邀请。

近些年日本国内也出现了一些商品质量问题，造假问题。

主要表现在:

⑴汽车工业质量问题，造假问题。

11年丰田断轴门事件，18年本田机油门涉及多款车，16年三菱耗油量造假问题，18年马自达数据造假问题。

⑵日本食品质量问题。

为什么修车老板推荐丰田和大众？

因为大众和丰田饱有量大，车坏的自然多，天天修问题很易发现并易修理，我的标致车有很多的小型修理店连正时皮带都不敢换，但大众丰田都能修，早些年有个美发同行，因为在部队边学徒，平头剪得非常好，但其他的发型连门都没入。

为什么修车老板推荐丰田和大众？

这其实是一个很片面的问题，并不是所有修车的老板都推荐丰田和大众，这个也没有多大的依据，之所以修车老板推荐丰田和大众，是因为这两个品牌在国内保有量巨大，其实还有本田，日系两田和大众，都是直接竞品车型，同时，也都保持的较高的销量和口碑，修车师傅平时接触的也很多，还有我们老一辈的“老司机”，潜意识里认为，民用车只考虑这几个品牌，推荐自然也就不意外了！

我接触的4S店修车师傅，或者个体修车师傅都不少，您要问他们什么车好，或许他们真的就会推荐这几个品牌，因为职业原因使得他们非常了解，像是认识的一个修车小老板，平时修的最多的就是出租车，技术高超口碑又好，久而久之成了的哥的定点维修点，平时谁要问他买什么车好，他就告诉别人买大众，原因很简单，修的出租车大众汽车最多，朗逸、捷达、桑塔纳好多车型，经常接触几十万公里甚至接近百万公里的车子，而平时维修基本上都是来保养，或者无关紧要的一些小毛病，个人经验认为大众就是不错！

同样，您问经常接触丰田、本田的师傅，他们也会推荐您买这些车型，反之，您直接告诉他们，我要花100万买台车哪个好，您看看他们还会推荐大众丰田吗？只能说接触的多了，经验更丰富一些，他们知道这些车整体质量过硬，是作为民用车的优先选择！

像是所谓的大众修不好，丰田开不坏，这都是坊间传言，实际上现在大众和丰田这些品牌，产品可靠性都非常好，世上根本没有开不坏的车，只是几率问题而已，大众是率先在国内搭载涡轮增压和双离合的车企，冒着风险前行，经过了多年的发展，这些小问题逐渐完善，曾经宣称坚持自然吸气的日系，不也是开始使用涡轮增压发动机了吗？