青年莲花l5,青年莲花l5太难修理了

莲花汽车怎么会停产呢，那个莲花T5的SUV看着不错啊？

中国·青年汽车集团 下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团，是一家生产、销售NEOPLAN客车、MAN 重型卡车、莲花轿车及汽车零部件的综合性汽车工业集团。集团总部位于金华，在济南、泰安、连云港、衢州等地拥有生产基地。青年莲花是青年汽车集团所有的乘用车子品牌，技术平台源自马来西亚宝腾汽车，英国莲花工程公司提供底盘调教等技术合作。

青年集团早期是与德国MAN合作生产长途客车。后进入乘用车市场，由于技术源自英国Lotus（莲花），所以中文名字就叫莲花。英国Lotus早年被马来西亚的宝腾汽车收购，青年汽车只是从宝腾那里购买了这款车的技术而已。

马来西亚宝腾汽车LOGO。

莲花汽车的问题就在于真把自己当合资品牌了！没有合资的产品力却卖合资产品的价！当年的L3和L5两款车都是！国内的莲花与英国那个莲花没有任何关系，有没有请英国人来做底盘调节就不知道了。（行内都知道Lotus的底盘调校是一流）

这款T5的SUV当年在北京车展确实引人注目，毕竟那时的自主品牌的SUV都还有点歪瓜裂枣。

公司不想踏实造车，再好的造型也没用。

莲花L5怎么样，有开过的没，说说感觉，主要是质量，耗油，发动机？

哈哈，我在浙江萧山区莲花L5生产基地总装车间呆过一段时间，对L5的质量和综合性能还是比较了解的，虽然外观动感时尚，车身优雅大气，很适合年轻人，性价比和燃油经济性较好，但是个人觉得车内空间有点局促，特别是后座，钣金和油漆有待提高，然后就是售后就有点麻烦了，4S店少，维修是一大头疼的事。

青年莲花l5是哪里生产的？

　　青年莲花l5是杭州萧山基地生产的。　　莲花L5是莲花汽车为了进军中高级轿车市场而开发的首款B级车型。其在运动性、操控性以及安全性等方面，仍然保持着英国莲花独特的技术基因，而“轻量化车身”设计这一技术优势在L5车型上仍得以体现。作为推出首款轿车莲花L3，即取得卓越市场表现的莲花汽车，首款B级车的莲花L5，无疑再次成为其发力中高级轿车的利器，莲花L5的未来规划和发展，也同样受到媒体和消费者的高度关注。