雷凌外观改装,雷凌外观改装效果图

7 0 2024-06-03
丰田雷凌音响改装有难度吗?要注意什么?谢邀!这个案例推荐给你,改装没啥难度。丰田雷凌,日系车的原配音响一直饱受车主的诟病,前声场只配置了一对中低音喇叭,高音都没有,怎么听?就算简单地改一下,只需要一套两分频喇叭就够了,立马有质的飞跃,音质的层次感分明,让人听了心情自然愉悦。 丰田雷凌车主并不是年轻人,但是还是觉……

丰田雷凌音响改装有难度吗?要注意什么?

谢邀!这个案例推荐给你,改装没啥难度。

丰田雷凌,日系车的原配音响一直饱受车主的诟病,前声场只配置了一对中低音喇叭,高音都没有,怎么听?就算简单地改一下,只需要一套两分频喇叭就够了,立马有质的飞跃,音质的层次感分明,让人听了心情自然愉悦。 丰田雷凌车主并不是年轻人,但是还是觉得他的车的音响非改不可,这次只把前门喇叭替换,看看究竟有多大的提升;毫无疑问地选择了意大利TEC的入门级系列产品MY6K,非常火爆的一套两分频套装喇叭,音质好,成本低,可谓性价比十足! 前门的门板拆开,还是我们熟悉的日系车门板,特点鲜明:钣金薄,窟窿多,隔音只有层薄膜…… 音响改装隔音施工时必须做的项目,第一层隔音施工; 第二层隔音施工,密封门板,瞬间感觉厚实了很多; 这是原配的中低音喇叭,不忍吐槽了; 意大利TEC MY6K中低音单元原位无损安装完毕; 高音单元安装在A柱上,无需倒模,快速钻孔安装;装完之后,一试听就发现声音干净了很多,层次感很强,高音是高音,中音是中音,低音是低音,不像之前的声音那么浑浊不清。

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雷凌外观改装,雷凌外观改装效果图
(图片来源网络,侵删)

难度比较低,这里有个案例推荐,希望对你有帮助。

温暖的车厢总是让人流连忘返的,在车上的时间越发频繁,若有一首好听的音乐,那该是多么美好的一件事。当然,打工仔只能做做美梦想一想,不过,近日确实来了几个客户来改装音响,今天,就给大家分享新款雷凌的改装案例。

新款雷凌升级配置清单:

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(图片来源网络,侵删)

喇叭:德国黄金声学喇叭 GS265.2

DSP:意大利古桐智能自动调音DSP

在拆下车门板后,干净的门板显示着原车的隔音工作并不到位,这样的隔音不只是会大大减弱音响系统的音质,还影响车内乘客的听音体验。

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(图片来源网络,侵删)

将原车喇叭拆下,与将要改装的喇叭对比,高下立见。相信大家都知道在很多车厂商为了追求外观与性能,在音响配置的投入并不大,使用的都是低价便宜的喇叭,这样出来的声音并不好,也是车主想要进行音响改装的原因之一。

按照雷凌车主的需求,我们在给他推荐喇叭的时候,着重在人声表现出色的喇叭上。德国黄金声学GS265.2套装喇叭就很能将人声音乐表 现极致,音色沉稳,音乐所传达的情绪在黄金声学GS265.2喇叭的表达下,淋漓尽致,挥挥洒洒几个旋律就能将声音细节刻画完美。

泉州海林这边介绍个入门级简单的,没有难度

雷凌的原车音响系统配置十分简单,全车仅有四个扬声器单元,整车连只高音单元都没有,只有高配车型才配有。总的来说视听效果层次感较差,这样的喇叭声音表现自是让人不敢恭维;丰田雷凌车主想要追求的更好的音响效果,那么音响改装就是最佳选择!

改装车型——丰田雷凌

丰田雷凌音响改装配置:

前声场:卡顿HQ-206两分频

后声场:卡顿HQ-116同轴

看你是怎么改,简改还是大改,这里分享一个新鲜出炉的案例给您,这个案例就简单些:

经济的进步,让越来越多的家庭步入了小康生活,有房有车,这已是常态,不再是什么特别事情,那怎么样可以让爱车变得与他人不一样呢?通过音响改装,就可以实现,从音响改装可以体现出不同人不同的个性需求,每一套音响系统都有车主自己独特的想法,来到汕头猫王的丰田雷凌车主,会改出怎样个性的音响系统呢?

改装车型——丰田雷凌

丰田雷凌音响改装配置:

处理器: 先锋DEQ-100ACH

前声场:先锋F170C两分频

后声场:先锋F170同轴

雷凌usb接口改装?

雷凌usb的接口改装

可以通过USB3.0扩展卡来升级。对此需要的朋友可以通过另购扩展卡来升级。

雷凌USB不支持加装。雷凌连接器有两种位置,1.6位于中控台收音机的中间,1.8位于空按钮的中间。USB是一个扩展接口,可以用来连接一些外部的电器设备。

新款雷凌改装哪个轮毂好看?

这个问题涉及到个人审美和选择。

但是从一般美学角度来看,黑色铝合金轮毂比较适合丰田雷凌的外观,因为黑色配合灰色和亮色的车身都很显眼。

另外,多辐式或五辐式轮毂也能够营造出一种时尚感和动感。

当然,具体选择还要考虑到车身细节、驾驶需求和预算等方面。