上海五菱宝骏,上海五菱宝骏汽车

比亚迪、奇瑞、吉利、长城、长安、五菱哪个才是国产车的老大哥？

个人观点，不喜勿喷。

小编觉得：

吉利

比亚迪

长安

长城

为什么这样排名，我一一说来。

先说五菱，五菱严格意义上来说不算是一家真正意义上的自主品牌了。

再说长城，长城一直以SUV著称，旗下哈弗品牌SUV销量居高不下。wey更是一直在网络上火到出圈。看好长城是因为现在长城也在着手研发轿车车型，不在一条腿走路。

长安是集百家所长，在代加工时期先后干衰了个个国外知名车企。现在Uni系列也是实力抢眼。

比亚迪，奇瑞，吉利，长城，长安，五菱，哪一个才是国产老大哥呢？他们各有各的优势吧！从安全的角度来说，吉利可能会好一点，我不是说其他的不好，其他的肯定也好，因为吉利它有沃尔沃的技术，比亚迪，它是全球电动车技术水平率最高的，论家用性跟耐久性，那五菱是当之无愧，奇瑞呢它的发动机跟底盘系统现在是没话说，长城大家都知道他是靠皮卡起家的，现在他旗下的越野车都很牛逼，哈弗h9坦克，500坦克，300都火的不得了，所以说看你需求吧，你喜欢哪一个你就买哪一个，只能说各有各的优势！

依我看来长安可以算是国产车的老大哥，因为无论是车型细分类型，销量，技术，品牌效应，长安都是当之无愧的老大哥。其次数奇瑞、吉利、比亚迪，这几个品牌都在某一个方面率逊一筹，比如奇瑞，在品牌效应和销量上差点，尽管技术不赖，但是总体差点。吉利和比亚迪在技术方面好稍逊一筹，三大件不如长安稳定，油耗偏高。长安也就是SUV混的风生水起，别的估计也没有。五菱的技术更不行。

五菱和宝骏哪个质量比较好？你怎么看？

五菱、宝骏两个品牌的产品谁的质量更好，可能第一印象很多人都认为是五菱，然而事实却是宝骏。

五菱旗下的产品以低端微客为主，产品覆盖平头面包到升级版前置后驱的五菱宏光一类，这些产品品质质量对比同类型微车确实有足够的领先，但是越级对比就没有任何优势了。

价格和质量品质是绝对成正比的，成本限制了发动机变速箱技术以及装配工艺和做工用料，微面终究是微面。从五菱之光到荣光宏光，这几款车用车过程中一样问题频发，主要部件没有大问题但是异响、侧滑门失灵、发动机高温漏油等等问题也是很常见的。

但是这些车虽然问题很多口碑却依旧很好，问题仅仅在于包容度够高。微面的定义就是工具车，很少会有人因为一台工具有些不趁手而抱怨，能跑能用能赚钱就已经足够。

宝骏属于五菱和上汽集团的合资品牌，车型以乘用车为主产品覆盖SUV、MPV和轿车。实事求是的说宝骏的任何一款产品，无论做工、用料、装配工艺以及故障率比例，这些车的水平都远高于五菱的任何一款产品。

主流车型以宝骏510、530、730为参考，月销均在1~2万但是投诉率仅仅是其他主流车型的几分之一。虽然仍旧高于五菱，但是问题的体现也基本是心态造成。

其实五菱和宝骏就是一个厂家生产的，五菱和宝骏要说质量那个好，个人认为五菱汽车的质量要比宝骏汽车的质量好一点，因为早期有五菱后期才有宝骏，宝骏汽车是借助五菱汽车的品牌才让大家知道的。

五菱汽车的生产基地在广西柳州，而宝骏汽车的生产基地也在柳州，五菱汽车主要以商用车为主，主要生产五菱双排座，五菱宏光系列，而五菱汽车都是后驱车，后驱车注重拉人和载货，相对来说舒适度比较差，但是五菱汽车的质量被大家非常的认可，有五菱“神车”的称号，所以说五菱汽车在微型汽车里面的认可度很高，质量也很不错。

相对五菱汽车来说，宝骏汽车是五菱汽车想要进军乘用车市场的车型，宝骏汽车的发动机和五菱汽车的发动机没有什么区别的，尤其是五菱汽车1.5L发动机几乎和宝骏汽车1.5L发动机没有区别的。而宝骏汽车几乎全是前驱车型，前驱车型在噪音和舒适度方面要好于后驱车型的，宝骏汽车刚上市的时候，的确是火了一把，但是现在老宝骏汽车的市场份额在急剧下降，现在有了新宝骏汽车，新宝骏的做工更加的细致，产品质量也不断的提升，自己很看好新宝骏汽车。