奇瑞tx概念车,奇瑞tx新款

奇瑞星途TX将上市，对比领克02和魏派VV5有竞争力吗？

WEY VV5

长城旗下中高端子品牌。车身尺寸：4462mmx1857mmx1638mm,轴距2680mm，售价区间：12.98-17.30万元。WEY 定位“轻奢”，强调的是车内给乘客的奢华感受；用料考究，视觉豪华，做工精致，体现了国产品牌造车的实力。动力系统，VV5 提供自主研发的2.0T发动机，最大功率145KW，最大扭矩355NM，账面数据不错，官方显示0-1加速8.9S。变速箱匹配的7速湿式双离合。

领克02

吉利旗下中高端子品牌。车身尺寸：4480mmx1890mmx1528mm,轴距2702mm,售价区间：12.28-19.28万元。领克 有沃尔沃背景加持，注重性能，外观年轻运动，设计个性“另类”，符合年轻人喜欢张扬，追求个性的特点。02 的动力系统比较丰富：一台1.5T发动机，分为高低功率，低功率最大115KW,最大扭矩245NM，高功率版最大132KW,最大扭矩265NM；还有一台高能版的2.0T发动机，最大功率140KW,最大扭矩300NM。02的变速箱，1.5T搭载的是7速湿式双离合，2.0T搭载的6速手自一体变速箱。对于消费者来说，选择的余地相对宽泛。

奇瑞星途TX

是奇瑞汽车从2.0迈向3.0时代的首款中高端产物；还有加长版的TXL。

由此可见自主品牌都在相继打造中高端车型；向中高端市场（国产车空白区域）进行“拓荒”。

奇瑞也是倾力打造星途TX。TX在外形上敦实圆润，线条流畅；内饰也是经过全新设计，涣然一新。TX尺寸方面：4690mmx1885mmx1706mm,轴距2715mm, TXL 还要大一圈，轴距达到2800mm。值得一提的是它的动力系统，奇瑞自主研发的一台性能可超越2.0T的1.6T发动机，分为高低功率，低功率最大190kw,峰值扭矩275NM；高功率最大达到218KW，峰值扭矩320NM。据悉，百公里加速在10S内，百公里综合油耗在6.6L左右。变速箱同样匹配的是7速双离合。

综合来讲，星途TX是奇瑞精心打造的首款明星产品，产品本身也颇具实力。

究其市场表现如何，就看星途TX上市后在定价方面的竞争力如何了！

星途当前的关注度还是比较高的，各大网站讨论最多的也是星途的预售价格，说明星途本身产品实力是具备的，关键就看定价是否符合大众预期。

但历史以来总感觉奇瑞对产品定价上欠缺，特别是重点推出换代的平台产品。如早期的艾七，虎七，观致甚至更早的G5等，奇瑞本身对其投入比较大，产品本身的用料，性能对比同级产品也有一定优势，但往往是对于产品期望过高或者过于自信，导致对比同类国产产品或对外感知上价格偏高，最终结果就是国人不愿买单，造成叫好不叫座的现象。

返观吉利，长城虽然初期产品中庸但最初定价相对性价比高，后来的魏领克也是在之前大量销售的基础上推出来的，此时用户也会有一定的选择惯性，容易接受高端系列价格的适当提高。况且针对非奇瑞粉而言，星途也并非就比领克和魏完美，如双离合，轮胎尺寸，质感及钥匙造型等也是吐槽的地方。

总之根据奇瑞历史经验总结，定价方面不会给大家带来太多的惊喜，最终能否和魏，领克等一较高下，就看终端售价了。