一汽马自达6睿翼,一汽马自达6睿翼 2010

马自达6睿翼的日常使用感受是怎样的？

睿翼也是第二代马自达6，在上市之初找到了奥运八金王菲尔普斯做代言人（刚代言就吸毒了），这里插一句题外话，一汽轿车选择的代言人不知道怎么了，当年B50上市时广告歌曲是羽泉演唱的（陈羽凡被绿了），后来的X80找王宝强合作电影，然后王宝强被绿了……

言归正传哈，马自达6号称弯道之王，睿翼号称弯道王中王，这个称号还真是实至名归，睿翼的前后副车架是我见过的设计最好的副车架之一，所以在操控感受上，是马自达品牌的巅峰（比阿特兹要好），我觉得睿翼才是马自达“车随意动 人马一体”最好的代言人；

造型上，睿翼的造型圆润饱满，柳叶型的大灯炯炯有神，整车的前脸也是马自达家族化的“笑脸造型”，尾部的设计像一个穿着紧身裙的贵妇，饱满富有弹性张力（请自行联想），而且后备箱的开关采用了隐藏式的设计，当年睿翼上市，号称造型十年不过时，真不是吹，即使现在和迈腾B8放在一起，从造型和体量感上，睿翼也丝毫不落下风；

动力总成，2.5L的是极品，说实话，2.0L的车型在燃油经济性上有更好的表现，但是作为一款主打运动的中级车，2.5L才是精髓，正如马自达的“zoom zoom”，发动机和变速箱的匹配也比较完美，换挡过程也比较平顺；

要说缺点哈，也不是没有，首先就是座椅比较硬，其次是那个蹩脚的手刹，放在了副驾驶一侧，除了这些，睿翼其实真的挺完美。

马自达6睿翼轿跑停产时间？

据报道，马自达6睿翼轿跑已于2020年停产。这款车型在市场上的表现并不理想，销量一直低迷。此外，随着消费者对SUV越来越青睐，轿车市场逐渐萎缩，因此，马自达决定停产这款车型，将资源重新聚焦于SUV和轿车市场的其他优质产品上。尽管马自达6睿翼轿跑的停产会让一些车迷感到遗憾，但这也是市场竞争和企业战略调整的必然结果。

马自达睿翼和马自达6什么区别？

发动机和外观不一样。

具体区别：

1、价格： 有钱，选择优先外观，建议睿翼；省钱，注重实用，建议老马6。

2、 从发动机排量：马自达6号称弯道之王，排量2.0L，马自达睿翼2.5L排量，号称弯道王中王，可见动力和操控性比马自达6要高一个档次。