日产召回,日产召回更换EGR阀

日产面临召回事件和前董事长隐瞒收入风波，你对此有何看法？

戈恩在日产的五年时间里，从该公司获取了99亿日元（约6亿人民币）的报酬，但是他本人仅上报了49亿日元，隐瞒了50亿日元的报酬。而且戈恩个人在公司就是国王般的人物，一言堂，不停别人的建议。还挪用公款高个人投资。话说一个国家如果没有一个明君，那么肯定会灭亡，公司也一样，有一个这样只知道榄财的领头人，那么日产迟早也是灭亡，从这几年日产在国内的销量也可以看出。作为日系“三剑客”的日产，近几年品牌影响力完全比不了日系的丰田和本田了。如果日产不能够很好的处理这次的召回事件，如果不能让消费者满意，相信后果会很严重。千里堤坝溃于蚁穴，更别说像戈恩这样的大蛀虫了。

19款逍客有召回的吗？

有。

根据国家市场监督管理局近日公布的召回公告，东风日产将从2022年4月22日起召回部分批次的新 逍客车型，数量共计1752辆，虽然存在隐患的车并不多，但也值得车主们重视。

这次召回的产品，是在2021年10月26日至2021年10月30日生产的东风日产新逍客，之所以要召回，是因为部分车辆前三角臂因焊接位置偏移，导致强度不满足要求。极端情况下，前三角臂焊接部位可能因外力冲击发生开裂，引起车辆突发跑偏，存在安全隐患。

14代轩逸召回原因？

召回原因是源于刹车灯故障导致，具体表现为当驾驶员踩下汽车制动踏板时，制动灯可能不会点亮。虽然这表面看起来这并不是一个大问题，但由于制动信号对其他驾驶员有非常大的影响，比如后方车辆看不到前车减速，即便是前方车辆减速了但因刹车灯不亮，这样就会造成后车不能及时制动，大大增加追尾事故的发生。

召回的原因：本次召回范围内部分车辆的制动总泵油封，由于表面润滑不足可能发生翻转现象，造成密封不良，导致制动总泵漏油并引起组合仪表的制动警告灯点亮。

如果在警告灯点亮后继续使用车辆，极端情况下会由于制动液泄漏严重导致制动力不足，造成制动距离变长，存在安全隐患。

本次召回的主要具体原因是上述车辆存在行驶过程中，驾驶员踩下刹车踏板时刹车灯可能无法点亮的情况，进而增大车辆被追尾的风险。目前尚未有该故障导致的交通事件报道，不过NHTSA文件上显示，上述故障还存在导致车辆仪表故障指示灯亮起和发动机无法启动的可能。

据悉，导致该情况出现的原因或是刹车灯激发触点被周围组件使用的硅基润滑脂污染，进而发生氧化反应，产生二氧化硅，从而导致电路故障。日产汽车表示将在今年4月份向车主发送通知，车主预计要等到秋季才会有零件解决问题。