凯美瑞 汽车,凯美瑞 汽车之家

凯美瑞是美系车吗？

不是美系车，是日系车。凯美瑞是广汽丰田旗下的中级轿车，质量稳定可靠，口碑好，进入中国以来深得国内用户喜爱。广汽丰田是日本丰田公司和我国广汽汽车公司合资而成的品牌，也就是中日合资品牌，而凯美瑞是广汽丰田旗下的车型，因此凯美瑞是日系车。

开了12年的凯美瑞车还值得买吗？

开到12年的凯美瑞这款车，如果车况好是可以购买的，因为这个年限现在都无所谓，只要是省城的选过，一直开到是没有问题的，现在没有强制报废。凯美瑞这款车空间比较大，轴距比较长，座椅非常的舒适，非常的软，上高速。安全系数还是比较薄，特别多的，而且这款车不烧机油，特别的好。

别克君越、大众迈腾、凯迪拉克xts和丰田凯美瑞，这4款车选哪个车好？

谢谢邀请，这四款车，别克君越、迈腾、凯美瑞这三款车和XTS不在一个档次，前三款的顶配价格，只能买XTS的入门级，前三款车也算是街车了，大街上随处可见，也可以看出，老百姓对他们的认可，而凯迪拉克这个品牌，在我国南方的认可度比北方要高一些，现在也开始走入寻常百姓的家庭，既然你把这四个车放在一起来问，我猜你的购车预算应该在25-35万左右吧，是不是想看看买前三款的顶配好呢还是XTS的低配好呢。

一、定位

前面我已经讲过买车侯先要找准自己的定位（前面回答的XTS和宝马X3比较可以看一下），只有找到自己的准确定位，买了才不会后悔。

二、使用成本

1、XTS，预算35万只能看2.0T的。官方平均油耗7.9，实际使用油耗比官方油耗要加1-1.5个油。保养费用，小保900-950元左右，大保在1500-1600左右。首保5000公里免费，以后7500公里保养一次。

2、君越，因为这个车型不一样小保在700-850，大保1500-1600左右，油耗3.0L7.6,1.5T6.2，2.0T7.5油耗同上，实际使用要多加1-1.5个油，这里只说的是2018款各车型。

3、迈腾这款车的的小保在780-850，大保在1500-1600之间，首保5000公里免费，以后7500公里保养一次，官方油耗6.7

各种对比与图片就不上了，因为凯迪拉克XTS质量与性价比都是这四台里最好的，不过你确定不是凯迪拉克ATSL？

ATSL的价格才会与其它三台重叠，ATSL性价比跟XTS一样好，凯迪拉克自从降价走量后性价比已经无敌了，导致普通品牌的中型高配车都卖不出了。

我推荐凯迪拉克。

做个简单的排序吧，卡迪拉克XTS，别克君越，丰田凯美瑞，大众迈腾

看一下之家上的口碑，君越第一，凯迪拉克排第二，但两者差距仅仅0.01分，但凯迪拉克毕竟豪华品牌，开在街上的回头路更高，造型更加个性，辨识度更高。这两款车的口碑均超过了奥迪A6。

再说一下凯美瑞和迈腾，在车身尺寸和级别上，君越和XTS均超过了凯美瑞和迈腾，属于C级车。君越的车长达到5018毫米，XTS为5103毫米，在尺寸和空间上，更占优势。

新款的凯美瑞设计的很漂亮，无论是外观还是内饰，更贴合年轻人的喜好。但车身尺寸只有4885，跟君越和凯迪拉克比较起来，没有优势。品牌也没有凯迪拉克响亮， 又不在一个级别，所以优势比较低。

但凯美瑞跟迈腾比较起来，还是很有优势的。迈腾的内饰比较中规中矩，没什么新鲜感，外观也更符合大众审美，而且德国车在中国比较吃香，价格上也没什么优势，所以排名垫底。

感谢邀请，李老猫说车为你非专业解答各种选车，用车问题

别克君越，大众迈腾，凯迪拉克xts,和丰田凯美瑞怎么选，下面来分析一下。

凯迪拉克xts在四款车中定位最高端，隶属于二线豪华品牌之首，而其他三款车只是普通品牌中级车。xts的入门级售价也在27万左右，明显高出一筹。xts的产品力同样不俗，动力储备充足，乘坐舒适性高，内饰用料厚道，隔音效果出色，另外在空间方面也算宽敞。在配置上也突出了其高端属性，全系标配了bose音响，和主动降噪系统。凯迪拉克xts同时也是一台准C级轿车，更多的是瞄准豪华中型和中大型之间的空挡，错位竞争。

迈腾B8最近两年可谓春风得意马蹄疾，连续霸占这个级别的销量冠军位置，不可撼动，和同门兄弟帕萨特形成了双鬼开门之势，只能让对手仰望。全新迈腾外形更加精致，大气沉稳，气场十足，依然是浓浓的商务范儿，空间宽大，底盘扎实厚重，动力汹涌澎湃是其主要优势所在。迈腾的发力点全部都能切中消费者的心理要害，被国内消费者喜闻乐见。不亏有大众研究中国之说。

别克君越的产品力确实不容置疑，在各方面都能让人满意（此处不包括1.5t君越），动力强悍，加速凌厉，超车轻松，深踩油门推背感十足，变速箱换挡顺滑，逻辑清晰。舒适度很高，悬挂柔韧，滤震性好，隔音水平出众，座椅软性适中。内饰豪华，很有视觉冲击力，色调鲜明，搭配合理，质感很好。配置同样丰富，2.0t全系标配全景天窗，车内氛围灯，换挡拨片，无限网络连接，自动泊车，远程控制，倒车影像等一系列功能。君越车长超过5米，在B级车中实属难得。

说到稳定性当数日系三杰之一的丰田凯美瑞了，整车品质值得信赖，小毛病少，皮实耐用，非常省心。发动机全部为自然吸气，这年头坚持自吸的车型越来越少，凯美瑞这一点值得为其点赞。变速箱采用6速自动和八速自动at变速箱，爱信出产必属精品。另外在经济性上也可圈可点，是四款车中唯一可加92号汽油的车型。其他方面也都不错，舒适性上佳，内饰简洁大方符合人机工程，底盘有韧性，舒适性和操控性兼而有之。凯美瑞在稳定性高的同时也有一定的综合性。

谢邀，这几台车是B+到C级入门。

榛名认为这车里面比较来说细分定位都是不同的。

经久耐用的话那就是凯美瑞，这车对于中年顾客其实还是比较有吸引力的。虽然外观年轻，内里还是那个凯美瑞。

迈腾主打商务，但是说高配的话也不错。宜商宜家，保值率是里面最高的。当然这个价格也不推荐买迈腾高配，辉昂低配优惠力度挺高的，所以说选辉昂比迈腾划算。

君越代表的是新式美国行政用车的定义，主打科技感和潮流感。比较适合年轻人的用车需求。

XTS呢则是C级车的入门车，还是个中大型豪华品牌。动力非常的够用属于传统美式豪车。缺点呢则是拥堵的时候油耗会高一些，毕竟是中大型车。

如果榛名推荐的话 XTS-君越-迈腾-凯美瑞。

凯美瑞这款车怎么样？

丰田凯美瑞是广汽丰田旗下的一款B级车型，上市35年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，是真正意义上的全球车中高级轿车之王者。下边推荐达人就带大家一起了解一下吧！

首先是外观设计，2018款凯美瑞 无论从哪个角度看，都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标准”外观年轻霸气的设计凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。什么是中高级轿车的全球新标准？2018款凯美瑞，老少通杀的外形、舒适的内部空间、完美的驾乘体验。同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，2018款凯美瑞从这些方面对这个问题给出了完美的答案。接下来就是硬件配置，2018款凯美瑞总共配备四款发动机总成，分别是2.0L 167马力 L4、2.0L 169马力 L4、2.5L 209马力 L4、2.5L 178马力 L4、辅以六档手自一体变速箱(AT)和八档手自一体变速箱(AT)，动力总体操控性极佳，并且动力十足。内饰方面，18款凯美瑞更是摒弃老款成熟老气的内饰设计，现已更加年轻动感的设计方式展现在大家面前，现在的内饰设计真的可以做到老少通杀。安全方面，18款凯美瑞在安全方面更堪称中高级车的典范。“每一项细致周全的安排与准备，全为构筑最完善的安全保障，无论是驾驶者或者是乘坐者，都可以放心感受旅途中无尽的写意安逸。被动安全方面，作为整车安全性的最基础保障，凯美瑞采用丰田最先进的GOA车身，拥有最前沿的碰撞吸能能力，即使在最危险的侧面撞击发生时，吸收碰撞能量的车身也能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架以化解冲击力，减少座舱的变形。

最后总结，18款凯美瑞不管是外观设计，还是内饰设计，比之老款都有很大的改变，现在凯美瑞更注重“年轻动感商务集一身的设计思路”，俘获一大波青年中年用户，不管是质量口碑还是性价比，该车都是值得推荐的，希望准备提该车的朋友，早日提车。

希望我的回答能够帮助到大家，喜欢我的回答的可以关注我，持续解答相关汽车问题，谢谢大家的支持。