雨燕新款,钤木雨燕新款

雨燕改新款保险杠需要备案吗？

根据中国道路交通安全法的规定，对于车辆的外观改装必须获得机动车安全技术检验机构出具的合格证明，并在车辆行驶证上备案，否则将面临罚款、扣分等相应处罚。因此，雨燕改新款保险杠属于车辆外观改装的范畴，需要在机动车安全技术检验机构获得相应的合格证明，并在行驶证上备案，以保障车辆的合法性和行车安全。

雨燕还有新款吗？值得买吗？

铃木雨燕不会再有新款了，发动机排放是国五标准，不过排放也这台车已经关系不大，雨燕不值得购买。

铃木雨燕指导价5.48-8.28万，车身尺寸3765*1690*1510，轴距2390mm，虽然定位小型车不过也比较迷你，比主流微车大一些而已空间依旧很局促。

动力提供1.3L、1.5L两款自然吸气发动机，匹配5挡手动、4挡自动变速箱，动力和传动系统面对同价位车型已经没有优势可言，确实落后了。

安全配置全系没有ESP，气囊也仅有主副驾两枚，其他配置也极尽寒酸，没有哪点能撑得起售价。

雨燕这台车如果价格在4~6万，入门级会有一些市场毕竟颜值不俗。但是售价虚高而且长安铃木分手在即，这台车没有选择的意义了。

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铃木退出中国了，新款雨燕还可能引进吗？

感谢您的邀请，大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

前一段时间一个让很多铃木的拥趸感到有些失望的消息是，长安铃木在风传了那么久之后，撤资的消息终于尘埃落定，自此长安铃木将进入为期两年的过渡期，在这两年以内，铃木汽车还是会正常的生产！但这之后情况会如何，那就不得而知了！但起码在这两年内，长安铃木还是会继续存在的，这些现有的车型也会持续的销售，售后也不会受到影响。但至于新车型还会不会继续引进到国内，这个就要打个大大的问号。

虽然长安铃木在近几年以来的时间里，销量都在一路的下滑。但是不能否认的是，其品质上还是非常不错的，也拥有一批非常忠实的消费者。而对于这批消费者而言，铃木的撤资无疑对他们是一个非常大的打击。无论以后有长安独资的这个所谓的长安铃木会如何的发展，起码少了日方的合资之后，其车型的质量把控，新车的引进，都会是一个问题！少了外方的所谓合资企业会失去最核心的的竞争力！那就是造车技术以及造车理念，即便是继续生产质量标准到底该如何执行？是用长安的？还是铃木的？

在目前国内的汽车市场里面，铃木汽车确实已经越来越被边缘化，这主要与其造车理念有关！在国内汽车消费越来越喜欢大车的趋势下，铃木这种小型确实不如其他大车具有竞争力！但铃木在质量可靠性，燃油经济性，同尺寸大小的车型里面的空间实用性等等方面确实最好的！这一点几乎没有否认！真心希望铃木可以在国内持续下去……

最后我们来回答问题，铃木新款的雨燕其实早前就已经在海外上市了！在铃木撤资之前大家都一直在期待何时国产！但经过这次的撤资风波之后，恐怕新款雨燕的引进也会一同搁浅！至于以后会不会引进，我的看法是，起码要等两年的过度期之后才能下进一步的定论！但按照目前的发展态势来看，除非在这两年过渡期内由长安独资的这个长安铃木可以在销量上实现飞跃，不然引进的概率估计不会太大！

铃木新款雨燕在那个国家能买？

2022款铃本雨燕在国内无法买到，想买只能走外贸进口。

新车的外观部分非常干练，具有充足的运动感。同时在动力方面，据相关消息称，将搭载1.4T涡轮增压发动机+轻混系统，预计新车将于2022年首发。

新雨燕什么时候上市？

雨燕，自2005年在国内上市至今已经13年了，目前2013、2014、2015、2016年上市的雨燕在同堂销售，在市场上几乎没有什么话语权，10万元以内，灵活轻便代步车、适合改装，曾经火爆一时，可惜败给了长安，长安方面对铃木鲜有重视和支持。划重点，新款铃木雨燕将于2018年6月在国内上市。

铃木品牌创始人铃木道雄于1909年在日本静冈县滨名郡天神町村创立了以自己姓氏命名的品牌，不过，铃木公司最初的业务并不是制造摩托车、汽车，其是以制造织布机起家的。