传祺gs8最新款,传祺gs8最新款长宽高

gs8传祺2022新款哪款值得买？

混动版版值得购买。

外观方面2022款的传祺gs8颜值颇高，新款车型霸气的进气格栅相信已经俘获了一大批消费者，车灯方面全系LED矩阵式大灯，不同的是两驱尊贵版的两款车型采用几何多光束效果，光听名字就很科幻。侧方车身线条十分犀利，轮圈尺寸方面，在售的11款车型均为20寸，这点可以看出厂家也希望全系都要颜值在线。尾部方面，造型方正，没有采用主流的横贯式尾灯，两边独立的尾灯设计反倒让整台车沉稳大气。

传祺GS8性能怎么样，值得购买吗？

传祺GS8对比同价位的合资SUV，特点是：比它动力强的没它空间大、和它空间接近的配置比它低，性价比就这样体现出来了。

传祺GS8指导价16.38-25.98万，车身尺寸4810*1910*1770、轴距2800mm，中型SUV提供五座和七座两个版本。颜值是GS8的第一卖点，方正的设计很显阳刚，细节处理又有一些科技感，是一台符合男性审美、造型硬朗的城市SUV。

有了不错的第一印象后在看内在，2.0T涡轮增压发动机虽然是不够先进的歧管喷射技术，最大功率148kw、峰值扭力320牛米参数也不算很漂亮。

不过两驱版0-1能进十秒，四驱版也只是略微慢一点，1750转涡轮增压介入覆盖到400转，日常用车动力还是可以算充足的，匹配的爱信6AT变速箱也算一线产品，动力传动合格。

悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，驾乘感受一线水平；安全配置有前后气囊侧气帘，中高配加入了膝部气囊和胎压监测，以及辅助安全的全景影像，自动驻车是标配，配置相当丰富。

作为SUV这台车还有四驱版，结构是多片式离合限滑差速器的适时四驱，前后没有主动限滑，只能只靠电子制动辅助，脱困能力与一般的SUV相同，并不适合越野。

传祺GS8就是这样一台车，颜值空间配置水平比较高，动力传动系统可以接受，只要对售价认可这台车可以入手。

同级别的合资车德美系有一些不错的选择，但虽然同样定位B级车不过尺寸小的多，日韩系没有品质在线的车型，剩下一下冷门品牌实在没有入手的必要，在这个范围里传祺GS8是一台不错的燃油车。

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我是一位车主，算是最早的那批车子！开了快两年，感觉这车性价比很高，空间，动力都够用，就是一款城市SUV，别想其它的！至于喜不喜欢，看个人喜好了，别跟那些高端车比，毕竟价位在那摆着呢！

根据广汽传祺官方公布的数据显示，新一代传祺GS8可在NEDC工况下，百公里油耗约为5.5L，也就是说一箱油大约可行驶里程或超过1000km，相较于传统燃油版可节省燃油30%以上。

这里我们也参考下同样搭载丰田THS的广汽丰田威兰达的经济性数据，2.0L燃油版的油耗为6.3L/100km，2.5L混动版的油耗为5L/100km。

经过一番对比可以看出，虽然广汽自主研发的2.0T发动机在效率上不及丰田2.5L引擎，但是5.5L/100km的表现也足以在同级别自主品牌车型中坐稳头把交椅。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在众多的国产中型SUV当中，传祺GS8无疑是最成功的代表。上市之后，这款车凭借着个性的设计，出色的性价比以及相当有优势的空间尺寸，在这个价位可以说是迅速走红，对比同级别的自主品牌来说，它的设计有很大的亮点，对比同价位的合资车型来说它的配置以及性价比也是它独有的优势，那么说在上市两年之后，这台车对比目前的合资主流车型，它的优缺点在哪里呢？
首先说它的优点。其实开篇也提到了它的优点无非就是国产车主打的那些老套路。比如说在同价位情况下，它的尺寸空间更大，级别更高并且配置更加丰富。这一点呢，合资品牌在这个价位是远远比不上传祺GS8的。还有一点就是传祺GS8的动力组合，也要比这个价位其他的合资车型更加出色，因为对比来说这个价位其他的合资车型的主要是以2.0L2.4L或者说是1.6T1.8T发动机匹配双离合变速箱或者是CVT变速箱为主，而传祺GS8则可以给出2.0T缸内直喷匹配爱信6AT的动力组合，首先从参数以及变速箱形式上就已经有比较大的吸引力了，再加上这个价位的合资车型并不主打性能，所以说传祺GS8在这方面也是占得了先机。
说完了这款车的优势再来说说对比成熟合资车型的不足
。第一点故障率偏高并且细节处理有待提升。说到传祺GS8这款车其实小毛病真的不少，无论是在车内的隔音控制还是在细节拼装方面，对比成熟的合资品牌来说依旧有一定的差距，甚至说有个例出现断轴现象，这些都是传祺需要明显改善的一些地方。第二点油耗比较高。也可能是因为尺寸级别的原因，也可能是因为发动机排量的缘故，不管怎么说，传祺GS8的综合油耗对比同价位的合资车型来说要高出2到3L，在这个油价即将破八的年代，越来越注重燃油经济性的消费者可能在这方面也会有所顾虑。

以上就是这台车对比合资车型的优点与不足，有其他意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

传祺gs8有没有最新款？如果有，动力和内饰会有所升级吗？

谢谢邀请，传祺GS8有2019款计划，发动机一定会升级、内饰设计也有小幅变化，预计购车可以观望。

传祺GS8现款已经在清库存阶段，随着京、津、翼、豫、鲁、江、浙、沪、皖、粤等地区提前实施G-VI，汽车消费主力市场已经没有G-V汽车的生存空间，而GS8在其他车企陆续升级发动机的阶段迟迟没有动态，显然现款车已经被放弃，在7·1之后GS8在很多地区会无车可售。

但是GS8又是传祺目前唯一一台中型SUV，所以这台车不会被放弃；2019款GS8预计会在8~9月份上市，不过为排放升级后不出现无车的尴尬局面，想来新款会在更短的时间内上市，值得关注的主要升级点是发动机。

①：现款GS8最大的问题在于发动机技术落后，型号为4B20M1代号为【320T】的2.0T涡轮增压发动机还是落后的多点电喷技术，这种喷油方式相比环绕火花塞的缸内直喷技术燃烧效率低很多，热效率也要低一些，所以缸内直喷已经成为了2019款各大车企升级动力的标准。所谓320T指峰值扭矩320N·m、在发动机1750-4000转区间可以持续输出，动力调教也是比较保守的，综合16.38-25.98万的指导价而言仅看动力不算物有所值。

这是新款GS8必然会升级动力的原因，否则这台车不论颜值多高都会被淘汰；新款增压机目前的参数没有实锤信息，不过有一个比较震撼的数字已经透露：390T，按照以峰值扭矩标注排量的方式来看，GS8如果不升级发动机排量则一定有越级的技术升级，功率预计不会低于150kw、扭矩高达390N·m，有如此充足的动力储备增压器达到峰值转速越晚越好，在3000~5500转会是最理想的调教。

因正常代步时会在3000左右及以下，介入转速在1000转左右，1000~3000转能够线性的提升增压压力，需要动力时油门深一些动力又会源源不断，这种设计会让驾驶体验非常理想；期望传祺的这台2.0T增压器范围不要太大，否则以广汽汲取技术的方向而言真是令人不放心。

②：外观内饰升级，外观基本保留现款车的设计语言，细节方面的改动对于这台颜值本就很高的SUV而言意义不大；内饰方面比较遗憾，现款的浅色内饰配合木纹饰板很有质感，而现款为了智能化不得不增加了尺寸足够大的屏幕，然而这种固定屏幕即使是智能系统也无法适应很多App，所以为了大屏改变了整个内饰的协调感实际是有些遗憾的，新老款内饰对比看一看差异吧。

传祺GS8现款已经令人提不起兴趣，新款如果真的达到了390N·m，这台车无疑是燃油动力国产中型SUV里的性能帝；现款优惠力度如何不需要关心，如果新款是330或335T则现款性价比更高，但是70N·m的提升非常有吸引力，建议耐心等一等。

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