上海大众新斯柯达,上海大众斯柯达图片

7 0 2024-05-28
斯柯达是上海大众旗下的吗?上海大众是上海汽车和德国大众汽车合资生产的汽车公司,一汽大众是中国第一汽车集团和德国大众汽车合资的公司,不过母公司都是德国大众,在国内上海(现上汽)大众和一汽大众属于竞争关系。斯柯达原先属于捷克的汽车品牌,1996年被德国大众收购,现在属于德国大众汽车旗下的一个品牌,在国内斯柯达是属于……

斯柯达是上海大众旗下的吗?

上海大众是上海汽车和德国大众汽车合资生产的汽车公司,一汽大众是中国第一汽车集团和德国大众汽车合资的公司,不过母公司都是德国大众,在国内上海(现上汽)大众和一汽大众属于竞争关系。斯柯达原先属于捷克的汽车品牌,1996年被德国大众收购,现在属于德国大众汽车旗下的一个品牌,在国内斯柯达是属于上海大众投资生产。奥迪则属于一汽大众生产。

斯柯达是上海大众旗下的2006年斯柯达明锐在上海大众投产,成为继大众和奥迪之后,大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌,并于同年的北京国际车展发布。2008年末,上海大众再次将晶锐引进中国市场,2009年斯柯达昊锐也被引入大陆,并于同年八月上市,斯柯达昕锐也于2013年4月18日在国内正式上市。斯柯达(SKODA),德国大众汽车公司经典品牌之一,总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫,是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。该品牌创立于1895年。德国是斯柯达最大的出口国,2003年,德国的斯柯达汽车销量达到7万多辆,其次为英国,目前斯柯达已经成为英国第二大进口车品牌,斯柯达公司已成为捷克共和国最成功的公司之一。斯柯达汽车公司总部位于捷克首都布拉格北部的一个小镇姆拉达。公司目前拥有近2.2万名雇员,有数百家国内外供应商,目前已经达到年产汽车45万辆的生产销售规模。

大众为什么要出斯柯达?

最重要的原因是新技术都让斯柯达试水,MQB都是斯柯达先用,连推出一个轿跑SUV都让柯迪亚克先出,确定没问题了,就再让大众上,省得在大众上出问题,有损其品牌形象造成损失。

上海大众新斯柯达,上海大众斯柯达图片
(图片来源网络,侵删)

比如当年的双离合问题先是斯柯达上出现,优化后再上大众车上,损失就少了。

再比如本田1.5T发动机,有个子品牌先试用一下,也不会出现那么有损品牌形象的事情了。

刚刚上市的斯柯达新款昕动,值不值得购买?

低配还是比较合适的,价格相对不错,德系的1.5L自吸,还是很经典很传统的东西,空间不大不小,性价比还是有的(毕竟是个大众)。但是高配说实话就不太建议了,同价位对比的话,配置是实时性的低,不论你去对标美德日哪个国家的10万左右的车都是如此。机械手刹,没有巡航,后排没有通风,没有通电。略微有那么一点点寒酸

上海大众新斯柯达,上海大众斯柯达图片
(图片来源网络,侵删)

斯柯达昕动与大众polo是兄弟车型,新款车型外观运动感和时尚感有提升,但是价格水平提升很多,性价比表现一般,入门车型指导价是8.14万,而19款车型指导价格是6.99万,并且有1.5万的优惠,优惠完5.49万,整体性价比很突出,外观表现也不错,非常适合通勤代步使用

斯柯达昕动
新款车型颜值更加突出,但是整体尺寸和家族式设计并没有改变,发动机,变速箱等核心大件也没有变化,但是价格提升
2.5万左右,整体性价比并不高,老款车型也非常年轻时尚,完全符合年轻人选车标准,性价比更加突出,价格水平与国产车型持平,竞争力非常足
斯柯达昕动作为入门紧凑型家轿,整体座舱比较简单,做工用料中规中矩,主要以塑料材质为主,中控台经典的旋钮和按键很有年代感,但是使用很便利,比较容易操作,配置主要以基础为主,缺乏主流配置和科技配置,但是作为家用车型,还是很够用的

全新昕动尾灯做了改变,后备箱增加了分体尾灯,整体感更强,另外尾部玻璃做了熏黑处理,设计感和高级感更强,视觉上更加精致,昕动的后排空间够用,符合代步车型标准,动力方面搭载了1.5L自然吸气发动机,配备了5挡手动和6挡自动变速箱,整体动力表现还不错,驾驶灵活性很高,城市通勤很方便

总结:斯柯达昕动整体的品牌力和产品力不错,老款车型优惠力度很大,性价比很突出,作为代步车型还是很值得选择的

上海大众新斯柯达,上海大众斯柯达图片
(图片来源网络,侵删)

大家好,我是王主任,很高兴回答网友的问题。

斯柯达品牌也是目前为数不多的百年品牌,造车历史还是比较悠久的。被大众收购后,就归为上汽大众,所以说,上汽大众和斯柯达的车型都有相似之处,而且大众车的品质还是不错的,斯柯达虽然没有上汽大众品牌知名度高,但从消费者的口碑中得知斯柯达还是具有很高的性价比的。

在今年的二月份,斯柯达推出2020款新昕动车型。对于刚上市的车型来说,到底值不值得购买呢?首先我认为他的优惠力度可能不会很大,另外20款相对于19款,它的指导价又上涨了,而且20款相对于一九款从数据上,车身尺寸以及动力总成还有空间上没有太大的改变,区别不大。所以说,从实际的驾驶感受来说的话,新老款并没有实质性的一个差别。变化最大的也是外观方面,一改圆润的设计。增加了许多线条设计比老款来说更加年轻化,这也是为了迎合现在的年轻消费者,

从价格上来讲,虽然20款的起步起售价是81400,我们要知道它的最低起售价是手动的标准版。如果要想选用自动挡的话,标准版的价格就需要91400,刚上市没有太大的优惠,实际成交价也在八万多的了。

如果说考虑一台下齐将近10万的两厢车的话,我还有两款车型给打家推荐一下,一款是丰田的致炫,一款是本田的飞度,而且后两款车从指导价上和优惠后的裸车价还要比昕动更有优势。

从车身尺寸上斯柯达昕动的长度和宽度都是碾压致炫和飞度的,它的2603的轴距也是三款车中最长的,这样的话,乘坐空间和舒适度要好于致炫和飞度。值得一提的是飞度基于他的魔术座椅的设计,把空间利用的淋漓尽致。

飞度从保值率就是后期的保值率和改装优势来讲的话,飞度应该是首屈一指,但是它的优惠幅度不是很大。正是因为他超高的保值率,所以说买二手车的优势性价比也不是很高,一般来说考虑飞度这款车的话,就直接考虑新车就可以了,当然如果你是本田粉,那就当我没说,二手车也好新车也罢,你高兴就好😄

最后说一下致炫,外观比老款“大胡子”设计要帅,开起来底盘悬架的反馈没有飞度硬,可以说兼具舒适和操控

总的来说,不论选择哪一款车都要实际的去试驾对比,每个人对车的要求不一样,包括配置也因人而异,正如一千个读者就有一千个哈姆雷特,以上至我个人建议,希望可以给你帮助

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