大通房车价格及图片大全,大通房车价格及图片大全 v90

准备入手房车，全顺和大通，应该选哪个？为什么？

我更看好上汽大通，因为大通的优势有很多

一、大通可以选择的余地更多，大通有B型房车，和C型房车，还有大通皮卡房车，有短轴中顶房车，也有长轴高顶房车，无论您是想要灵活小巧的，还是越野能力强的，还是宽大舒畅的，大通都能满足您的要求，而全顺的选择就没有那么多了

二、大通的性价比更高，同样的配置，全顺的要比大通的差不多贵10万！10万！可不是一小点哦！如果手头不是特别特别富裕的话，我还是简易买上汽大通的，一来价格更便宜，另一方面，以后想换车了，损失也更小

三、大通的订货周期更短，大通的订货周期大概一个月，而全顺的订货周期则需要两到三个月，如果您对购车时间没有要求的话，当然也无所谓了

必须全顺啊……

国内有两个全球通的底盘，全顺和DMAX，全顺是全世界人民都用的底盘，用起来放心。

大通虽然现在很多改装车厂在用，但主要是因为上汽市场营销做得好，并不代表车型成熟。虽然他也是收购的国外的汽车制造商，但与全顺相比，还差的远了呢……

大通优势是车型多、尺寸全，你去大通官网看看，v80可选车型超级多。全顺这方面确实挺差强人意的，新全顺先不提。目前外面改装厂能拿到的底盘，也就一新世代，长轴57xx，短轴49xx，短轴基本只有大通可选，全顺只有新世代长轴尺寸合适。

抛开尺寸一项大通略有优势外，其它就没啥可比性了，全顺在性能以及稳定性要远胜于大通的。特别是新全顺，性能配置与成熟度，基本可以吊打国内同类型的所有车了，真是除了价格不占优势其它全是优势。

大通V80车型是2011年才出来的，而福特全顺的历史……那是相当的悠久，51年半个多世纪，从成熟的角度来讲，你会怎么选？

严格来说目前市场可选底盘，大通对标的选手应该是不争气的御风，而不是全顺……

就我所知有几家改装厂为了稳定的质量，基本都不改大通，宁可改御风。以大通如此强势的推广手段、高明的市场策略，还有人对他不屑一顾，宁可选不好打交道的老国企东风御风，这个能说明什么，你自己心领神会去吧……

改：新全顺现在外面改装厂也能拿到车了，虽然只有中中，但有自动挡啊！对手动发怵的用户，必选车型！

好多人问，房车买依维柯的还是大通的？你们觉得呢？

估计我会选择大通的底盘，大通价格上来说比较实惠，另外我上班的单位是汽车运输公司有数量依维柯也有几辆大通v80，这几辆大通车已经跑了五年了吧，都没什么大问题，油耗也低，根据实际情况选择大通底盘的房车应该更切合实际

我买的是依维柯，当时经过各种参观试驾比对之后，认为依维柯的动力性能是其它车型比不了的，而且技术成熟，买回来改了电动离合器，解放了左脚，名山大川到处跑，坡陡路险啥都不惧，4.2吨的车重高速长期跑120轻轻松松。

关于依维柯房车底盘，可以说老约翰最有发言权了，本人买了一辆依维柯底盘房车自2016开始到今年九月返回中国一共连续四年领航中国房车车友环游了欧亚大陆自驾游，四年的里程已经超过了十九万多公里，在这四年行程中除了更换过一根减震器外，可以说依维柯底盘方面一切完好，再一点可以依维柯无论在中亚，俄罗斯，欧洲各地都非常普遍，假如需要维修和保养都可以找到服务站，对房车车友来说比较方便。

感谢受邀，好多人问，房车买依维柯的还是大通？你们觉得呢，以下个人观点，依维柯还是大通好，首先看二车的优缺点，

优点：

依维柯：满世界跑的各种拉货车已经能说明一切了，各种C型车里用国产依维柯底盘的也不再少数，底盘好技术成熟，全国各地随便跑哪儿都能修。皮实耐操的好底盘。

大通v80：操控好，省油，前驱优点明显当然缺点也很明显。刚刚出的新款v90还需市场认证，但价格亲民，有竞争力

缺点

依维柯：行驶的过程中会经常性突然性加速无力，各种小问题不断。这几年路上的依维柯越来越少了，自身的问题很多。

大通房车直立行走无压力，动力不足，车身共振厉害，自动挡变档时有停顿感，

如果让我选择，我会选择大通价格亲民，厂家也在一断改善，个人观点，希望能帮助到你

大通t90皮卡房车落地价？

落地价40万左右。

大通T90皮卡房车长宽高分别为5.95×2.05×2.48（m），整备质量2.8吨，最大总重量3.5吨。外观方面，特色在于采用一体成型双层玻璃钢厢体，坚固且耐用。不到2.5米的高度面对限高通过性好，并且低于绝大部分同级产品，具有风阻低、稳定性强、安全性高、油耗低的特点。上下双拼色也突出该车硬派风格，与户外野生环境相契合。