骏派a50,骏派a50发动机是什么品牌的

11 0 2024-05-30
骏派A50作为紧凑级轿车,只卖5万多划算吗?题主你好!我是摩拜汽车沙弥!我来回答你的问题!喜欢汽车的朋友可以关注我!能找到兰博基尼的影子吗?😃骏派A50是天津一汽刚刚上市的一款入门级紧凑型轿车。该车是天津一汽与乔治亚罗设计团队共同设计完成的(A50车身设计由前兰博基尼设计总监主导)指导价5.59-7.29万。关……

骏派a50作为紧凑级轿车,只卖5万多划算吗?

题主你好!我是摩拜汽车沙弥!我来回答你的问题!喜欢汽车的朋友可以关注我!



能找到兰博基尼的影子吗?😃

骏派A50是天津一汽刚刚上市的一款入门级紧凑型轿车。该车是天津一汽与乔治亚罗设计团队共同设计完成的(A50车身设计由前兰博基尼设计总监主导)指导价5.59-7.29万。关于题主所说的划不划算,沙弥觉得还是要客观地评价。没有对比就没有伤害,所以今天沙弥给A50找来了一位重量级对手斯柯达昕锐!


昕锐也是斯柯达品牌的入门级紧凑型轿车指导价7.69-11.69万。价格差距太大有点懵是不?这只是指导价,大众压力大啊,最近也不好过呀。怎么办?只有砸钱!砸优惠!所以昕锐的实际成交价就变成了5.89-9.29(成都行情)万了。这下就尴尬了。那这两辆车究竟该怎么选呢?下面沙弥就简单对比一下。

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(图片来源网络,侵删)

1、车身尺寸方面A50有微弱优势,在长宽高和轴距上都领先于昕锐。

两车在乘坐空间上沙弥估计差不多。

2、发动机方面昕锐和两表哥桑塔纳和捷达一模一样都是1.4L和1.6L的EA211。说实话技术老久,马上淘汰的那种。A50所采用的是代号为CA4GA15-01的1.5L发动机(很多朋友咨询沙弥和丰田的1.5L发动机有没有关系,沙弥正在求证中)

从图中可以看到A50在发动机参数方面全面领先昕锐!但实际感受如何各位还是需要试驾一下。

变速箱、底盘、内饰用料什么的这就一块说了吧(没时间了今天比较忙😂)作为合资入门级内饰用料是昕锐的短板,其他两项优于A50(还是那句话自己的感受才是最真实的,要试驾!)

骏派a50,骏派a50发动机是什么品牌的
(图片来源网络,侵删)

结论来了!昕锐也只卖5万多,看了上面的对比你觉得A50卖5万多值不值?

我是摩拜汽车沙弥!希望我的回答能对你有所帮助!

骏派A50到底值得入手吗?

尽量选择一汽奔腾。在做工,保有量,市场反馈来说相当不错的。这是一款新车,没有经过市场的检验,那我们初次购车的人就成为了小白鼠,去购买经过市场检验,保有量大的车型,对我们消费者有保障。@阳智库 @阳春智库

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(图片来源网络,侵删)

骏派A50是天津一汽的停产夏利后的换代车型,配置和动力水平还算在线只是颜值方面和主流车型还是有些车距,这是一台以实用见长的轿车足够皮实但是没有亮点。

骏派A50

车身尺寸4586*1765*1496,轴距2610mm,紧凑型轿车;底盘悬架是是由英国MIRA公司调教,不过毕竟是扭力梁表现只能算不差。

主被动安全配置也算同级正常水平,ESP除了丐版都是标配,气囊除了旗舰版是前后气囊气帘,其他车型只有前排双气囊,这点比较一般。

有一个问题不太让人放心的是天津一汽的车并没有全部参加碰撞测试,具体安全性如何不好判断,而以老款的夏利作为参考基本都是垫底的水平,这台车有进步也不会很大,毕竟车价限制了成本。

动力方面仅有1.5升自然吸气发动机,变速箱也只有5挡手动可以选择,而同价位的轿车基本都有自动挡。


综合颜值、动力、配置以及传动系统来看,这台车性价比并不算很高,可能唯一的亮点就是一汽自产的这台发动机,得益于老旧的平台逆向还是足够皮实的。

如果不介意这些的话这台车用上十年八年不会有问题,只是同价位有更吸引人的车型骏派A50过于平庸了,供参考。


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感谢悟空邀请,非常荣幸回答这个问题:饱受关注的骏派a50终于在前几天和大家见面了,自从去年刚进下半年就发布了要上市的消息后,这款车九月份拖到年底,又跨了个年也没被等到,预计一月份上市没想到又等到三月份。如今终于看到了实车,下面我就和大家聊聊这款车。


首先从价格入手,可以说这的确玩了广大车友一波,去年明明说4.99万起的,而今发布价格却又成了5.59万起,尽管没差几千,但是也让一部分车友白高兴一场。而在我看了不同款型的配置后,第一感受就是低配版本的确做到了低配,但是高配却不高配。

不过这款车也是亮点也是颇多的,外观就一改天津一汽以前实在紧凑的特点,整体看来时尚大方,这次天津一汽也是为其颇费苦心,请来了来自世界三大设计公司之一的IDG(Italdesign)的设计师,为其开发设计了基于黄金比例设计理念延伸出的经典造型。尤其是前脸盾牌式的引擎盖、三道进气格栅、拥有LED日行灯飞鹰式前大灯,立体上扬的侧面双腰线使车拥有美感,还有尾部三段式设计和雕塑式“L”型尾灯,层次感分明,远处看来还是比较精致耐看的。车身尺寸4586/1765/1496mm, 轴距2610mm,在紧凑A级车上还算中规中矩,而后备箱的空间还是蛮大的。

动力方面,骏派a50配备了1.5L自然吸气发动机,与搭载1.5排量手动挡的丰田威驰车型属于一款发动机。最大功率83kw,扭矩峰值141N·m。这里看来丰田技术的发动机为骏派的一大卖点。不过此车五个版本全部搭配手动变速箱,想要自动挡的就得再等一段时间了,毕竟还要延续天津一汽省油的特点。底盘源自丰田NBC+平台,由英国米拉(MIRA)公司完成调校,拥有前麦弗逊+后扭力梁式悬架搭配,能够跟得上主流配置。

  骏派A50是天津一汽首款搭载智能网联技术的车型,支持CarLife手机互联服务,在智能化方面在同等车中跨出的步伐还是比较大的,可以实现智能导航、用车管家、语音控制等功能。其中定制化智能导航由凯立德专为骏派A50开发,功能强大,在同级车型中还是独一无二的。不过这也只在智联专款上才配有。

全部车型中,却均未看到发动机电子防盗系统、电子后背厢,也没有电子天窗,定速巡航等高配应有的配置,对于高配而言,7万这个价格的确有些虚高,在同等车型中基本上没有什么竞争力。现在听到大家普遍的呼声就是价格稍高,如果官方价格上没有什么优惠,恐怕销量会受到影响。

如果要问这款车值不值得入手,我觉得还是值得,但是大家不妨先观望一段时间,价格方面应该会有相应的优惠,同时也能看看车的性能到底如何。

如果大家觉得我说的不错,或者想了解很多有关汽车方面的的消息,欢迎大家点赞关注支持一下,我在评论区等着你哦

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