宝马x1改装,宝马x1改装最佳图片

12年宝马x1改装最佳案例？

12年宝马X1改装最佳案例可以从以下角度叙述：
内饰改装方面，选用优质的内饰材料和颜色搭配，更换舒适度更高的座椅和音响系统，以及安装更人性化的驾驶辅助系统等。此外，还可通过更换方向盘、脚踏板等配件来提升驾驶体验。
外观改装方面，可以选择加装大包围、尾翼、进气口等配件来提升车辆的视觉效果。此外，还可以通过更换轮毂和轮胎来提升车辆的操控性能。
性能改装方面，可以通过更换发动机、悬挂系统、刹车系统等配件来提升车辆的动力和操控性能。
需要注意的是，改装车辆需要遵守相关法律法规，确保改装的合法性和安全性。同时，改装也需要根据车主的实际需求和预算进行合理规划，避免盲目跟风或过度改装造成不必要的浪费。

宝马x1都经历哪几次改款？

宝马X1也上市很快就十年了，中途经历了一次中期大改款，改款的最大变化就是2014年新款，完全加长了车身和轴距，进而使得之前的一款紧凑型的宝马X1，摇身一变升级成为了一款地地道道的中型SUV的尺寸级别，以至于很多人直接把冠道和宝马X1进行了最为直接的对比。

因为同样都是30万元以内，同样都是1.5T和2.0T的发动机排量，同样都有很宽裕的后排空间，不少人冲着蓝天白云的高大上车标进而选择了宝马X1。

宝马新X1完整配置曝光，外观比X3有气势，配置大涨，您觉得值吗？

买车这东西看个人，萝卜白菜，各有所爱。如果买车前你问10个人，绝对会超过5种车型。反正我买车的时候就是看自己预算自己所爱去买，没问别人。因为我买第一台车的时候也是问朋友，结果最后不知道到底要买哪个？第二台车的时候干脆不问，网上查下口碑就下单了

对想要开宝马预算不足又要面子的人来说非常值，但是稍微懂点的人就会知道X1和X3不是一个级别的车，没有可比性，X1因为加长了所以后排空间秒杀同级别的车，它的定位应该介于紧凑型和中型之间，X1国外版本轴距是2670mm，到了国内加长至2780mm，X3轴距才2864，是原汁原味的未加长的。而且X1加长后宽度和长度的比例不怎么协调，侧面看上去比较丑，入门又是三缸机，目前新款没有什么优惠。

X1前驱平台，X3后驱平台，级别不一样，适应不同人群。

汽车走进千万家，挑来挑去眼睛花。冷门热门小问答，采纳首选毛毛鸭~大家好我是毛毛鸭，致力于和大家分享汽车领域各类小知识，如有帮助，还望采纳~

感谢悟空童鞋的邀请~“宝马新X1完整配置曝光，外观比X3有气势，配置大涨，那么值不值？”

而截止到答主回答这个问题的时候，宝马全新X1何止是配置曝光，该中期改款新车型已于10月11日正式上市，新车共计发布了5款车型，四款燃油版和一款插电混合动力版。官方指导价格27.88-39.98万元。而题主既然说到了气势，我们不妨先看一下新款X1的外观。

作为一款中期改款车型，新款X1主要针对外观进行了调整，融合了宝马家族最新的设计元素，看上去其更具动感，相较于旧款更显精致。一体式双肾型进气格栅更为宽大，棱角更为分明，至于是不是“双肾”越大就越好看，这就是仁者见仁了，有的人可能接受不了，有的人就会喜欢。顺便说一句，不喜欢也没办法啊，只能安慰自己“宝马肾宝，你好我也好”罢了。而大灯也是全新设计的款式，看起来确实更为锐利，经典的L型LED尾灯和90毫米超大尺寸双边排气管，嗯，你是gai上最性感的臀。

内饰方面，经典的大鸡腿档把是没有的，但是得益于换装了七速双离合变速箱的原因，换装的新式电子档把在答主眼里其实也是很好看。至于新增加的M多功能运动方向盘以及全系标配的前排运动座椅，啧啧，话不多说，盘它。

而动力方面，新款X1仍然搭载了1.5T/2.0T发动机，不过两驱车型换装了7DCT变速箱，而2.0T四驱车型则保留了8AT变速箱。而至于xDrive 30Le尊享型采用了宝马第四代插电混动系统，搭载了1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，至于这样的配置在后期表现如何还有待观察。

总得来说，新款X1的上市，各个方面都可以体现出宝马的诚意，至于值不值的问题，答主认为还是蛮值的，当然了是相对于其竞品奥迪Q3和奔驰GLA而言，如果真的和X3比较，就算它亮眼配置上了天，也终究是一款紧凑级SUV,每款车子都会一代一代变得更好，今天是X1,明天又会是下一款，不同级别的车型，完全没有对比性。

我是毛毛鸭，希望做到人人夸。如果你也认可我，点赞请留下~

谢邀！

2020款宝马x1,在外观上没有太多变化，只是在低功率版本上也采用了双边双出排气，之前的19款只是在2.0T车型上使用。最大的改变就是使用了宝马x2那台车型上的高低功率发动机。新款宝马x1入门级价位也提升到了27.88万，目前并没有优惠。

新款x1低功率发动机数据:1.5T，三缸，140匹马力，车重1553kg。

建议：27.88万，三缸机的性能没有多大问题，只是对于27.88万的裸车价，140匹马力，又没有四驱，几乎无任何性价比可言，就只剩一个标了。

推荐：19款宝马x1，1.5T，三缸，136匹马力，车重1553kg。功率低了6匹马力，但价钱已经下降到22.58万。

如果很喜欢2020款宝马x1，那不如买宝马x2，入门价位26.68万，1.5T，3缸，140匹马力。整车进口，价格更低，虽然车身对比x1稍小，但x2全系分别有越野涂装和运动涂装，车身线条和整车设计更为战斗，两车放在一起，并没有显得更小，并且x2的档次对比x1又更高一个档次。（亲戚家有一台x2，试驾感受很轻快，虽然只有140匹马力，但是发动机的调教与变速箱的配合很好，加速很线性。亲戚对车也很满意，亲戚家之前是普拉多，因为费油和驾车体验并不好，所以卖了换成x2和第五代吉姆尼，家里还有帕萨特和宝来。）

以上纯属个人意见。

新款X1外观现在真的不错，挺好看的。内饰也换了鸡腿档，空间也够了。适合年轻人群或者女性开。

不过买X1的话，还是上中高配好一点，四缸8AT，跟三缸七速双离合不是一个档次的。

目前刚上市价格优惠不乐观，按照宝马新款上市一惯的作风，还是一年后再入手比较合适，低于八五折可以考虑入手了。

我觉得X1四缸8AT车型落地价优惠完30以内可以考虑了。再高就不合适了。因为高一级别的中型豪华SUV竞争太激烈了，除了X3和GLC，其他品牌诸如Q5L XT5 QX50 XC60这些35以内落地都可以买到，甚至可以买到中配的二线豪华品牌。所以X1得落地价真的不能太膨胀，否则买更高一级的中型豪华SUV不是更香吗？

宝马x1可以改主动进气格栅？

可以改 

车辆进气格栅当然可以改，若只是单改进气格栅，没有牵涉到车头盖，前保险杠变动，因为对车辆外观改变影响较小，可以不备案，正常情况下也能通过车辆年检。

若改进气格栅，影响到车头盖，前保险杠变化，由于对车辆外观改变较大，必须要办理备案手续的。

宝马x1怎么改电动尾门？

要将宝马x1改装成电动尾门，首先需要购买电动尾门套件或找到专业改装店进行安装。安装前需先检查车辆的电路系统是否支持电动尾门，并确认套件和车辆匹配。安装后需要进行测试和调试，确保电动尾门自动开启和关闭的顺畅性和安全性。此外，注意控制电动尾门的开关，避免对周围人员和车辆造成危险。