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全新rav4荣放上市，售价17.48-25.88万，8种配置如何选？

现在的车更新太快 贬值也快 家用

带步选风尚版就足够用 至余4驱还是2驱 要看平时走什么样的路了 价格相差1w ，如果你是新手上路我推荐你看一款2手车，

19年本田CRV 1.5T自动挡高配 一万多公里 11.8w出

本人拒卖事故车 水泡车 祝大家购车愉快

全新一代丰田RAV4个性而来，为啥敢“改头换面”？

因为有换车打算，而且是换SUV，原来的国产suv嘛，空间大习惯了，所以不想换小空间的。合资的就那几款---探界者，探岳，荣放，奇骏，昂科威，法系没考虑。丰田老牌子，所以这车我关注了很久。我觉得这车外形确实年轻化了，更城市化了，其实现在各汽车厂家都明白了当前现状---80，90后已逐渐成为消费主力，这一代人成长时期也是中国高速发展时期，而这一代人也是容易和社会接轨的。所以各厂家推车的车都年轻化了点。比如探哥，探岳，途岳包括法系都如此。说说荣放，配置似乎好了点，马力大了点，但价格也贵了点。次低配20万，而且丰田一般是不会大降价的。变速箱还是cvt，所以我觉得不划算，就放弃了，国庆订了探岳，还没提车更没开过。不作评价看中的事动力和优惠。都说日系省油，我真的不觉得。排量，车重在那摆着的，又能多省油？好的是它喝92号。车车没上市，啥都不好说。手机打字，不易，不喜勿喷。

全新一代RAV4大变样，都市SUV换风格，你觉得值得期待吗？

我觉得还是可以期待的，在城市SUV中，能做到可以“越野”的就只有它了，它有四种驾驶模式，分别是普通模式、SPORT运动模式、LOCK锁止模式和ECO节能模式。有了这四种模式，不管在城市还在去越野，都帮你轻松搞定！

外观比四代好看些（双唇鲶鱼嘴其实还是有些怪怪的），后备箱空间较大，配置比较全。打开卡罗拉，雷凌，凯美瑞，雷克萨斯，全都是一个样子，成套娃了，TNGA太厉害了。过个一两年这些配置都是白菜价，都一样，烂遍大街了。冲这个也得等降价。后排空间不太好，电动尾门只有最高配才有，其他都是手动，感应式尾门到现在未明确。突兀的墓碑式悬浮屏有点遮挡视线，当座椅调高到不影响视线时脑瓜顶离车顶非常近。只有顶配有全景天窗，只有顶配是全皮座椅。只有双擎顶配才有流媒体。最低配无天窗，其他是小天窗。非双层隔音玻璃，后视镜三角窗风噪较大，总体噪音有些大，尤其后排。双擎四驱采用电子四驱，需要连续给油，才能实现后轮驱动，反应迟滞，体验不好，不适合越野。双擎后排座底下是电池，坐垫厚度薄，不太舒服。只有旗舰有倒车雷达，其他则没有。2.0动力较弱。丰田预售主推风尚2.0四驱（因为产能大），其他车型只是试探市场。现在预售只有三款，而且价格不确定。类似房地产公司预售，是公司试探市场反应的方式，以便确认既定销售策略是否实施。建议观望：性价比不高，麋鹿试验不合格，新车由于生产线调试，零部件配套不稳定，存在诸多隐患，产能不足，样车粗糙，不能试驾。

全新一代RAV4个人觉得还是非常值得期待的，作为一款全球比较畅销的车型，丰田RAV4一直有着不错的销量和口碑，这次全新换代后外观和内饰都经过了全新设计，没有像莫个品牌采用套娃的设计，外观足够让人眼前一亮。同时基于丰田全新的TNGA-KL平台打造而来， 车身采用了大量的高强度钢，并且加入了混动版车型，高配车型还搭载了四驱系统越野性能也是有了明显的提升。

全新丰田RAV4

全新RAV4内饰采用了最新的家族式设计风格，相比老款变得更加年轻时尚，相比同级别本田CRV以及途观等车型科技感更强，如果价格合适的话还是非常有竞争力的，从目前新架构下的凯美瑞以及雷凌等车型销量可以看出，丰田旗下车型市场认可度还是相当高的，无论做工还是质量都达到了同级优秀水平。

混动系统是优势

动力方面依然采用了跟凯美瑞上同款动力，有2.0L和2.5L以及混动系统，其中2.0L和2.5L车型热效率最高可达41%，也是同级别领先水平，再加上丰田的阿特金森循环混合动力系统，在同级别里都是具有很大的优势。

总体来看全新丰田RAV4可以说是一次真正意义上的换代，外观更加的年轻时尚，空间也进行了优化，得益于TNGA架构打造，同时驾驶质感和操控性都有了明显提升，还是非常值得期待的。

非常值得期待，全新的外观和内饰，让很多人一见钟情，更重要是全新丰田TNGA框架驾乘质感一定有质的提高，试驾过TNTA框架下的新雷凌，比上一代提升不可同日而语，相信荣放也是一样。全系七气囊，还有丰田tss2.0安全驾驶辅助系统，彰显了丰田以人为本的造车理念。增不配不增价，也让日系车厚道了一回。荣放做为丰田迭代的全球车型，丰田也是非常重视，功力深厚。

我只能说悲哀的国人，这么多年了还是不懂车，眼睛里只有真皮或者说要是标配真皮了就会挑其他配置要喷的人总有自己的歪理，新rav4标配配置，无钥匙进入及一键启动、7个气囊、LED大灯带自动大灯及远近光自动变换、360度全景影像、双温区自动空调带后排出风口、电子手刹带AUTO HOLD、胎压检测、天窗、驾驶位8方向电动座椅带腰撑、仪表盘7寸显示屏中控10.1寸显示屏、车道中心保持+全速域自适应巡航+自动刹车符合L2级自动驾驶级别。这些配置你看看其他都有标配吗。你永远叫不醒装睡的人。

国外测试TNGA碰撞成绩好的时候就有人说了国产以后肯定不好会减配，然后中保研碰撞成绩特别好就没人说闲话了。这次麋鹿测试欧洲68公里，而国内测试75公里怎么说。我们买的是国产版，国产版能通过75就行，就算欧洲只能68你也买不到欧洲版的车，不用给外国人操心。

质感与体验兼顾，全新RAV4荣放如何诠释“粗中有细”的？

本人准备换这款车，十月一专门去车展看了一下，谈一下自己的感觉：

1.车展围观最多的一款车，订金500元，当场就有交的，看来人气很旺，价格短期内应该没有优惠。

2.2.0动力偏弱，不建议购买。

3.原来一直关注2.5+8at，国内没上市，准备入2.5混动，但现在对他的电机四驱比较担心，毕竟这是丰田首次应用，因此决定上市一段时间后看看看口碑。

4.空间还可以，但和大众差一些。

5.内饰只能说和以前一个水平。

全新RAV4究竟有哪些更新来着？配置怎么样？

本来我是计划买现款的，毕竟有优惠2万来块钱，不过详细了解消息之后发现新款车这个月就要上市了，所以觉得还是等一波，毕竟新款的更新很大，不少配置方面的更新让人眼前一亮，所以我觉得你考虑买车的话也必须要等一波全新换代的RAV4。

据消息了解到RAV4预计预售4款新车，其中包括3款2.0L自吸发动机车型与1款2.5L油电混动车型。配置上看，全系都配备了LED自动大灯、日间行车灯和尾灯，另外2.0L与2.5L高配车型则配备LED光源的投射大灯。

而且全系标配了无钥匙进入系统。在动力系统方面除了2.0L自吸发动机与2.5L混动发动机两个版本以外，还更新了模拟10速CVT变速箱以及混动专用的E-CVT变速箱。

基于TNGA-K平台打造的新一代RAV4这回是从内到外的再生，内饰方面设计理念更贴合年轻人审美，同样立体的中控多媒体区域增加了全系标配的10.1英寸大屏幕，看起来就很大气了。

并且全系标配丰田智行套件，这个就不多讲解了，主要是关于主动安全方面的配置，感兴趣的可以百度一下Toyota Safety Sense，会有超详细的解答并且让你爱上它。

哎呀太多的更新了感觉讲不完，今天我刚接到我们这儿4S店兄弟的电话说新款RAV4的展车已经到了，让我抽个时间去看看。我琢磨着看看等不太忙的时候看看车先，再回来继续补充吧。